未来移动出行领域的重大变革，人工智能和无人驾驶

        iVentures将专注于投资对未来移动出行领域产生变革性影响的初创公司和技术，最典型的就是人工智能和无人驾驶。

　　iVentures成立于2011年。考虑到品牌定位，该风投公司成立之初主要投资精力都放在了出行服务和电动汽车产业链相关的初创公司。但随着宝马集团的战略布局逐渐清晰，iVentures也在不断扩展其投资领域，使投资能够更好的与集团战略方向相匹配，更加专注于投资对未来移动出行领域产生变革性影响的初创公司和他们的技术，最典型的就是人工智能和无人驾驶。

　　为更好的服务集团在未来交通工具和移动出行领域的战略布局，宝马正在全力拓展其风投公司的投资范围。投资领域。BMW i ventures投资覆盖的地域也从美国扩大到欧洲和亚洲。各个发展阶段的企业均有可能成为投资标的。

　　为了给风投公司的发展提供强有力的支持，宝马为iVentures成立了一支金额高达5.3亿美元的产业基金，用于未来十年的投资计划，由集团下属各板块协同负责。同时，为便于考察初创公司、并给予宝马海外业务更多支持，iVentures还将其总部从纽约迁至硅谷的帕罗奥图（Palo Alto）。

　　增资之后，无人驾驶将成为这只基金的重点投资领域。同时，移动出行，虚拟现实，汽车数字化和云也将成为新的。

　　新的业务架构旨在进一步扩大宝马集团的整体利润，并提升公司的科技实力。负责公司战略发展的宝马集团高管Klaus Fröhlich（有意思的是，这位高管来自HERE）此前在接受采访时表示，“在汽车行业快速发生变革的大趋势和竞争环境下，公司要以更快的速度发展，转变固有的观念，决策也要更加果断；到目前，所有人都能够看清行业的发展趋势和方向，但对宝马来说，看清方向已经是之前的一步了，现在最关键的是，未来我们要如何去做。”

　　Klaus认为，整车企业和初创公司是相互依存的。宝马作为一家有百年历史的汽车企业，若能够将其丰富的整车制造经验和技术，与硅谷的互联网和高科技企业进行深度融合，将能够打造出一个具有先进科技实力的宝马公司生态。正如Klaus提到的，“我们不缺好的创意，未来的竞争关键在于企业怎样更合理的掌控成本结构，显然，独自研发并不是一个好主意。”

　　汽车行业的颠覆者并不在行业内部，iVentures尝试在能够提升消费者体验的方方面面寻找投资和整合的机会，如汽车共享、虚拟现实、车内数字化、云计算等等。Klaus也直截了当地表示，“宝马目前急需拓展5G网络和人工智能领域的相关技术。”

　　在互联网和科技领域，技术发展日新月异。为了发展更多投资机会，快速响应投研需要，宝马决定将iVentures公司独立于宝马集团外运作。风投公司将由两名管理合伙人进行运作，并向宝马集团的指导委员会汇报，指导委员会由负责企业战略发展规划的负责人和另外三名高管共同组成。

　　同时，宝马集团还将以风投公司为触点，向欧洲、亚洲和以色列拓展，以寻求更多好的投资标地。Klaus也说到，“未来两年，宝马要做到有消费者的地方就有与宝马的相关业务（包括投资带动的业务）。”

　　iVentures成立于2011年，资金规模1亿美元。在这五年里，iVentures投资了15个移动出行领域的初创公司，包括Zendrive， MyCityWay， Life360， STRATIM， Scoop， Parkmobile， JustPark， ChargePoint， Moovit， RideCell等。iVentures最近一次投资的企业是硅谷一家拥有碳纤维材料3D打印技术的初创企业，能够为宝马提供3D打印的汽车零部件。

　　车云菌认为，iVentures此前虽然一直不为行业所知，但自成立以来却为宝马集团下的创新业务提供了强有力的支持。特别在汽车共享领域，从DriveNow到ReachNow，甚至后续的ChargeNow、ParkNow，背后都有iVentures“忙碌的身影”，为宝马集团在汽车共享领域的布局抢下先机，提供大量的技术支持。可以说是产业基金反哺集团创新与战略的典范。

　　宝马汽车负责研发的董事克劳斯？弗勒利希（Klaus Froehlich）表示，未来的移动以及汽车工业的前景受科技的影响越来越大，要想获得成功，必须要利用科技领域最好的思想并成为推动变化的力量。