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宝马正研发固态电解质电池 但内燃机车仍是主流产品
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2018-07-23 17:39:44
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电解液对电池容量衰减的影响
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1993北大化学院研发高温稳定锂电池固态聚电解质膜技术
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1517劳斯莱斯也将进行“电动化”，传统内燃机车型将逐渐禁止销售
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853激光电视成市场主流产品，正式步入健康规范化发展
在消费升级的大背景下，彩电市场的高端化和相应的大屏化是升级的主要方向，激光电视也已成为彩电大尺寸市场的主流产品。
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853针对电池的安全性方面对固态电解质材料的研究分析
的安全隐患。要提高锂硫电池的循环稳定性，就需要在深入理解固态电解质的形成机理及导电机制的基础上，研发同时具有高的离子选择性及高的锂离子电导率的固态电解质材料。
2018-09-04 09:10:005012
5012宝马高层指出电动车的成本将永远不可能与内燃机车持平
近期，宝马负责发展战略的董事会成员Klaus Frölich在接受外媒采访时，表达了电动车是公司“噩梦”的观点。他指出电动车的成本将永远不可能与内燃机车持平。
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氢内燃机的优点和发展
氢内燃机基本原理与普通的汽油或者柴油内燃机的原理一样，是基本的汽缸——活塞式的内燃机，同样是按照吸气——压缩——做功——排气4个冲程来完成化学能对机械能的转化，只是氢内燃机里的燃料是氢气。
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20665固态聚合物锂电池中电解质的技术研究
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4782日本固态电池新材料可解决固态电解质的选材问题
关于固态电池的技术问题，现在主要就是在固态电解质，不用液态电解质固然降低电池重量和体积，可是固态材料的接触面积远不如前者，离子流动性也要逊色不少，困扰着很多相关的技术人员。
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3243NBL研究人员利用半固态电解质消除电解液泄漏从而改善锂电池安全性能
安全问题一直以来都是阻碍锂电池的工业使用的障碍，因为锂电的高度易燃液体有机电解质容易泄漏，而且还依赖于热和机械不稳定的电极分离器。虽然固态电解质已经显示出改善锂电池安全性能的潜力，但它们的电极／电解质经常接触不良而且离子电导率有限，导致了固态锂电的性能低下。
2020-03-13 14:51:323466
3466基于溶液制造固态电池电解质
比起易燃的有机电解液，固态无机电解质本身不易燃；而且，用锂金属代替石墨作为负极，可使电池的能量密度大幅提升(高达10倍)。因此，固态电池有望成为电动汽车的突破性技术。
2020-03-23 16:40:101693
1693固态电池电解质制造技术助力固态电池商业化
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2020-03-24 16:51:522293
229310微米厚的陶瓷电解质 让固态电池充电速度更快
据外媒报道，Ion Storage Systems公司推出坚固、致密的陶瓷电解质。这种电解质只有10微米厚，与目前锂离子电池中使用的塑料隔板厚度相同；并且与当前的液体电解质一样，可以传导锂离子。
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4185科学家研发新型半固态电解质，通过重新构想的电池组件实现
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3850电池电解液和电解质的区别_电池电解液和电解质的两种形态
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2020-04-16 09:40:1022328
22328KIST研发高性能固态电解质，提高电动汽车整体性能
据外媒报道，韩国科学技术研究院能源材料中心的Hyoungchul Kim博士研究团队成功研发了一款基于硫化物的超离子导体，可作为一种高性能固态电解质，用于全固态电池。
2020-05-20 09:05:17754
754固态电池什么时候落地？
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2020-08-14 10:53:421016
1016采用复杂可编程逻辑器件LC4512V芯片实现内燃机车逻辑控制模块的设计
内燃机车在实际应用中仍占有很大的比重，比如在货运及调车运转方面发挥着重要的作用，且随着科学技术的发展，对机车的可靠性，安全性及高效性提出了更高的要求。因此，基于内燃机车的新设备的开发和研究很有必要。
