中国AI是怎样让国内外感到震惊的

虽然不愿意承认，但是如今人工智能技术已经成为了科技金字塔的顶端存在。即便是仍有很多学者反对，它依旧进入了正轨，势不可挡。

作为人工智能技术的一大分支，自动驾驶技术如今也成了脍炙人口的话题。例如钢铁侠和他的特斯拉团队，就一直在研发自动驾驶技术。但是特斯拉的自动驾驶仍然受到了一些质疑，有反对者表示：只要在路面上划下几个简单的符号，就可以更改特斯拉的行动路线，甚至逼迫它停下。

然而特斯拉依旧为他的自动驾驶技术而骄傲，截至近日，它仍旧是世界上最先进的自动驾驶技术之一。但是当清华带着一辆镶嵌了“天机”的自行车登上了Nature杂志封面的时候，特斯拉老脸一红，再说不出话。

大部分情况下来说，汽车绝对是比自行车更加先进的产物。但是同样为二者赋能，让它们通过无人驾驶技术行进，没有人愿意相信自行车也可以。毕竟和汽车只需要导向不同，自行车的无人驾驶最大的难题就是——如何保持平衡。

汽车静止时可以不动，但是没有人能让一辆静止的自行车不借助外力保持“站姿”，而这一次的“天机芯片”，可以让每一辆自行车“成精”。它们可以跟踪人类，自动通过计算保持适当的距离、避开路面上的障碍物和其他行人，如果主人的前进路线改变，它也会同样改变，继续跟踪。

如果你觉得这样就很棒了，那可能是你太低估了“天机”芯片的强度了，它可以听得懂我们说的话，甚至是方言。例如你让自行车左转、加速，甚至是掉头，它都可以精准地完成。看完展示视频的小编一度以为这辆自行车已经“成精”了。

这也是第一颗登上了《Nature》杂志封面的中国芯片，即便是在高傲的人也不可否认，中国在通用人工智能技术上的冲刺速度，已经领先了全世界。有外媒对于这颗“天机”芯片的评论就两个字：无敌。

目前来说，人工智能技术还停留在“大数据计算人工智能”的层面上，但是我国清华的这一款“天机”已经接近了“类人神经人工智能”的层面。或许这是一次革命性的研究，未来人工智能可能会真的获得自己思考的权利，摆脱大数据的束缚，成为真正的“人”。

但是目前“天机”仍然存在着一些问题：造价成本太高、目前技术无法量产、大部分人无法接受这个概念。毕竟大家不妨试想一下，当嵌入“天机”的自行车跟着你前进，一路不断跟随着你的命令而行动，会不会吓到那些心理能力差的老人呢？