物联网蕴含极大的创新空间,伴随其在各行各业应用发展的不断深化,将催生大量的新技术、新产品、新应用和新模式,为业界所看好。庞大的商机将自2015年启动,你准备好了吗?##围绕业界趋势以及可能出现的新主
2014-12-17 14:08:102628 现象却也逐步凸显。 但是随着动力电池技术的不断发展,国内动力电池整体产能又很高,就会造成严重的产能过剩问题,并且很难满足政策调整后对产品的要求。 伴随着国家对动力电池能量密度要求的增高,产品进入市场的门槛同时也被提高,将会加速企业间的淘汰
2018-02-22 22:03:083838 《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出,到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量超过300Wh/kg,系统比能量力争达到260Wh/kg,成本降至1元/Wh以下,使用环境-30℃到55℃,至2025年,单体比能量达500 Wh/kg。
2018-08-13 09:27:3612562 2017年,无论视频监控领域还是存储领域其发展都是客观的,各强企业与设备厂商你准备好了吗?
2017-02-17 09:31:071247 `相比较其他行业,电表企业与国家政策,电力发展,国网规划息息相关。小编仔细整理了以下内容,供大家阅读借鉴。 表计行业的重中之重——智能电表 众所周知国网计划在2016年启动一批智能配电网示范项目
2016-03-28 15:33:42
~3年内大规模商用400G的互联技术。400G光模块时代来临,你准备好了吗? 随着工信部正式发放5G牌照,光通信市场引发热切关注。在第21届中国国际光电博览会(CIOE 2019)上,2000家光电
2019-12-03 14:46:07
上文我们说了纯电动汽车的组成,其中有聊到目前电动汽车受限的一个关键因素是动力电池,它关于到电动汽车的性能,同时又限制了外被配套设备,如前面我们提到的充电桩的大小,其中限制的因素之一就有动力电池。今天我们就来聊一聊动力电池的主要参数 ......
2021-03-11 08:27:33
世界确实听不容易的。关于动力电池,是让很多投资商又喜又忧的产业,同时也是让很多企业家梦寐以求的产业,也是让很多工程技术人员觉得是发挥自身才能的产业,这个产业应该说是有很多让人不可琢磨的地方。我们首先从产业
2012-05-16 23:30:04
动力电池回收企业动力电池回收公司电芯回收企业动力电芯回收企业 18650电池回收企业 全国上门回收汽车底盘模块回收实验事故汽车底盘电池模组 回收汽车底盘电池模组 回收事故汽车底盘电池 退役公交电池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
的重要方向,补贴政策或许能够帮助推动高能量密度电池占比。2019年动力电池系统能量密度的分布,进一步证明电池产品的优胜劣汰。预计2020年160Wh/kg的电池占比将会显著提升。2019年动力电池装机
2021-05-07 10:11:18
水平和补贴政策息息相关,对于现有的老牌大型动力电池企业来说是个迎头赶上国外企业、进一步确立市场地位、扩充客户的好机会。而对于产能低下、产品质量低端,且仅依靠低价抢占市场的企业来说,则面临着被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
新的应用需求,在对传统电池体系部分全面进行修订的基础上,新增和补充了锂离子电池、燃料电池和电化学电容器、动力电池、储能电池、消费电子产品的电池选择、生物医学用电池、军用贮备电池、数学模型、故障分析等内容,列举
2017-06-21 18:02:07
随着池边小林里喧闹的蝉鸣日渐平息,炎夏扑面的热浪逐渐散去,又一届学生走到了大学的最后一年。即将毕业的你,是否还在为各种就业政策而迷茫?是否还在为各种就业手续而彷徨?是否还在为寻觅就业途径而发愁?是否还在为学习就业技巧而忙碌?即将毕业的你,准备好了吗?
