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电子发烧友网>电子资料下载>可编程逻辑>EDA-教程>PCB设计规则>Multisim7.0特点及在发动机驱动设计解析

Multisim7.0特点及在发动机驱动设计解析

2017-12-01 | rar | 0.4 MB | 次下载 | 免费

资料介绍

电子电路设计的初级阶段,电子工程师为了验证电路的功能,往往是焊接一块试验板或在面包板上搭接电路,然后通过测试仪器进行分析和判断。这种方法耗资耗时耗力,而且还受到硬件设备的制约,测量精度差。随着计算机技术的飞速发展,计算机辅助分析和仿真技术得到了较为广泛的应用。加拿大Interactive Image Technologies公司在成功推出EWB(Electronics Workbench),Multisim2001的基础上,于2003年5月发布了Multisim7.0仿真软件,为电路功能的全面验证及优化提供了快捷、高效的手段。
  1 Multisim 7.0的功能特点
  Multisim7.0是一个虚拟实验室,为使用者造就了一个集成一体化的试验环境,他采用图形化的输入方式,只需进行简单的拖放和连接操作,便可完成电路的搭建与分析。作为一个专业应用软件,他具有以下特点:
  (1)丰富的元件和测试仪器
  Multisim7.0提供了数千种电路元件,包括基本独立元件(电阻电容、三极管等)、集成电路(74及40系列芯片、DA及AD、集成运放等)、源器件(各种独立源、受控源、时钟信号等)、基本显示器件(伏特表、电流表、数码管等)和其他元器件(继电器、电磁铁、直流电机等),而且还可以根据需要扩充或新建已有的元器件库,大大方便了使用者。软件中各元器件参数可调,并提供了理想值,这为分析电路的实际值与理论值的差异提供了依据。Multisim7.0的测试仪器包括数字万用表、函数发生器、多综示波器、扫频仪、频率计、逻辑分析仪等,很难设想实际购置这些仪器设备所需的巨额投资。
  (2)动态可视化效果
  Multisim7.0的元器件采用与实物一致的外形,使用者即便是第一次使用,也能方便地找到所需的元器件。对于测试仪器,其测量结果的显示也与实际设备一致,能实时检测系统的运行。另外,他的数码管能够发光、熔断丝可以烧断、蜂鸣器能够发声、电阻器能够通过键盘随时改变阻值,形象地表征了电路的动态特性,体现了其“软件即仪器”的本质特性。
  (3)多种分析功能
  作为虚拟的电子工作台,Multisim7.0提供了详细的电路分析手段,不仅可以完成电路的瞬态分析、稳态分析、时域和频域分析、器件的线性和非线性分析、电路的噪声分析和失真分析等常规电路分析方法,而且还提供了离散傅里叶分析、电路零极点分析、交直流灵敏度分析和电路容差分析等共计27种电路分析方法,以帮助设计人员分析电路的性能。此外他还可以对被仿真电路中的元件设置各种故障,如开路、短路和不同程度的漏电等,从而观察到在不同故障情况条件下的电路工作状态。
  (4)兼容性好
  Multisim 7.0的器件模型和分析方法都是建立在SPICE(Simulation Program With Integrated CircuitEmphasis)仿真程序的基础上,因此他与SPICE的网格兼出PCB文件,这样利用Multisim7.0一个软件,便可完成从电路的设计分析直至印刷电路板格式文件输出等全部设计工作,大大加快了产品的开发速度,提高了设计人员的工作效率。
  2 Multisim 7.0用于喷油器驱动电路设计
  2.1发动机喷油器驱动电路设计模型
  在发动机电子控制中,喷油控制是其控制的核心,发动机整体性能的好坏都取决于喷油质量的高低,为了保证电控喷射系统有良好的工作性能,除了要求喷油器具有好的结构特性外,还应具有一个工作可靠的喷油器驱动电路。因此,要求在该电路的设计中有足够的功率输出以保证喷油器的正常工作;有快速的响应特性,以保证发动机在高速时也能正确放大喷射的脉冲信号;驱动电路也应该具有良好的开关特性,以减少喷油器开启与关闭所需要的时间。因为喷油器每次的最大喷油时间较短,在其驱动电路上,应力求在喷油器开启期间适当加大电流,使喷油器中的电磁线圈迅速励磁,将喷油器快速开启;在喷油器打开之后,只提供保持电流即可,这样有助于喷油器迅速关闭,还可节省耗电。图1是一种实用的喷油器驱动电路方案。
  Multisim7.0特点及在发动机驱动设计解析
  由单片机发出的喷油脉冲,分别送入单稳态电路和功放管Q2,单稳态电路输出窄的开启脉冲,经波形变换后进入功放管Q1,这2个功放管均工作在开关状态。当单稳态电路输出的窄脉冲使功放管Q1导通而处于饱和状态时,相当于电阻R5短路,这时电源提供喷油器的开启电流。通过调节R1C1即可得到适当的喷油开启脉冲宽度。当单稳态电路提供的喷油开启脉冲消失时,功放管Q1截止,这时电源通过R5向喷油器提供保持电流,直到喷油脉冲消失时,功率管Q2也由饱和状态变为截止,喷油器关闭,喷油结束。
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