“曾经月销3万3,如今月销两三千”-全新科鲁兹,这到底是怎样的一款车,竟然落魄到如此下场？

　　全新科鲁兹两厢版前脸采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，两侧大灯组与进气格栅相勾连，基本上与三厢版保持高度的一致，视觉效果时尚并且犀利。相比较老款科鲁兹掀背版车型而言，全新两厢版车型的侧面以及尾部造型更加协调大方，线条流畅而飘逸，富有层次感。尺寸方面并不足以体现雪佛兰双格栅家族前脸的凌厉之感，反倒显得过于个性化，不太适合大众审美。

　　相较于以前的方正中庸造型，侧面的变化也不小，设计师在侧身增加了不少肌肉线条，想让新车变得更加运动，锥形车头看起来还算是有些运动风格，车尾的造型看起来也是更有肌肉感，线条十分清晰明朗，并且也是采用了隐藏式的尾排设计，看起来更加一体化。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4666×1807×1460mm，轴距2700mm，，新车在长宽以及轴距上均有所增加。

　　内饰的变化上则是需要表扬一下了，从配色以及设计上来看，新车都是变得更加时尚，更加年轻，设计风格也更加人性化，增加大量的软质包裹可以很好的体现该车的档次感。三幅方向盘经过镀铬饰条的修饰更显精致，造型也更加精简爽朗，仪表盘的布局和老款一样，只是分割式的目镜框看起来更加新潮时尚。

　　后排空间方面，经过轴距的增加，后排空间明显变得更加充裕，并且几乎平整的中央地板对于三个人的乘坐十分有利，只是两个头枕的设计十分不人性化。

　　科鲁兹两厢版将提供1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。选择性上相比以前丰富了许多。

　　对于科鲁兹的变化，相信读者朋友也是各执己见，毕竟外观这种东西各有各的爱好，但是小编的对于这种变化的否定则是来自于其销量数据上的变化，毕竟口头上说好看不好看不管用，从曾经的月销3万3到如今的月销两三千，不用我说也知道这个变化到底怎么样了，话说有车型被设计师拯救，那么这款车算不算是被设计师毁掉了呢？