2012-05-14 16:04:25
先看看这个2013年的相关安排与注意事项https://bbs.elecfans.com/jishu_360504_1_1.html一些资料大家捡着自己需要的用吧,我就不压缩了,下边有今年的题目预测哦。。。电赛你准备好了吗?大家今年准备选择什么类型的题目呢
2013-08-25 17:37:04
能量密度是230Wh/l。是按一个电池(电芯)算就可以了吗?还是需要乘以10个才能算一个电池包的体积能量密度吗?乘以10个就2300Wh/l,应该不是这样算吧?求大神们解惑
2020-04-07 21:35:33
工具提供动力来源的一种电源,那么这种动力电池与普通电池有什么区别呢?一、性质不同 动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池,一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言;而普通电池是一种以锂金属
2016-08-29 11:20:22
我们将为贵司提供热情周到的,咨询、报价! 电话:***彭'SQQ QQ752127311动力电池模组上门收购 动力电池模组回收 动力电池模组现金回收动力电池模组梯次回收锂电池模组回收动力电池模组梯次
2021-11-02 15:33:03
PFC的电流波形,可以看出其波形是多么的平滑。图2:CCM图腾柱PFC的电流波形图腾柱PFC已就绪。。。你准备好了吗?
2018-09-05 15:23:45
想利用可编程电源和可编程直流负载,借助LABVIEW设计一个动力电池测试系统,求教.
2020-04-12 17:41:12
求职的路上,有许多规律可以探索,有许多规则需要遵守。毕业生,面对职场的“勇将”,来看看你到底输在哪里? 一、求职的“敲门砖”,你准备好了吗? 简历就是求职路上的一块“敲门砖”,面对激烈的竞争,没有
2012-11-30 19:05:01
随着612补贴退坡政策的正式实施,我国新能源汽车产业进入了一个新的发展阶段,其增长动力正在从政策依赖逐步转向市场拉动,其中动力电池作为推动新能源汽车市场化发展的核心推动力,如何在接下来的发展规划中
2019-05-10 01:05:42
。美国计划在2013年将锂硫电池的能量密度500Wh/kg,而作为世界动力电池技术强国的日本则计划2020年达到上述目标,这从一个侧面反映出了锂硫电池的研发难度非常大,发达国家对于何时能够攻克锂硫电池的一些技术瓶颈仍存在较大分歧。
2018-07-13 07:54:40
电动汽车动力电池的主要分类有哪些
2021-03-11 07:20:53
动力电池成本高,一直是包括动力电池制造企业在内的各方“吐槽”最多的话题:主管部门说,动力电池成本不下降,电动汽车产业发展后劲不足;动力电池企业说,降本压力都在自己身上,企业经营艰难;整车企业说,电池
2019-05-09 06:21:29
准备好了吗,反正我准备好了。 爱睡懒觉的猫09:马上要投入紧张而忙碌的工作中了,1月!放假最多的一个月,也是疯狂加班月! 江南秋荷:1月据说是“史上最短工作月”,却成了我的“疯狂加班月”,从12月
2012-01-04 14:52:30
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2021-04-19 15:38:01
作为目前新能源汽车的主要动力,锂离子动力电池具有比能量和电压相对较高、工作温度范围较宽、无记忆效应、循环寿命相对较长等优点。从结构组成上看,锂离子动力电池主要由正极材料、负极材料、电解质、电池隔膜
2018-10-10 15:23:39
观点:经济萧条再次降临,您准备好了吗?
就在我写这篇文章的时候,道琼斯工业股票指数自星期一以来已经下降800点,在两天时间内下跌了约6%。
2008-09-24 08:21:32608 USB3.0时代来临,你的保护电路准备好了吗?
USB3.0标准一经推出,立刻在业界引起了强烈的反响。其10倍于USB2.0的传输速率,让许多消费者摩拳擦掌、跃跃欲试。虽说该
2009-11-25 09:03:381341 投影您用好了吗?教您选购家用投影幕
投影您用好了吗?教您选购家用投影幕
如今
2010-02-11 10:24:04978 2014年在深圳举办的Maker Faire为我们带来了来自全球各具特色的创客团队。又一波创客来袭,你准备好接受挑战了吗?如果你也想成为一名创客,你知道哪些基础知识是你需要储备,哪些开源硬件是你需要
2014-04-09 19:16:0315448 在现有材料体系的大框架下,无论技术如何改进,磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300Wh/kg的希望都较为迷茫,相对来说,三元技术路线则较有希望。
2016-11-24 11:44:3312965 说起小米都不陌生了,这才刚发布完小米手机的发布会,紧接着小米平板又要来了,你准备好了吗?