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中国首辆新型智能电池组动力货运机车正式运行，最高时速达20公里
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762通用汽车：新电池可在未来五年内将电动车成本降至内燃机车的水准
据外媒报道，通用汽车表示，公司已快要创造出一款新电池，该电池产品可在未来五年内将电动车成本降至内燃机车的水准。该电池技术可将电动车的续航里程数提升至450英里。 通用汽车的产品研发部负责人Doug
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据外媒 AUTOCAR 报道，本田高级副总裁 Ian Howells（伊恩 豪威尔斯）证实，本田计划于 2022 年底在欧洲市场逐步淘汰纯内燃机车。他表示，产品线将只包含纯电动车以及混合动力车
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1508本田汽车：将于2022年在欧洲停售传统内燃机车型，不会停售混动车型
更为激进。 日前，有海外媒体报道，本田汽车欧洲公司高级副总裁Ian Howells表示，将于2022年在欧洲停售传统内燃机车型，取而代之的是纯电动以及混动车型。 不过，与英国禁售燃油车规定不同，本田认为混动车型也是环保车型，不会停售。 另外，
2020-12-04 17:51:481843
1843锂离子电池堆电解质的要求及对电池性能的影响
一、锂离子电池电解质的基本要求用于锂离子电池的电解质应当满足以下基本要求，这些是衡量电解质性能必须考虑的因素，也是实现锂离子电池髙性能、低内阻、低价位、长寿命和安全性的重要前提
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宁德时代公开“一种固态电解质的制备方法”专利
1月20日消息，企查查APP显示，宁德时代公开“一种固态电解质的制备方法”“一种硫化物固态电解质片及其制备方法”两种固态电池相关专利。其中第一条公开号为CN112242556A。 专利摘要显示
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简述锂枝晶穿过陶瓷固态电解质的机制及缓解策略
研究表明，相比传统的锂离子电池，使用锂金属作为负极和陶瓷作为固态电解质的固态电池，具有更高安全性和能量密度。然而，在实际电流密度下金属锂进行沉积时，往往会穿透固态电解质并导致短路，这是制约
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全球最低功耗相变存储器：比主流产品低1000倍
华中科技大学成功研制全球最低功耗相变存储器：比主流产品1000倍 来源：芯智讯 1月20日，从华中科技大学集成电路学院获悉，该学院团队研制出全世界功耗最低的相变存储器，比主流产品功耗低了1000
2022-01-21 13:15:00545
545“分子桥”修饰提高锂金属负极/固态电解质界面稳定性
作为固态锂电池的重要组成部分，固态电解质的理化性质对固态锂电池电化学性能的发挥至关重要。理想的固态电解质材料应具有高的室温离子电导率、高的氧化电位、高的机械强度，同时对正负电极具有良好的界面相容性。
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1814原位固态化聚合物电解质基高性能准固态软包锂电池
采用固态电解质代替易燃液体电解质可提高电池的安全性。近年来，已开发出多种固态电解质（SSEs），包括硫化物、氧化物、卤化物、反钙钛矿和聚合物电解质（PEs）。它们中的某些离子电导率甚至高于液体电解质
2022-06-22 14:30:146096
6096固态锂金属电池中的电解质-负极界面保护层
在电解质-负极界面处引入保护层是解决上述问题的一种可行办法，这在最近几年获得了学术界的广泛关注。之前的研究中发现了LiF，LiI，ZnO和h-BN等材料可被用于稳定固态电解质和负极之间的界面
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2110聚合物固态电解质的合理设计
对最近为高性能全固态锂电池应用而设计的聚合物基电解质方法进行了回顾和讨论。这里显示了最新的不同设计方法，包括：将添加剂纳入聚合物基体，聚合物基体的结构改性，以及锂盐分子设计。
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861锂金属穿透单晶固态电解质的原位电镜表征
在电池的制造及循环过程中，锂金属与固态电解质界面普遍存在着接触不充分的情况，这些局部接触位点通常被称为“热点”（“hot spots”）。这些热点的局部电流密度通常比电池平均电流密度要高得多，因此锂枝晶往往会从这些热点部位开始往固态电解质内部渗透。
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497基于氧化物固态电解质的钠电池(OSSBs)的研究进展介绍
氧化物固态电解质的主要优点是通用性强、稳定性高、寿命长、操作安全、无泄漏，可极大提高储能钠基电池的安全性能。
2022-09-16 09:33:241696
1696氟化石墨烯增强聚合物电解质用于固态锂金属电池
固体聚合物电解质（SPEs）在固态锂电池中有着广阔的应用前景，但目前广泛应用的PEO基聚合物电解质室温离子电导率和机械性能较差，电极/电解质界面反应不受控制，限制了其整体电化学性能。
