如何利用LDO提高降压变换器的轻载效率

　　如何利用LDO提高降压变换器的轻载效率

　　设计一个DC / DC转换器，只消耗微安培的电流在没有负载可以比较，以燃料肌肉车与打火机的液体-你可以得到它的工作，但它不会很容易。在大多数现代DC / DC转换器中，满负荷电流的高效率是司空见惯的，然而，当负载被禁用或断开时实现高效率仍然是一项困难和/或昂贵的任务。

　　许多汽车和工业应用需要高效率的12伏或24伏降压电源转换，从主电源下降到负荷点的负荷（满载），但也需要非常低的电流消耗时，设备处于空闲或关断状态。为了实现这种低电流，当系统进入轻负载/空载状态时，您可以轻松地使用降压转换器（LDO）与降压转换器并联，以实现从电池中获得的最小电流。

　　最终，在系统中延长电池寿命的理想情况是从输入电源中禁用所有可能的设备。然而，在某些情况下，系统中的某些组件仍然需要一个次调节电压，以便在关机状态（即在汽车应用程序中的CAN总线收发器）与其他系统块通信。直流/直流转换器，并非专为轻负载效率的设计可以消耗空载几毫安。此外，转换器，表现出高的轻负载效率将利用频率折返方案和不连续模式操作，导致噪声的输出电压和过多的电磁干扰。LDO是理想的轻负载情况下，因为它们可以被设计为消耗非常低的电流，同时保持低噪声输出电压。进入输入的空载电流（也称为“接地电流”）可以是几个微安培或更低的阶数。因此，结合变换器和LDO的性能，有明显的效益。

　　A simple method of using both in parallel is possible if the designer has the ability to disable the DC/DC converter when the loads will be minimal， i.e. using the same enable/disable signal for the converter that is used for the load. An example of this can be seen in Figure 1.