2016-12-20 11:54:175098 千盼万盼,魅族年度旗舰PRO 6 Plus终于要首发啦!什么时候?就在明天!准备好了吗?赶紧燥起来。
2016-12-23 09:02:302961 根据国家规划,2020年电芯能量密度达到350Wh/Kg,2025年电芯能量密度达到400Wh/Kg,2030年电芯能量密度达到500Wh/Kg。目前锂离子电池比能量密度低于300 Wh/kg
2017-01-06 10:41:571059 万众瞩目的“下世代半导体应用商机及趋势论坛”即将到来,你准备好了吗?
2017-06-12 15:09:03969 当前,“智能音箱”们的革命还是渐进式的,相信用不了多久,“智能音箱”们的革命浪潮将会更加凶猛。很多在今天看似无法被取代的事物,比如微信,也将在“智能音箱”们浪潮下成为过去。
未来已来,你准备好了吗?
2017-07-20 17:05:352213 比能量有理论比能量和实际比能量之分。理论比能量指1kg蓄电池反应物质完全放电时理论上所能输出的能量。实际比能量为1kg蓄电池反应物质所能输出的实际能量。
2018-01-04 10:47:3151441 三星的第3代动力电池能量密度是在550wh/L,相当于210—230wh/kg,已经实现量产。下一代3.5代产品能量密度可以达到630 wh/L,预计在2019年量产。
2018-01-25 08:32:446245 2018年新能源汽车补贴退坡传闻已经众人皆知,补贴新政成了动力电池企业极其关注的焦点,但是新政迟迟不出,有关部门更是三缄其口。补贴退坡导致众多企业利润下滑,车企已对电池企业提出20%及以上的降价模式。
2018-02-02 12:52:416987 在近日的一次论坛上,国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟表示,按照国家动力电池技术路线图的规划,2020年锂离子电池的单体能量密度目标为350Wh/kg,他认为从目前的动力电池技术来看,这一目标可能无法达到。
2018-02-06 10:24:3731554 系统能量密度达140wh/kg将成为动力电池企业竞争实力划分的门槛,而当前能够达到这个门槛的电池企业并不多。这表明本土动力电池企业在产品技术指标提升方面还需进一步努力。2018年新能源汽车补贴标准表明,140wh/kg以上的动力电池将成为纯电动乘用车获得高额补贴的硬指标。
2018-03-02 09:42:234430 政策。其中,对纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度要求是不低于105Wh/kg;在购车补贴上也有所减少:105(含)~120Wh/kg的车型按0.6倍补贴,只有120(含)~140Wh/kg以上
2018-03-02 09:58:063994 受限于补贴退坡与成本控制,微型车转向使用系统能量密度120Wh/kg及以上磷酸铁锂电池的趋势逐渐开始显现。随着补贴新政敲定落地,市场对于电池技术路线的选择也悄然生变。继物流车转向之后,磷酸铁锂又找到了另一片新战场——微型车。
2018-03-04 09:39:425230 见。如台积电自身就经历过一次,相信当时启用蔡立行也是经过精心设计与考察,但是实践证明,需要张忠谋于2009年的第二次复出。因此此次张忠谋的正常退休将引发再次思考与警觉,而现在台积电的刘德音当董事长,及魏哲家当CEO模式尚待观察。后张忠谋时代,台积电准备好了吗?来源:求是缘半导体联盟
2018-03-06 18:59:113882 4月10日,亿纬锂能年产1.5Gwh三元软包动力电池在惠州工厂正式投产。单体能量密度高达240Wh/Kg以上,成组效率85%,电池包平均能量密度可以达到150Wh/Kg,最高系统能量密度可达160Wh/Kg。
