经纬恒润方案

• 基于ODX的通用售后诊断系统 INTEWORK-DGA2021-07-29 11:10

  

  随着汽车的电子化水平越来越高，汽车维修保养越来越复杂，国内外多个厂家的高科技维修设备应用于汽车后市场。互联网技术也应用于汽车售后服务行业，4S 店随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、维修流程、专家指导、新动态等信息，缩小了不同规模和维修水平的 4S 店获取技术信息的差异。经纬恒润凭借在诊断类产品开发和云端服务器开发多年积累的经验，结合国内整车厂对车辆售后市场的诊断、管理、安全等需求，研发出···

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• IBM Engineering Test Management — 需求驱动的测试管理工具2021-07-28 10:36

  

  嵌入式系统复杂程度越来越高，随之而来的测试要求和任务也越来越繁重，而测试更多的是对产品满足需求情况的测试，因此，在高强度、高频度的测试过程中，难免有需求遗漏、回归测试不充分、缺陷管理不合理、测试人员疏忽导致的测试不完整等一系列的问题。 为满足客户持续升高的期望、缩短产品上市时间、提高产品的质量，经纬恒润依托需求驱动的测试实践······

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• 网络自动化测试系统2021-07-26 11:21

  

  概述软件测试是控制软件质量的重要手段，软件质量的好坏将决定企业的市场命运。为了保证软件产品的质量，软件测试特别是自动化测试越来越受到人们的重视。网络自动化测试系统TESTBASE-NAT（NetworkAutomationTest）集成专业的测试设备，提供丰富的测试用例，具备测试管理功能，支持部件级及系统级网络自动化测试。该系统具有测试覆盖度广、执行效率高、操作简单、通用性好等特点，可大幅减少人力

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• 明日在线研讨会预热 | 基于高层级设计的FPGA开发快速迭代2021-07-22 10:33

  

  概述通用处理器的摩尔定律已入暮年，但与此同时，深度学习等新兴算法的规模却在呈现一个指数级增长的趋势，这意味着芯片的运算速度与算法的发展速度存在严重的不匹配。为了满足各类算法对于芯片运算速度的要求，FPGA开始逐渐进入了市场的视野。为降低开发门槛，Xilinx提出了一系列高层级的FPGA解决方案。同时，结合当前汽车行业的基于模型的开发思路，MathWorks也联合Xilinx提出了一套基于模型的FP

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• 自适应前照灯控制系统2021-07-09 16:26

  

  概述自适应前照灯控制系统（AdaptiveFront-lightingSystem，简称AFS）是一种智能灯光调节系统。通过感知驾驶员操作、车辆行驶状态、路面变化以及天气环境等信息，AFS自动控制前照灯实时进行上下、左右照明角度的调整，为驾驶员提供良好的道路照明效果。经纬恒润作为AFS控制系统供应商，已经成功为包括通用（GM）、上海通用（SGM）、长城、上汽、北汽、广汽、一汽在内的多家国内外客户进

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• 车联网仿真测试解决方案2021-07-09 14:32

  

  概述V2X技术作为车联网信息通信技术中的重要组成部分，是实现车内网、车际网和车载移动互联网融合、智能化管理、智能化控制的关键技术手段。经纬恒润结合硬件在环技术、通信信息、云平台、场景仿真、车载单元仿真技术，开发了车联网V2N测试&V2X应用场景测试系统，实现了对移动通信网络、云平台上下行数据链路、V2X应用场景、车载终端与其余通信单元的仿真模拟，满足了实验室环境下对车联网系统的功能测试需求，可为车

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• 车载总线通信数据库开发工具 — VDE2021-07-09 10:54

  

  概述INTEWORK-VDE（VehicleDatabaseEditor）是一款网络通信及数据库开发工具，支持车型平台、车型、网段等多个层级的通信系统设计，支持CAN(FD)、LIN、J1939、Ethernet多种通信协议，可提供中心服务器进行数据的统一管理，并且支持协同工作、审批发布、变更分析和邮件发送等功能。功能特点•支持SOA设计以及基于SOME/IP的通信系统设计•支持CP/AP平台的数

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• 车载总线数据库转换工具 - INTEWORK-VDC2021-07-08 14:39

  

  随着车载总线数据库设计工具INTEWORK-VDE的推出，经纬恒润软件团队也对原HiFire.Sure软件进行了重构和升级，并重新命名为INTEWORK-VDC（VehicleDatabaseConvertor）。升级后的VDC软件更加简单易用，文件转换速度大幅提升，并且新增用户自定义模板、自定义属性、自定义检查项等功能。INTEWORK-VDC是一款简单易用的数据库转换工具，可以实现车型通信数据

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• 智能驾驶整车在环实验室 SYNO 解决方案2021-05-11 10:08

  

  随着汽车行业智能化、网联化的发展趋势，对智能网联车辆的测试验证手段提出了更高的要求。当前智能网联车辆的测试手段依赖单部件、单系统的测试，一方面测试周期长，人力 \ 设备投入成本高，另一方面缺乏整车环境，测试范围窄，无法形成完善的智能网联汽车测试验证评价体系。

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• 新一代虚拟驾驶仿真平台2021-04-27 17:01

  

  概述随着智能驾驶系统功能的提升，驾驶员与智能驾驶系统之间的交互功能越来越多，测试的复杂度也越来越高。经纬恒润新推出的虚拟驾驶仿真平台，可以在实验室环境下提供逼真的虚拟驾驶场景、真实的驾驶座舱环境、动态的驾驶感受，可实现高度沉浸式的驾驶体验，满足驾驶员行为与智能驾驶系统间的交互功能测试需求。驾驶模拟器方案产品组成•虚拟驾驶舱，包括方向盘、踏板、档位等组件，用于驾驶员动作的直接输入•场景仿真软件，用于

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