“中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。”尤其近几年,随着电动车高速发展,逐年递增的退役电池将成为一种态势。梯次利用,高效回收迫在眉睫。
2018-03-30 08:55:559662 电动汽车动力电池退役回收的压力虽然说不上迫在眉睫,但毫无疑问对这个渐行渐近的问题现在就应该未雨绸缪,早做准备。但是要实现动力电池的梯次利用,除了商业操作层面、政策法规上的困难和欠缺外,纯技术层面首先就面临着很大的障碍。
2016-01-13 11:45:492015 动力,而不得不面临淘汰,便只能进入回收处理阶段。 电动汽车退役锂离子动力电池可利用率达到60%。因此如何发挥出退役动力电池的剩余价值就成为了各方的关注焦点,这种行为也被企业视作降本增效的有效措施,甚至成为一些企业的新兴
2022-12-06 11:06:577228 新能源汽车渗透率逐步提升,动力电池的退役量也快速增加,动力电池回收再利用成了未来的重点工作,而目前这方面却存在不少问题,日前工信部在新闻发布会上重点谈到这个话题,并表示一直以来都在着力做好动力电池的回收利用工作。
2021-10-24 08:00:004199 上文我们说了纯电动汽车的组成,其中有聊到目前电动汽车受限的一个关键因素是动力电池,它关于到电动汽车的性能,同时又限制了外被配套设备,如前面我们提到的充电桩的大小,其中限制的因素之一就有动力电池。今天我们就来聊一聊动力电池的主要参数 ......
2021-03-11 08:27:33
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 动力电池是电动汽车的核心部件之一,其性能优劣直接影响着整车的性能,而其价格和寿命是对电动汽车的经济性最重要影响因素。和传统内燃机汽车相比,电动汽车成本较高,这是电动汽车发展和市场化推广
2016-01-07 10:49:25
由于电池在充放电过程中有很多因素导致的损耗,包括正负极之间的漏电流,电池内阻,连接线,电池材料的电化学效率等等,因此电池不可能完美的储存所有的充电能量并且泄放出来。动力电池快速充放电转换效率测试包括
2021-08-27 06:58:17
控的基础上,电池产品如果出现质量问题,主要原因仍然与电池产品的设计相关联。例如,为了提升动力电池的能量密度而使用较薄的隔膜,但却会造成产品的制造质量管控难度提升,产品很容易产生瑕疵等质量问题。因此,电芯
2021-05-07 10:11:18
`动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池典型的液冷散热系统必须具有以下部件:水冷块、循环液、水泵、管道、水箱换热器。水冷块是一
2018-11-16 14:35:06
具有高度的一致性。然而,鉴于实际生产过程中的波动,即使对同一电池包所采用的电芯进行一致性分组,单体电芯间的差异仍然是客观存在的。另一方面,由于动力电池包体积较大,不同位置的电芯的使用环境也存在差异。在
2018-10-09 10:59:55
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新的应用需求,在对传统电池体系部分全面进行修订的基础上,新增和补充了锂离子电池、燃料电池和电化学电容器、动力电池、储能电池、消费电子产品的电池选择、生物医学用电池、军用贮备电池、数学模型、故障分析等内容,列举
2017-06-21 18:02:07
探索动力电池低成本梯次利用模式打造绿色储能产业,资质齐全,价格全国合理,长期收购电动大巴汽车,电动大巴电池组,电动车电池模组,汽车底盘电池组,18650锂电池,圆柱电池组,磷酸铁锂电芯, 现金交易
2019-10-22 15:32:04
的放电能力完全无法与动力电池相比。动力电池与普通电池最大的差别,在于其放电功率大,比能量高。由于动力型电池主要用途为车用能源供给,所以相较于普通电池要有更高的放电功率。欢迎大家一起针对EMC技术交流
2016-08-29 11:20:22
:梯次利用电池的价格评估也是个问题个人认为有的电池可以用于储能有的只能用于备电 两者的价格一定是不同的 应该有一套评估的方法 用于定义价格。比如不同厂商的电芯价格一定是不同的。都是动力电池的情况下也有区别
2016-03-04 17:49:48
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2021-08-28 22:51:56
想利用可编程电源和可编程直流负载,借助LABVIEW设计一个动力电池测试系统,求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要: 动力电池管理是实现混合动力电动汽车的节能与环保目标的关键技术之一,重点研究动力电池电容量实时计量方法和电池均衡充放电控制方法。提出基于电功率的电池组充放电均衡控制策略,以HEV动力电池组为
2021-08-30 08:16:42
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2018-10-13 09:41:38
如何正确保养电动汽车动力电池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
、联盟合作和合资等多种方式与研发机构、核心材料、整车回收和梯次利用等企业做深度合作。”中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟亦指出,中国动力电池之所以在源头性创新、基础性创新方面长期得不到突破,一个
2019-05-10 01:05:42