2018-04-12 10:25:454516 本文主要介绍动力电池能量密度技术企业哪家强,小编整理了七家企业的现状及要达到的目标,具体的跟随小编一起对比分析。
2018-04-17 15:51:339718 本文主要首先介绍了动力电池提升能量密度的重要性,其次介绍了如何提高动力电池能量密度及提升能量密度的三大路径是什么。
2018-04-17 16:47:1711055 磷酸铁锂电池能量密度上限约在160Wh/kg左右,业内预计到2020年动力电池能量密度标准将达到300Wh/kg以上,这是磷酸铁锂电池较难达到的。
2018-04-26 14:45:314147 2017年中国新能源车政策调整,补贴力度下滑,国补加地补最高同比降幅超过60%;补贴门槛也明显提高,补贴跟动力电池能量密度、续航里程、节油率、3万公里行驶里程等指标直接挂钩。
2018-04-26 14:53:294166 2017年工信部发布《中国汽车产业中长期发展规划》提出,2020年电池能量密度要达到300Wh/kg,系统比能量力争达到260Wh/kg,鼓励动力电池向高能量密度技术方向发展。从中汽中心发布的信息
2018-05-03 14:16:286792 据报道指在中国计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴,国内动力电池企业获得的扶持将大幅度减少,韩国电池企业预见到这种机会正计划在中国市场展开投资建设电池工厂,希望分羹,这对中国的动力电池企业来说将迎来极大的挑战。
2018-05-08 15:54:064379 随着政策补贴向着高能量密度倾斜和钴价上涨形成的成本压力,动力电池企业开始布局从减少钴含量的角度来提升电池能量比。
2018-05-20 08:15:023210 盟固利动力将为乘用车供应商三元动力电池系统,公司目前量产的三元电池单体比能量可达240wh/kg,系统能量密度达到140wh/kg。
2018-06-05 08:52:092879 近日,我国在高镍正极材料及动力电池单体开发方面获重大突破,天津力神电池股份有限公司研发出一种NCA三元高比能量动力锂电池,能量密度超过300wh/kg,引发业界关注。根据国家工信部《汽车产业中长期
2018-06-11 10:17:002956 具体来看,亿纬锂能软包电池单体能量密度高达240Wh/Kg以上,成组效率85%,电池包平均能量密度可以达到150Wh/Kg,最高系统能量密度可达160Wh/Kg。方形三元动力电池单体能量密度达到200Wh/kg,成组效率高达90%。
2018-06-11 11:03:293529 国轩高科表示,目前公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度由170wh/kg向180wh/kg产线升级改造。同时随着多种新材料新技术的开发应用,公司计划2019年将磷酸铁锂单体电芯最高提升至接近200wh/kg。
2018-07-03 17:13:0724789 了解电厂各类设备原理动态图你准备好了吗?
2018-07-05 09:25:2022560 国轩高科7月5日在互动平台表示,公司32131磷酸铁锂电池单体能量密度已达到180wh/kg,公司计划未来两年提升至200wh/kg以上。
2018-07-07 09:10:0010438 据珠海光宇动力电池有限公司研发部经理靳玲玲透露:“去年,公司的单体电芯能量密度达到250Wh/kg的水平,今年年底达到270Wh/kg,2020年计划达到300Wh/kg。”
2018-07-10 10:54:347630 《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行,目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。那么当风口到来之时,行业真的准备好了吗?