2022-09-28 09:46:271642
1642改变电解质分布调控固态界面实现高性能固态电池
固-固界面是高性能固态电池面临的主要挑战，固体电解质（SE）尺寸分布在固态电池有效界面的构筑中起着至关重要的作用。然而，同时改变复合正极层和电解质层的电解质尺寸对固态电池性能，尤其是高低温性能影响如何，目前尚不明确。
2022-10-21 16:03:221460
1460DFT和MD方法研究固态电解质构效关系
多物理场作用下的多尺度载流子迁移行为至关重要
界面问题是固态锂电池失效的关键原因
DFT和MD方法研究固态电解质构效关系
2022-11-08 10:42:48864
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701固态电池电解质的分类及性能对比
固态电池与现今普遍使用的锂电池不同的是：固态电池使用固体电极和固体电解质。固态电池的核心是固态电解质，主要分为三种：聚合物、氧化物与硫化物。与传统锂电池具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性。
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11000全固态电池的工作原理是什么
什么是全固态电池？ 如其名所示，全固态电池是构成电池的所有部件均是“固态”的电池。锂离子电池等二次电池（可以充电、反复使用的电池）基本上由以金属为材料的两个电极（正极和负极）以及充满其间的电解质构成
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高电压稳定的固态电解质实现高能量、高安全的固态锂金属电池
要点一：高压固态电解质的概念，常见测试方法与高压分解机制。文章针对高压稳定的基础概念与常见理论/实践模型进行了讨论（图2）。此外，还对常用高压稳定固态电解质测试方法进行了概述，为更准确、更规范评估高压稳定固态电解质提出了见解。
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760锂-固态电解质界面如何与堆叠压力演变相关
由于使用锂（Li）金属作为负极的潜力，固态电池（SSB）吸引了越来越多研究者的兴趣。各种高性能固态电解质(SSE)，包括聚合物、硫化物和氧化物的发现加速了SSB的发展。
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凝聚态电池和固态电池的区别
凝聚态电池和固态电池都属于新型电池技术，但它们之间有几个显着的区别：
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2071固态电解质电导性 (Solid系列)
目前液体锂电池已几乎接近极限，固态锂电池是锂电发展的必经之路（必然性）。
与传统液体电解质不同，对于固态电解质电化学性能的评价需要新的方法与评价维度。新发布实施的T/SPSTS 019—2021
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新型固态电解质的电导率和性价比三驾马车拉动全固态电池实用化
开发合适的固态电解质是实现安全、高能量密度的全固态锂电池的第一步。理想情况下，固态电解质应在离子电导率、可变形性、电化学稳定性、湿度稳定性和成本竞争力等方面同时胜任实际应用需求。
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浅谈内燃机车脱碳的潜在解决方案
暂时不考虑汽车大规模电气化的前景及其中的各种挑战，请大家思考一下：如果多数内燃机汽车的车主不像汽车行业和监管机构所希望的那样转向使用电动汽车呢？
2023-08-04 10:47:22201
201固态电池的挑战，不仅在固态电解质，还有电极方面！
在全固态锂电池（ASSLB）的开发过程中，固态电解质的应用取得了进展；然而，固态电极在兼容性和稳定性方面仍然存在挑战。这些问题导致电池容量低、循环寿命短，限制了全固态锂电池的商业应用。
2023-08-09 09:38:531150
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用于钠金属电池的NASICON固态电解质的超快合成
NASICON结构固态电解质（SSEs）作为一种非常有前途的钠固态金属电池（NaSMB）材料，由于其在潮湿环境中具有优异的稳定性、高离子导电性和安全性，因此受到了广泛关注。
2023-08-23 09:43:42906
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固态电池和半固态电池的优缺点
固态电池和半固态电池是新一代高性能电池技术，具有许多传统液态电池所没有的优势。固态电池和半固态电池都是基于固态电解质的设计，其中固态电池的正负极材料均为固态，而半固态电池中只有其中一端是固态。本文
2023-12-25 15:20:022925
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不同类型的电池的电解质都是什么？
聚合物，如固态电池，固态陶瓷和熔融盐（如钠硫电池）中使用的聚合物。 铅酸电池 铅酸电池使用硫酸作为电解质。充电时，随着正极板上形成氧化铅（PbO2），酸变得更稠密，然后在完全放电时变成几乎水。铅酸电池有溢流和密封
2024-02-27 17:42:11188
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