17届本科毕业生,在新能源整车公司工作半年多,主要工作做零部件物理层及电气测试。对新能源汽车整车比较了解。平常看动力电池这方面的书和资料比较多,对动力电池比较感兴趣,希望往这个方向发展,有一定的模电基础。不知道有没有机会。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、动力电池特性 不同种类动力电池具有不同的充电特性 , 最佳充电率在 0.2~2.0 C之间变化。电池系统额定电压相同的情况下 , 最高充电电压由于电池种类、结构型式上的区别也体现出一定的差别
2011-04-19 09:15:25
1、动力电池特性 不同种类动力电池具有不同的充电特性 , 最佳充电率在 0.2~2.0 C之间变化。电池系统额定电压相同的情况下 , 最高充电电压由于电池种类、结构型式上的区别也体现出一定
2011-09-05 11:25:31
电动汽车动力电池的主要分类有哪些
2021-03-11 07:20:53
动力电池成本高,一直是包括动力电池制造企业在内的各方“吐槽”最多的话题:主管部门说,动力电池成本不下降,电动汽车产业发展后劲不足;动力电池企业说,降本压力都在自己身上,企业经营艰难;整车企业说,电池
2019-05-09 06:21:29
动力电池梯次利用和商业产业化;5、退役锂动力电池预测技术与余能检测技术;6、动力电池回收拆解最新工艺与相关规范;池回收7、二次电池回收利用技术创新与发展8、“节能与资源综合利用优秀企业”评选颁奖参会
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
退役,2020年将迎来10GWh规模。除了确定报废的拆解回收原材料,将其余可在其他场景再次利用的电池梯次利用更能发挥动力电池的剩余价值,实现循环经济,是更为环保高效的做法。但是,要实现动力电池的梯次利用
2016-01-14 15:38:36
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2021-12-20 14:50:14
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2021-09-02 12:34:40
锂电池包的新机遇,回收再利用!我们首先想到的是家用废电池和废铅蓄电池。而不被人所熟知的,锂动力电池作为新兴的储能形式开始被人们所接受。 虽然锂电池包结构复杂,规格不一,回收再利用难度比较大。 但
2018-08-16 09:25:07
作为目前新能源汽车的主要动力,锂离子动力电池具有比能量和电压相对较高、工作温度范围较宽、无记忆效应、循环寿命相对较长等优点。从结构组成上看,锂离子动力电池主要由正极材料、负极材料、电解质、电池隔膜
2018-10-10 15:23:39
据媒体报道,到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,其中大量流入小作坊等非正规渠道,带来安全和环境隐患。如何避免新能源汽车“爆发式增长”带来“爆发式污染”,值得警惕。专家指出,在新能源汽车
2021-04-13 14:39:26
相比铅酸电池已相当成熟的回收产业,锂电池回收仍然处于起步阶段。“新能源电池的全生命周期的梯次利用成为人们充分利用资源、保护环境的必由之路。” 高特电子设备股份有限公司董事长徐剑虹描述了动力电池梯次
2017-10-23 17:16:374105 目前,随着储能电池成本与技术经济性不断提高,动力电池在我国得到迅速发展。与此同时,动力电池产销量爆发也意味着其报废的高峰期即将到来,实现动力电池梯次利用已被企业提上日程。
2018-01-03 15:51:103247 整体来看,我国面临大批量新能源汽车废旧动力电池退役、动力电池回收利用率低及相关领域废旧动力电池需求量大等问题。如不妥善解决,将对我国新能源汽车产业及经济社会造成诸多不良影响。从废旧动力电池增长态势来看,我国废旧动力电池数量将在2018年突破30万吨,2020年突破50万吨。
2018-02-19 01:40:0016152 【高工锂电】动力电池梯级利用是当前国内热议的话题,很多企业都表示赞同梯级利用,并为此展开深入研究,但其实也不乏企业只是顺应国家方针表面上说说而已。
2018-03-02 14:05:1911109 美国国家能源部、可再生能源实验室、太平洋西北国家实验室、NEC美国实验室、德国马尔凯理工大学、巴西南里奥格兰德联邦大学等机构针对动力电池梯次利用的可行性分析、环境价值、环境价值、经济价值、电池评价流程、再成组系统优化和管理等方面开展了研究。
2018-04-02 11:08:316815 现有的退役动力电池按照国家的要求应遵循先梯级利用后再生利用的原则,提高资源利用率,目前再生利用技术路线比较成熟, 梯次利用却还有许多问题需要解决。
2018-04-08 15:48:245422 本文主要首先介绍了动力电池提升能量密度的重要性,其次介绍了如何提高动力电池能量密度及提升能量密度的三大路径是什么。
2018-04-17 16:47:1711055 北汽鹏龙与格林美近日签署战略合作框架协议,双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用及再生利用等循环经济领域等领域展开深度合作。
2018-05-10 17:52:574149 动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿),旨在进一步规范动力电池全过程信息采集,对各环节主体履行回收利用责任提出监管要求。
2018-05-24 11:41:001162 随着中国电动车电池大规模退役潮渐行渐近,作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。但如何去挖掘退役电池里的巨大商机呢?