2018-07-24 16:21:00551 而此前国家发展和改革委员发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)更是明确指出,新建车用动力电池单体/系统投资项目拟生产的产品,除满足国家和行业相关标准外,还应满足能量型电池单体比能量不低于300wh/kg,系统比能量应不低于220wh/kg。
2018-07-24 16:25:496195 受补贴政策调整影响,补贴金额与能量密度直接挂钩导致三元电池受追捧,导致三元材料市场需求快速提升,磷酸铁锂材料下滑明显。与此同时,受多方因素影响,除宁德时代、比亚迪等少数几家大型电池企业之外,一季度动力电池企业开工率普遍不高,对磷酸铁锂采购热情不高。
2018-08-29 14:41:232768 客观来看,今年一系列的新能源汽车起火事故除了人为纵火和汽车碰撞引发的之外,绝大部分都与动力电池有关。其中,在补贴金额与能量密度直接挂钩的倒逼形式之下,主机厂和电池厂为了获得更多的补贴,纷纷推出了更高续航里程的车型和更高能量密度的动力电池。
2018-09-03 15:53:016371 近日,国轩高科发布公告称,已与江淮汽车签订战略合作协议,双方将针对后补贴时代共同开发成本符合市场化需求的整车和动力电池产品,在新能源乘用车和商用车领域,开发多款能量密度140Wh/kg以上的纯电动车动力电池系统,并且全面升级磷酸铁锂电芯产品,以满足年度补贴政策技术要求。
2018-10-27 10:09:311958 完成185wh/kg动力高能量密度动力电池产品预计明年投入量产。目前产线可实现日产1.2万只电芯,已达到首期规划的2亿Ah产能要求,产线利用率基础达到90%以上。
2018-11-15 16:43:177643 有关2019年补贴政策的内容已经流传。关于电动乘用车能量密度,门槛将从今年120km/kg提高到140km/kg,160km/kg以上补贴倍率为1.1倍,180wh/kg以上为1.2倍。
2018-12-03 16:34:221983 新补贴政策对动力电池的能量密度、整车续航里程提出明确门槛指标,将补贴政策与上述指标直接挂钩,导致主机厂和动力电池企业都将目光集中在提升续航里程和能量密度方面,忽视了产品的安全性,导致新能源汽车安全事故风险激增。
2018-12-06 15:56:463118 2020年新能源汽车补贴完全退出,车企势必要从动力电池环节降低成本。面对“零补贴”,动力电池企业该如何应对。
2018-12-19 15:24:55652 马华表示,捷威动力目前已量产的动力电池单体能量密度超过250Wh/kg,明年会推出270wh/kg的高比能电池产品。
2018-12-21 14:45:355278 我国动力电池目标是到2020年能量密度达到300Wh/kg,实现与燃油车的竞争。宁德时代开发的高镍三元正极和硅炭负极电池的比能量已经达到304Wh/kg,产业化明年实现,产品投放市场。在高功率动力电池方面,盟固利开发的高比功率长寿命电池单体技术指标全面优于现有的国内外产品,满足插电式客车的需求。
2018-12-23 14:35:315565 5G即将开工,前方要勇踏前人未至之境,可网络规划、建设、运维、网优战线上同仁们,我们真的准备好了吗?
2019-01-11 15:57:443392 国家工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2019)上表示,到2018年底,我国量产的动力电池单体能量密度达到了265Wh/kg,成本控制在1元/ Wh以下,提前达到2020年的目标
2019-01-14 10:07:131734 江苏省大力发展工业互联网,你准备好了吗?目前,中国制造业面临一些“瓶颈”:制造成本上升,已接近美国;企业利润太低,产品处在中低端并缺少增值服务。制造企业希望通过与互联网融合降低成本,工业设备制造企业需要通过服务型制造增加利润,发展“工业互联网”成为必然选择。
2019-02-26 10:36:005659 从当前动力电池能量密度上升趋势来看,单体300wh/kg的动力电池有望在2020年实现产业化应用,但规模不会太大。
2019-04-11 17:13:213608 网络已经准备好了!
2019-04-25 15:35:313191 电池作为电动汽车最核心的零部件,随着新能源汽车的续航里程不断的提高,动力电池也向高能量密度迈进。但是安全问题也随之而来,那么电动汽车的能量密度与安全性能究竟如何兼顾呢?首先,以目前的技术水平来看,动力电池能量密度和安全性确实不可兼得。
2019-07-12 16:02:23549 续航,续航,续航……消费者选购电动汽车时,最关注的就是续航性能。这一汽车指标转化到动力电池领域,那就是:密度,密度,密度……
2019-06-30 10:15:262693 5G来了,国产芯片准备好了吗 5G商用正式启动,5G资费已然出炉,而被视为高端领域的5G芯片准备好了吗? 日前,vivo联合三星共同展示了联合研发的5G芯片成果Exynos 980,并宣布12
2019-11-13 11:03:381356 国家发展改革委曾在《汽车产业投资管理规定》(征求意见稿)中要求,新建“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg,系统比能量应不低于220Wh/kg”,该要求在征求意见阶段颇受争议。
2019-11-23 12:13:294427 高体积高能量密度锂硫电池离商业应用还有多远锂硫电池具有较高的理论能量密度,2654Wh/kg和2800Wh/L,是传统锂离子电池理论能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:574033 如今,越来越多的服务器供应商正在努力地开发由人工智能驱动的服务器自动化技术。那么企业为此准备好了吗?
