美寻求中国在汽车、金融和半导体贸易方面让步

 美国寻求扩大对中国金融服务行业的准入

 努钦称，如果不能达成协议，将对中国商品征收关税

 美国股市反弹，因全球贸易战忧虑减退

中美两国正在举行磋商，旨在避免美国对一系列中国产品征收关税并进而引发贸易战。谈判中，特朗普政府高级官员要求中方降低进口汽车关税，允许外资持有金融服务公司多数股权，并购买更多美国生产的半导体产品。

一位熟悉讨论情况的消息人士表示，美国财长努钦和贸易代表莱特希泽在与北京方面谈判时提出的要求中，包含了上述内容。

华尔街日报首先报导此事，称美国官员在上周致信北京方面时，提出了这些要求。

美国国家贸易委员会主任纳瓦罗(Peter Navarro)证实，特朗普总统要求努钦和莱特希泽设法解决与中国的贸易分歧。

“我们希望中国与我们合作，基本上解决部分这些问题，”纳瓦罗对CNBC电视台说。

美国股市周一大涨，受到中美双方对话的消息激励。美股上周剧烈震荡，因特朗普宣布对最高达600亿美元的中国商品课征进口关税，他的理由是中国盗用美国知识产权。

道琼工业指数周一创下其史上第三大单日升幅，上涨669.4点或2.8%，收报24,202.6点。标普500指数上涨2.7%，上周跌了将近6%。

中国国务院******周一称，中美经贸规模发展到如今的体量靠的是市场力量和商业规则，本质上是互利共赢的；对于存在的贸易不平衡问题，中美双方应本着务实的原则，通过做大增量促进贸易平衡，坚持谈判协商化解分歧摩擦。

中央人民广播电台援引他与参加中国高层发展论坛年会的外方代表座谈时的讲话称，“中国制造2025”是在开放的环境中推进的，对内外资企业一视同仁；中国不会强制要求外国企业转让技术，将进一步加大知识产权保护力度，严厉打击侵权行为。

尽管中国国有媒体持续以严厉口吻抨击美国“霸凌”，并警告将予以报复，中美官员也正忙着幕后协商。

**没有协议就继续推进关税**

美国财长努钦(Steven Mnuchin)在周日播出的Fox News专访中表示，寻求与中国达成协议，“让他们开放他们的市场，降低他们的关税，停止强制转移技术。这都是我们想做的事情。”

“我们正在继续研拟这些关税，不会停下脚步，除非达成一个由总统签署、可以接受的协议，”努钦说道。

英国金融时报周一援引未具名消息人士报导称，中国提出把部分从韩国和台湾采购的半导体转而向美国购买，以减少中国对美国的贸易顺差。去年中国从美国进口半导体总额为26亿美元。

金融时报援引了解有关讨论情况的人士称，为避免与美国爆发贸易战，中国官方将赶在5月前敲定允许外资金融集团在中国国内证券机构中持有多数股权的新规则。

“我估计出于政治原因，中国作出回应是合理的，因为各国都是这样，”黑石集团执行长苏世民周一在北京参加一场会议的间歇对路透表示。***在该会议上发表了讲话。

“因此我认为这只是一场小冲突，我认为解决此类问题符合两国的利益。”

中国周一呼吁世界贸易组织(WTO)成员国联合起来，反对特朗普提出的、针对所谓知识产权偷窃行为的关税计划，称WTO成员国应“重新把这只猛兽关进WTO规则的笼子里。”

中国上周五对美国的钢铝关税计划作出回应，宣布将对最多30亿美元的美国商品额外征税，其中包括水果、坚果和葡萄酒。

Aberdeen Standard Investments的资深新兴市场分析师Alex Wolf说，对于那些很大一部分(且还在提高)营收来自中国市场的美国跨国公司而言，中国也可能令其苦不堪言。

“苹果、微软、星巴克、通用汽车和耐克等美国企业可能被推到争端的最前沿，”Wolf在报告中写道。

他表示，中国可透过新的检验与规定来加重监管负担、实施旅游禁令、停止提供重要中间商品的出口执照、提高在华的美国跨国企业赋税负担，或者在政府采购市场封锁美国企业。

**汽车关税差距**

特朗普政府已要求中国，立即将对美贸易顺差3,750亿美元大砍1,000亿美元。

中国对美国汽车征收25%的关税，近来曾提及将予以调降；而特朗普则时常抱怨美国对乘用车的进口关税只有2.5%。根据美国政府的数据，中国2017年对美制汽车进口总值106亿美元，占中国自美进口总额约8%。

有报导称中国愿意增加美国半导体进口，然美国芯片如何取代韩国和台湾芯片尚不得而知，因为美国芯片和台韩芯片之间很少有重叠的部分。

中国极度倚赖国外半导体，以金额计，半导体是其最大进口商品项目之一。路透依据中国海关数据计算得出，去年美国仅占中国半导体进口总额的1%。