2018-06-15 15:33:585632 “从应用角度来讲,只要解决好具体的应用场景问题,再配合上适当手段,梯次利用还是可以做,或者说有利可图的。”
2018-10-29 16:23:196165 光华科技(002741)近日公告称,其与北京汽车集团有限公司(下称“北汽集团”)下属企业北汽鹏龙签署战略合作协议,双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作,发挥各自优势,共建面向社会公众的废旧动力电池回收网络体系。
2018-11-21 17:30:043802 日产宣布了一项名为日产能源的计划,旨在帮助个人和社区向电动汽车和智能电网过渡,还有一个重要部分是梯次利用退役电动汽车动力电池。
2018-11-30 09:37:063011 一个杰出的足球运动员,年轻时风光效力于“英超”“西甲”等欧洲顶级联赛,年纪大了之后往往会来到“中超”或“大联盟”进行“梯次利用”,那么动力电池作为电池届的杰出代表,究竟“退役”之后谁会来接“最后一棒”呢?
2019-01-07 10:01:1011607 天际汽车与华友循环将在动力电池梯次利用和材料回收领域不断深化合作。
2019-01-21 17:16:124233 “但我们在开拓锂电储能市场时一定要消除两个误区:一是直接拿动力电池做储能电池,对此要非常慎重。储能系统运营对电池寿命要求非常高,而动力电池寿命并不适合。”黄世霖特别强调,二是业内经常谈论梯次利用,从目前来看退役动力电池不太可能用于梯次利用。
2019-02-13 14:59:413085 2019年全国两会在即,致公党在题为《关于加快升级打造新能源动力电池全生命周期价值链的提案》中又明确建议,对残值电池梯次利用的网点建设、集中贮存、收集、标识、包装、运输,以及指定移交、定点拆解等,出台一系列管理办法和监管方式;
2019-03-08 16:12:394310 根据中国铁塔规划,2019年其将继续扩大梯次利用电池使用规模,预计应用梯次利用电池约5GWh,替换铅酸电池约15万吨,预计可消纳退役动力蓄电池超过5万吨。
2019-03-19 17:43:144786 将其直接报废回收还为时过早,退役下来的动力电池除了拆解提取有价金属材料外,梯次利用也是一个重要的回收利用途径。
2019-05-17 15:48:463286 至2020年,我国退役动力电池累计约达20万吨,至2025年将达78万吨。
2019-07-19 17:24:464059 随着新能源车推广普及的程度逐步加大,未来的动力电池将面临大规模退役的问题。
2020-04-19 11:43:525433 近年来我国大力推广新能源汽车,随着新能源汽车的发展和时间的推移,大规模的动力电池退役。如果回收不当,不仅影响新能源行业的可持续发展,更会带来一系列的环保问题,因此,当动力电池在新能源汽车上的使命完成后,如何顺利过渡到下一个梯次的利用成为了一个共同关注的问题。
2020-06-22 17:12:152033 当前,在政策鼓励和市场经济带动下,包括主机厂、电池厂、储能集成商等企业都在积极研究退役动力电池梯次利用,多个梯次利用储能项目落地。
2020-07-14 15:22:072093 对废旧电池拆解、重组、测试和寿命预测等关键技术攻关,同时提高电池拆解、重组及回收技术的工艺水平和自动化水平;四是鼓励商业模式创新,开展动力电池梯次利用试点,对具有推广价值的循环经济发展模式进行复制。
2020-07-24 10:53:48509 业内一致观点认为,动力电池回收市场的增速已经逐渐开启。未来回收利用市场的竞争将聚焦在每家企业的回收网络建设,高效处理电池及汽车回收的技术装备,以及为客户提供更多增值服务的综合实力上。
2020-08-19 14:05:411380 摘要 业内一致的共识是,回收的磷酸铁锂电池更适合梯次利用,而三元电池中的镍钴锰等金属原材料含量高,拆解回收再利用的价值更大。 动力电池报废潮来临, 2020年底约有20万动力电池面临退役,电池回收
