汽车内单片机到底有多重要汽车单片机与车载网络技术电子教材免费下载

　　本书内容分为两大部分。其中第一部分（第1至7章）为汽车单片机部分，前6章主要介绍通用单片机MCS-51的内部结构、工作原理与典型应用系统，单片机的指令系统和程序设计过程，以及典型接口电路的硬件和软件构成，并在此基础上介绍典型的汽车单片机类型、ECU的组成和玛瑞利单点电脑的工作原理与典型故障分析等，配合第7章的项目实训，让汽车类专业的读者对单片机系统有一个较为全面的认识；第二部分（第8至12章）为车载网络部分，首先介绍车载网络的发展历史以及有关通信与网络技术的基础知识，然后重点分析CAN网络数据链路层的工作原理，并在此基础上进一步分析车载网络的最新发展成果——FlexRay网络的基本工作原理，再介绍VAN、LIN、MOST等其他车载网络技术，最后介绍奥迪车系的车载网络及其常见故障。

　　从20世纪60年代开始，随着电子技术的飞速发展，汽车性能也由于电子技术的应用得到了迅猛的提高。汽车的电子化已经成为公认的汽车技术的发展方向。到目前为止，汽车电子化程度的高低，已经成为当今世界衡量汽车技术先进水平的重要标志。在如今生产的中档以上汽车上，电子装置所占的成本已经达到整车成本的30%~35%，在豪华轿车上已经占到50%以上。

　　随着电子技术在汽车中的拓展，特别是在20世纪80年代以后，MCU/MPU在汽车中得到了广泛应用，出现了基于数据通信的车载网络，这为提高汽车性能和减少线束数量提供了有效的解决途径。UART在汽车中的成功应用，标志着汽车电子开始走向成熟，并逐步迈向网络化。

　　作为汽车工程类专业，设置汽车电子技术方面的专业课程是各院校的必然选择。汽车单片机和车载网络技术是汽车电子应用技术的基础，在此基础上才可以理解诸如ABS、ESP等系统的工作原理。

　　对于汽车工程类专业的学生而言，单片机和通信网络方面的知识太过抽象。本书编写中尤其注意两点：一是通俗易懂，二是理论联系实际。本书力求用浅显通俗的语言先介绍单片机、通信和网络的基本概念，在此基础上逐渐扩展到专业理论。因为通用单片机容易获得，各高校实验条件成熟，所以在汽车单片机的介绍中，首先用通用单片机作为实体边学边练，通过通用单片机掌握系统的工作原理，然后再介绍汽车单片机的类型、ECU的组成和玛瑞利单点电脑。车载网络部分，通过CAN总线系统重点介绍CAN数据链路层的工作原理，通过J1939协议重点介绍CAN应用层的工作原理，最后通过两种典型车型的车载网络及其常见故障的学习，将理论知识和实际汽车电路结合起来，为学生提供-一个从理论到实践的学习过程。

　　本书可作为汽车工程类本科、高职高专的教材使用，也可作为汽车工程技术人员，中等职业学校汽车专业教师的参考书使用。本书为高等院校汽车工程类专业教材，要求学生具有模拟和数字电子技术的基本知识。本书用于本科教材时应将教学重点放在理论教学部分，作为高职高专教材使用时，在注重基本理论讲解的同时，应配合实训加强实践部分教学内容的实施力度。