奔驰新少帅康林松:中国市场愈发重要,电动车战略是重头戏

奔驰方面应该是信任康林松的，不然也不会让蔡澈博士提前7个月卸任。

日前，从戴姆勒全球官网获悉，陪伴戴姆勒集团12个春秋的戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士将于2019年5月股东大会后正式卸任，与此同时，戴姆勒集团官方宣布负责集团研发的董事会成员康林松不出意外地即将接棒“掌门人”。

据悉，按照戴姆勒公布的时间表规划，“过渡”两年后2021年蔡澈博士将正式任职监事会主席，监事会已决定任命康林松为新一任戴姆勒董事会主席及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁，任期五年。

显然，随着戴姆勒集团的这则公告，意味着戴姆勒集团正式进入到了换帅周期，作为蔡澈接班人的最大热门人选，康林松的接棒可以说是毫无悬念。

但瞬息万变的全球车市竞争风云之中，从功德圆满的全球最佳CEO手中接棒，可谓是高位接盘，挑战多多。而这位多年来蔡澈的左膀右臂如何实现从将到帅的蜕变？在这位戴姆勒的新舵手、奔驰的新少帅能否在新的航道下驾驶这艘巨轮乘风破浪呢？成为外界关注的焦点话题。

虽然目前康松林上没有全盘解析他的全部答案，但我们依旧可以一窥这位未来的戴姆勒掌门人对于未来竞争与发展路径思考的蛛丝马迹。

现任职务戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士

作为亲手带领奔驰从豪华品牌市场鏖战中完成由追赶者向领跑者转变的“传奇”CEO，蔡澈留给接班人的是一份沉甸甸的成绩单，奔驰已经连续两年称雄全球豪华汽车市场，霸屏榜首位置。

目前，这家总部位于斯图加特的庞大集团员工超过289300人，销售约330万辆汽车，收入达1643亿欧元，息税前盈利达到147亿欧元，去年净利润更是大幅提升至109亿欧元的历史新高（2016年为88亿欧元）。 而如何继续乘胜追击？显然是这位少帅需要思考的首要问题

此前在谈及奔驰集团在豪华车市场上地位的话题时，康林松曾谨慎表示到：“豪华车市场确实有不错的增速，但不会那么快速增长，对奔驰而言，始终寻求的是健康可持续的增长。”同蔡澈的思路一样，唐林松仍然聚焦在可持续性上。

值得注意的是，无论是负责销售，还是掌舵研发，康林松都深谙中国市场的重要性。得中国者，得天下这条蔡澈的竞争法则，显然也在康林松身上得到了贯彻。

在采访中，其多次提及中国市场的重要性。“在过去几年中，中国市场的表现一直非常优异，中国是奔驰全球最大的单一市场，今年上半年更是取得了超过预期的表现，未来从产品层面，同样有非常多的产品投放计划。”他曾斩钉截铁地表示。

现任职务:戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发康林松

作为全球最大的单一市场，中国市场的“声音”在斯图加特变得愈发重要。新一代S级将全球首发的地点选在上海，中国专属的梅赛德斯-迈巴赫S 680轿车采用了“梅赛德斯-奔驰有史以来最高级别的命名”，都无一例外表明了中国的“特殊性”。

他还强调中国市场是戴姆勒研发体系中的关键性一环，并将扮演愈发重要的作用。 

“我们中国的研发团队在车辆研发最初的概念阶段就已经与全球的团队一起工作了，可以说中国市场的DNA在我们的新车型上被融会贯通了。当然，这样的融会贯通会让全球市场都能够分享来自中国的想法，同时好的想法也会给我们带来利润。中国的团队如果有任何好的想法，我们都希望应用到全球研发上，但是研发对于我们而言是一个合力的过程、是一个汇聚大家所有智慧的过程。”   

在电气化成为大势所趋之下，电动车战略必然是奔驰的“重头戏”之一。而主要负责戴姆勒集团以及奔驰集团研发的康林松自然成为负责电动化转型的关键人物。履新之后，我们相信他在贯彻电动车战略上有着更大的延续性。

关于电动化领域的具体产品规划，他曾指出：“2019年-2020年推出覆盖更多车型的新能源EQ车型家族，中国市场新能源本土化也在紧锣密鼓地开展。”

“未来奔驰每一辆新能源汽车都还是不折不扣的奔驰。”他反复强调，“新能源汽车的战略是戴姆勒密切关注的核心领域，也是戴姆勒对未来的郑重承诺，从长期的愿景来说，奔驰是要实现“零排放”，未来5-7年内，会投资百亿欧元在新能源领域。”

对于新能源的小目标，康林松也毫不掩饰奔驰的野心。他表示：“在2025年之前，奔驰力争实现纯电动汽车的占比要达到总销量的15%—25%。”

电动化战略正在紧锣密鼓的进行中时，在数字化战略方面，康林松同样具有前瞻意识，他表示：“奔驰在中国一方面从内部着手构建和积累人工智能领域的经验及能力。另一方面，也在与包括新的大型IT公司及一些初创企业进行合作。”以此使奔驰在数字化浪潮转型中把握住“风口”变革求新。

显然，无论是把脉汽车市场还是集团战略的实施计划，康林松对奔驰集团的未来发展方向都有着深入的思考，而在奔驰集团从事多年研发工作的经验也使之对产品敏感度胜人一筹。

“在戴姆勒的各个岗位上，康林松不仅赢得了我的尊重，而且还赢得了他在多领域中同事的认可。与此同时，他还为集团提供了宝贵的国际视角。”对于爱将，蔡澈可谓是赞不绝口。

在蔡澈的有意栽培下，康林松不仅在戴姆勒内部得到了“超常规”提拔，其更是在多个岗位进行了充分的历练。他曾经负责过营销和研发等不同领域的工作，在康林松即将接棒“掌舵”重任之际，这位戴姆勒有史以来首为非德国籍的CEO会如何继续带领这家百年车企诉说“奔驰故事”？让我们拭目以待。