2020-09-28 09:22:101927 瞄准新能源汽车后市场,北汽鹏龙与易事特也在积极扩大其退役电池梯次利用项目朋友圈。
2020-09-28 10:11:463076 摘要 随着废旧动力电池数量的日益增长以及回收技术和商业模式的不断完善,越来越多主机厂认识到退役电池回收利用的经济价值,开始积极布局电池回收利用。 废旧动力电池回收利用可持续发展需要建立新的商业模式
2020-10-29 15:16:332546 4)商业化应用方面。退役动力电池梯次利用目标市场的匹配性,如何找到匹配的市场来使用梯次利用的退役动力电池组或动力电池模组,不需要拆解到电芯就能得到应用。
2020-11-13 11:40:134173 近随着动力电池退役潮的临近,作为新能源汽车最后一公里的退役动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。大量退役的动力电池如处置不当,既给社会带来环境和安全隐患,也会造成资源浪费,同时制约新能源汽车产业
2020-12-03 11:57:151995 梯次利用被认为是退役动力电池价值得以最大发挥的有效途径,但理想与现实之间往往会存在很大差距。因为退役动力电池性能、规格等方面存在的差异,退役后的动力电池需要经过多重检测等工序才能进行梯次利用,这成为
2020-12-24 14:31:241651 动力电池的一个重要节点如期而至——早期配套装机的新能源汽车动力电池已陆续完成使命,“退役”归来。等待它们的,可能是被替换、闲置或被遗弃。当然,还有另外一种极有价值的“去处”:它们将重装上阵,投入
2021-01-08 16:11:311929 进入到报废期。根据中汽研数据,2020年国内动力电池报废量累计达到20万吨。未来,退役电池的规模还会持续增加,妥善处理退役动力电池回收问题刻不容缓。 同时,也要看到退役动力电池的回收具有很大的市场价值:或将退役动力电池梯次利用,应用
2021-02-22 11:07:121523 渠道。 深汕合作区,占地13万平方米的乾泰动力电池产业园内,梯次利用产线和报废电池无害化处理产线却处于“静默”状态。“高大上”的设备在空荡的厂房里显得尤为“落寞”。 “每年3万吨的退役动力电池系统产线,现在利用率不到20%。”深圳深汕特别
2021-06-11 15:27:211513 随着新能源汽车的发展,其背后的汽车动力电池回收问题也备受广大群众的关注。据业内人士估算,最早上市的一批新能源汽车,其动力电池已经处在“退役”期。 据央视财经报道:2020年我国动力电池累计的退役总量
2021-06-24 17:27:322829 新能源汽车渗透率逐步提升,动力电池的退役量也快速增加,动力电池回收再利用成了未来的重点工作,而目前这方面却存在不少问题,日前工信部在新闻发布会上重点谈到这个话题,并表示一直以来都在着力做好动力电池
2021-10-26 17:59:211923 5月25日,宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司(“华友循环”)携手在新能源汽车领域,打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式,首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收,并将分解后的原材料
2022-05-26 17:06:232372 行业预计,2021-2025年,全球新能源汽车销量增速30%以上,2025年将突破2300万辆以上。2025年我国预计退役动力电池累计137.4GWh,梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。
2022-10-11 11:35:13359 当前,退役动力电池的综合利用,包括梯次利用和直接回收两条路径:对于健康状况较好的电池,对其进行重组,用于一些低要求领域;对于健康状况较差的电池,经过预处理拆解,然后进行再生回收。
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