汽车用电源总开关技术条件

前言

本标准是根据全国汽车行业标准化技术委员会的标准制、修订计划，并结合国内汽车市场发展的需要而制定，本标准依据QC/T413-2002《汽车电气设备基本技术条件》的有关规定以及按GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分标准的结构和编写规则》标准要求编写，本标准在修订过程中参考国、内外汽车行业的相关内容，增加产品试验项目及试验方法等，主要是提高产品的可靠性和实用性。

原标准在内容和结构上是可行的,本次修订在原标准的基础上,对部分内容作适当补充和完善。

本标准与QC/T427-1999相比主要变化如下：

1、取消原标准中互换性试验，原标准1999年版本第5.13条。
2、对引用标准中增加标准号及标准说明，标准号分别是GB/T2423.1、GB/T2423.2、GB/T2423.8、GB/T2423.17、GB/T2423.22,标准号及标准说明详见本版本在第2条。
3、增加了标准目次页，按GB/T1.1标准结构和编写规则的要求（见本版本第Ⅰ页）
4、增加了机械式开关和电磁式开关的定义，按GB/T1.1标准结构和编写规则的要求（见本版本第3条）。
5、修改了扳柄式防护等级，取消IP10（1999年版本第4.4.1.a条），本版本为IP55在第5.4.1.a条。
6、增加了标记要求,使产品可追溯性（本版本在第5.6条）。
7、修改了开关环境温度范围，原-40℃～65℃（1999年版本第4.3条），本版本为-40℃～75℃第5.3条。
8、修改了力矩或转矩值，原标准为30～60N.m,（1999年版本第4.7.1条），本版本为3～6N.m,
并增加内容，用户有明确要求时，则按用户要求值执行，在本版本第5.9.1.1条。
9、修改了部分主触头电压降，12V最大导通电流1000A/1500A,主触头电压降≤400mV/≤500mV；24V最大导通电流1000A/1500A,主触头电压降≤600mV/≤800mV；原标准1999年版本第4.8条。本版本12V最大导通电流1000A/1500A,主触头电压降≤300mV/≤400mV；24V最大导通电流1000A/1500A,主触头电压降≤400mV/≤500mV；本版本增加了内容，用户有明确要求时，则按用户要求值执行，在本版本第5.10条。
10、增加了自由跌落冲击试验，本版本第5.12条，考虑产品在运输过程中所发生的意外事故。
11、增加了抗过载能力试验，本版本第5.13条，适用于机械式开关，主要考虑产品手柄的机械强度。
12、增加了触点动作时间试验，本版本第5.15条，考虑产品在工作过程中，触点动作的可靠性。
13、增加了绝缘电阻试验，本版本第5.18条，考虑电器产品，有必要做绝缘电阻试验。
14、增加了防尘试验，本版本第5.23条，根据开关的外壳防护等级要求，有必要做防尘试验。
15、增加了防喷水试验，本版本第5.24条，根据开关的外壳防护等级要求，有必要做防喷水试验。
16、修改了耐久性试验，原标准没要求在低温、高温环境下做耐久性试验，（1999年版本第4.15条）
本版本要求在不同环境温度下进行耐久性试验并补充内容，图纸有明确要求时，则按图纸要求执行，本版本第5.26条，
17、根据型式试验检查项目，产品抽取数，原9台（1999年版本第6.4.1条），修改成16台并分成8组，在本版本第7.5.2条。