华为奥迪展示最新奥迪Q7，特斯拉重获股东大幅增持

今日，华为奥迪展示了集成华为MDC移动数据中心的最新奥迪Q7；上海市发改委宣布荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型一致；华晨在港停牌，此前宝马称将收购华晨宝马25％股权。

华为奥迪展示最新奥迪Q7，集成华为MDC移动数据中心

华为、奥迪 产品创新 ▲1

在10月11日的华为HC大会上，华为与奥迪正式宣布双方在智能网联汽车领域的下一步合作计划，并展示了双方合作完成的集成华为MDC移动数据中心的最新奥迪Q7。奥迪中国执行副总裁Saad Metz表示：“我们致力于高度自动驾驶功能和面向未来的车辆－基础设施（V2I）通信技术的联合开发，奥迪是高度自动驾驶领域的技术领导者之一，期待与华为加强合作。”

指数君有话说：华为的进军无人驾驶领域的势头也是很猛。

威马EX536上市，搭载商汤科技“智能车舱”

威马 商汤科技 产品创新 ▲1

近日，威马汽车为旗下首款量产全车交互纯电SUV威马EX5举行了上市交付仪式。威马EX5搭载了商汤科技SenseTime提供的人脸识别技术，通过人脸识别进行车主认证、启动车辆，并同步车辆空调、座椅、音响等系统的个性化设置。

指数君有话说：AI会成为新造车势力的突围武器吗？

上海市发改委：荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型一致

10月11日，上海市发改委发布《关于荣威Ei5纯电动出租汽车运价的复函》。宣布综合考虑车辆性能、购置及运营成本等因素，结合市交通委的建议，决定荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型出租汽车运价相同，即起租价为16元／3公里、超起租里程运价为2．50元／公里、其余运价规则与途安车型出租汽车一致。

指数君有话说：指数君作为一个顾客并不想看到电动出租和燃油出租在价格上有什么不同。

新能源汽车补贴退潮，中通客车收入下滑

中通客车 资金实力 ▼1

中通客车昨日发布2018年三季度业绩预告，报告期内，其净利润同比下降75．39％－71．29％。对此，中通客车给出了“因2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业持续下滑，销售收入下降。同时因国家新能源客车推广补贴资金未到位造成公司融资费用增加，导致其2018年前三季度经营业绩同比大幅下降”的解释。

指数君有话说：离了国家补贴业绩就大幅下滑，这样不好……

中国一汽与航空工业集团签署战略合作协议

10月10日，中国一汽与航空工业集团在京签署战略合作协议。根据协议，双方将在新移动出行、虚拟现实、汽车零部件、新能源等领域开展深度合作。

指数君有话说：飞行器和汽车要携手并进了。

宾利加速电动车战略布局，将停止柴油车型的供应

据报道，宾利日前宣布在欧洲市场不再供应柴油车型。这是继保时捷宣布放弃柴油发动机之后，又一顶级豪车品牌放弃柴油车型。相应的，宾利会加速电动车战略的布局，为每个车型都配备电动车版本。

指数君有话说：燃油车瑟瑟发抖。

华晨在港停牌，同天华晨宝马宣布合资协议延长至2040年

10月11日，华晨中国在香港停牌。此前宝马称将收购华晨宝马25％股权，令持股升至75％。当天，在沈阳华晨宝马铁西新厂开工仪式上，宝马集团和华晨集团共同宣布，华晨宝马合资协议将延长至2040年，对华晨宝马的投资将新增30亿欧元，用于现有及新增生产设施建设项目，未来3－5年，华晨宝马的年产能预计增加至每年65万台。

指数君有话说：外资控股合资企业或会成为新的风向标。

特斯拉重获股东大幅增持

特斯拉 资金实力 ▲1

北京时间10月11日，特斯拉发布公告显示，截至到9月30日，其重要机构股东T． Rowe Price增持特斯拉股份至10．2％。此前6月30日，T． Rowe Price对特斯拉的持股比例为7．01％。