2020-03-27 08:00:000 锂金属电池能量密度500Wh/kg的重大突破。500Wh/kg是一个标杆性的电池能量密度指标,而目前这家企业的450Wh/kg锂金属电池也已进入商业化量产阶段。
2020-06-17 15:07:262928 特斯拉CEO马斯克在推特上又透露了一个动力电池的重磅信息,信息主要体现在:能量密度400Wh/kg;具有高循环寿命;批量生产在即(不止存在于实验室中);可能需要3到4年。
2020-09-14 14:09:151798 又是一年秋风起,又是一年吃蟹时。吃大闸蟹的时节又要到了,吃货们准备好了吗?
2020-09-27 17:05:26690 ”的主题演讲。 国轩高科坚持“做精铁锂、做大三元”的发展策略,公司目前量产的LFP单体能量密度达190Wh/kg,系统能量密度140Wh/kg,与三元622体系相当,实现续航里程500km 李世敬表示,国轩的电池产品设计路线为1、标准化设计(VDA模组
2020-12-23 17:39:023274 动力电池常用的正极材料主要包括改性锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料和富锂锰基正极材料。对比这下,这四大材料目前的性能各有千秋:改性锰酸锂方面,其相对于金属锂的平均电压为4.0V,可用比容量为110Ah/kg,比能量440Wh/kg,与石墨负极结合电池预期比能量140Wh/kg
2020-12-25 19:29:061647 随着电动汽车续航里程的增加以及国家补贴的逐渐降低,对动力电池的能量密度要求也越来越高。
2020-12-25 21:50:48561 动力电池是新能源汽车的主要成本,在补贴政策的逐步直至完全退坡之下,磷酸铁锂电池市场逐渐升温。据GGII数据,2020年11月磷酸铁锂电池的装车量在全材料类型占比已达到44.4%。 “磷酸
2021-01-20 16:58:255033 随着技术不断突破,2021年,三元材料单体能量密度300Wh/kg动力电池开始进入商用视野;LFP电池单体能量密度突破200Wh/kg,甚至通过优化电池和电池组到电池PACK的设计,实现续航里程600km以上。
2021-06-01 14:47:034291 准大一同学们,即将就到一年一度的开学日了,你们做好大学生活的准备了吗?同学们记得除了备好各种生活用品外还要准备好笔记本和必须用到的蓝牙耳机呢!如果你还没蓝牙耳机,可是要认真看师兄为你介绍的几款蓝牙
2021-08-19 13:51:20899 年终总结这场内部员工的期末考试,你准备好了吗?
2021-12-21 10:04:301508 锂硫电池因其2600 Wh kg−1的超高理论能量密度而被认为是极具潜力的下一代二次电池体系。
2022-10-08 09:49:521494 根据工业和信息化部的数据,2021年,中国三元电池、磷酸铁锂电池单体能量密度分别平均达到280Wh/kg、170Wh/kg,相比2012年,动力电池单体能量密度提高超过220%,成本下降85%左右。
2022-10-08 14:52:04709 图腾柱P F C来了,你准备好了吗?
2022-11-03 08:04:432 传统插层式锂离子电池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比较,基于多电子反应的锂硫电池(LSBs)具有更高的理论质量/体积能量密度(EG/EV=2600 Wh kg-1/2800 Wh L-1),有望成为下一代二次电池。
2023-02-02 09:14:161065 据介绍,中创新航OS电池采用极简设计,空间利用率提升5%,电池包高度仅为110mm,减轻底盘电池包对车内纵向空间的影响;同时,OS磷酸铁锂电池包能量密度高达153Wh/kg;此外,该款电池支持充/换电双补能模式,电池可充可换。
2023-07-05 10:56:271222 工业物联网的入场券 新唐帮您准备好了
2023-08-11 14:50:23321
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