河流水流泥沙运动数值模拟技术研究

66 2011-04-10 | pdf | 1.17 MB | 次下载 | 免费

资料介绍

本项目属于水运工程基础理论和共性关键技术研究，着眼于河流水动力和泥沙模拟技术，开发通用、可视化的河流平面二维水沙计算软件和实用的河流三维水沙数学模型，提高数学模型回答工程水沙问题的能力。

目前国内外数学模型发展很快，采用数学模型研究河口海岸及大江大河港口航道工程中的水流和泥沙问题越来越普遍，对于复杂泥沙运动计算经验也越来越多，如沿海大型港口建设、长江口深水航道及长江中游航道整治等工程都运用数学模型，这些实际工程问题的解决推动了数学模型技术进步。但就数值模拟技术水平和能力而言，河流水流泥沙模型不及河口海岸，在河口海岸模型方面，国内的交通部天津水运工程科学研究所已推出海岸河口多功能“五场”品牌化二维数学模型软件包TK-2D；国外成熟商业软件有丹麦MIKE21、美国SMS、POM等，而河流数学模型仍处于“百家争鸣”阶段，而且国内外基本处于同一水平，现有模型不具有通用性和普遍适用性。

交通部天津水运工程科学研究所于2006年开展了西部交通建设科技项目“河流水流泥沙运动数值模拟技术研究”（合同编号：200632800028）的研究工作，项目研究最终建立了适应内河河流的二维水沙数学模型通用化软件，并将之命名为TK-2DC。该软件具有完全的源程序代码，完全具有自主知识产权，是继TK-2D后，交通部天津水运工程科学研究所推出的又一自主品牌行业软件；在三维水沙数值模拟方面，项目开发了模拟内河水流泥沙的三维数模程序模块，该模块能较好的模拟内河水流泥沙的运动，在模型的数值离散格式、自由表面处理及含沙量的给定方面均作出了探索性的研究，模型本身具有一定的通用性与先进性。