为什么我们要创造安全关键型的汽车GPU加速器驱动程序？

作者：BENNY HAR-EVEN

正如今年初我们在CES 2020展览会上看到的，当谈及到汽车时我们将迎接未来新的发展。即使在入门级别的汽车上，集成复杂图形功能的高分辨率大型显示屏将成为标准配置。无论是类似单个大型平板的设备还是超宽的显示屏，屏幕都将在下一代汽车中占据主导地位，为了吸引消费者注意力以及帮助车企将自己的汽车与竞争对手区分开来，制造商需要这些集成多功能且极具视觉吸引力的3D显示屏——当然这就需要高性能低功耗的GPU产品。

然而，要制造一款现代化的汽车，那么系统的所有部分都需要根据相应的法规、安全和质量标准进行考虑和设计，汽车行业的标准是ISO 26262。除了硬件本身，还包括软件，从工具框架供应商和操作系统到APIs（应用接口）以及与硬件通信的驱动程序。

为了达到这一标准，所有电子部件都必须是“功能安全”的，在这些设计和构造中没有任何可能由于故障而导致危险的东西。在汽车行业术语中，这意味着如果一个电子系统发生故障，汽车可以立即以安全的方式停止或者以故障安全模式运行，这样还可以安全的行驶到某个地方进行修理。ISO 26262标准包含四个汽车安全完整性等级（ASILs），ASIL A是最低等级，ASIL D则是最高安全等级。

在当今的汽车中，3D像素被广泛应用到刻度盘、仪表盘以及摄像头中。举个例子，在环绕视图中3D效果起着关键的作用，我们会越来越依赖这个功能实现安全停车。因此它不能出现故障，否则会造成安全风险。虽然GPU已经成为功能安全控制器的组成部分，但是还没有一款GPU是专门针对功能安全而设计的。显示屏中对安全至关重要的部分，比如速度仪表盘、燃油液位指示器以及高级驾驶辅助系统（ADAS）警示灯，这些已经交由功能安全CPU来处理了。然而当涉及到3D图形功能时，CPU的能力要比GPU低一个数量级，这会大大限制仪表盘设计者的能力。

介绍首款安全关键型的高性能GPU驱动程序

为此，Imagination公司一直致力于通过创建功能安全的图形系统所需组件来解决这些问题，今年底我们将发布完整的功能安全且兼容ASIL B标准的GPU产品，为了阻止永久以及瞬态的故障产生，与此同时通过与更广泛的汽车厂商协商更多的安全应用案例也将被整合在一起。

Imagination自豪的宣布发布首款开创性的安全关键型的GPU软件驱动程序，下面我们展示了一个基于此构建的应用案例。