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电子发烧友网>汽车电子>Uber自动驾驶致死案仍在审理中,众车企反应各不相同

Uber自动驾驶致死案仍在审理中,众车企反应各不相同

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开局就激进的Uber为什么干不动自动驾驶技术

Uber而言,完全自研自动驾驶技术即将成为过去。 今年,网约车第一的Uber依旧进行着全球市场的开拓,但是一场疫情打乱了它的节奏。 核心业务受影响之外,烧不起钱的Uber正在计划放弃完全
2020-11-20 17:31:501536

Aurora宣布收购Uber旗下自动驾驶部门

12月8日消息,就在今天凌晨,全球最大的出行公司Uber宣布,将出售旗下自动驾驶部门Advanced Technologies Group(ATG),自动驾驶初创公司Aurora将完全收购。同时
2020-12-08 13:08:451495

Uber40亿“贱卖”自动驾驶业务

Uber做了一场长达5年的“黄粱梦”。 在Uber自动驾驶部门的未来走向上,反转就是如此之快! 在经历过传闻出售、否认出售之后,Uber最终还是做出了“出售”自动驾驶部门ATG的决定,且收购方正
2020-12-09 10:43:091334

Uber为什么要出售自动驾驶业务?

这两天,美国网约车巨头Uber成为了网上热点。据相关消息显示,本周一Uber先是将自身自动驾驶部门ATG出售给了自动驾驶汽车创业公司Aurora,时隔一天,其再度将飞行出租车部门也出售给飞行出租车公司Joby Aviation。短短两天时间,Uber接连剥离副业,引发网友们热议和猜想。
2020-12-10 12:06:591896

自动驾驶汽车传感器数字孪生建模(一)

标注:本文来自本实验室肖轩的研究成果。 一、传感器种类和特点 目前阶段自动驾驶汽车感知系统所使用的传感器主要有摄像头,激光雷达和毫米波 雷达等。三种传感器特点各不相同,在实验过程中需要协同工作来完成
2021-05-18 10:12:491831

250个各不相同的Shell脚本实例

无论是系统运维,还是应用运维,均可分为“纯手工”→ “脚本化”→ “自动化”→“智能化”几个阶段,其中自动化阶段,主要是将一些重复性人工操作和运维经验封装为程序或脚本,一方面避免重复性操作及风险,另一方面提高执行效率。
2022-07-05 10:50:04907

自动驾驶标准体系及测试发展路线分析

周边的信息收集,实现对周边环境感知并完成决策判断。目前的自动驾驶测试多集中在单一功能测试为主;同时, 由于两种技术路线各有侧重;因此,测试标准各不相同,无法形成完成标准体系。本文拟对目前国内外的自动驾驶 相关标
2022-07-12 14:57:460

什么才是真正的L3自动驾驶

2020年被认为是L3自动驾驶元年,目前已经有很多车企宣布实现了L3自动驾驶,比如广汽新能源、小鹏、长安等,但每家车 企的L3在使用场景和功能上又各不相同。你认为L3到底该如何定义,什么才是真正的L3自动驾驶?欢迎大家说出自己的看 法。
2023-06-06 11:48:040

自动驾驶点云标注的挑战与解决方案

点云数据量大且复杂:激光雷达等设备获取的点云数据量非常大,而且数据的格式和精度各不相同,这给数据处理和标注带来了很大的困难。此外,由于道路环境和交通状况的复杂性,点云数据中的噪声和干扰也比较多,给数据的处理和识
2023-09-13 18:18:07396

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