电磁兼容性测试

2512855 2009-10-09 | rar | 444 | 次下载 | 10积分

资料介绍

各类电子设备带给人类生活无限方便, 却也造成复杂电磁噪声环境。国际及各国陆续制订相关的电磁兼容标准，要求电子电机设备相关产品必须符合辐射干扰与传导干扰发射规格，以及辐射耐受性与传导耐受性规格。国内各类电子企业为使产品达到国际EMC 要求，促使EMC 测试场地快速成长，大型企业都趋向自行筹建EMC 实验室。为了验证电子电机设备EMC 设计是否良好，必须在研发之整个过程中，对各种电磁干扰源之发射干扰、传输特性及受干扰设备能否负荷耐受性测试，验证设备是否符合相关电磁兼容性标准和规范；找出设备设计及生产过程中，在EMC 方面之盲点。在客户安装和使用设备时，提供了既真实又有效之数据，因此，EMC 测试是EMC 设计所不可或缺之重要环节。本文将针对EMC 测试最新之军规、商规、车辆规范等作一比较分析测试方法差异及相关经验。
表一 . 常见美军军规, 欧美商规及车辆用电磁干扰(EMI)测试项目摘要比较

电磁兼容性测试范围与所采用之标准和规范
依据相应之电磁兼容性标准和规范，电磁干扰(EMI)及电磁耐受性测试(EMS)在不同频率范围内，采用不同之方式进行。基于任意电子电机设备既可能是一个干扰源，也可能是被干扰者。因而，电磁兼容性测试包含电磁干扰测试(EMI)及电磁耐受性测试(EMS)。由于电磁兼容性测试种类太多，实在无法逐一详细说明，本文就表１及表２摘要列举了几个典型EMC 测试标准和规范(含常见美军军规、欧美商规及车辆用EMC 标准)，在不同频率范围中之测试项目，从军规EMC 标准之演变，就可观察到欧美商规EMC 标准之趋势。近年来，车辆工业界面对二十一世纪车辆设计新颖要求，纷纷成立车辆研发中心，由于国内主要汽车制造厂均需符合相关车辆用EMC 标准和规范，因此更需了解比较车辆EMC 设计与测试验证之方法。此二表中CE 表示可以传导发射(Conducted Emission)，CS 表示传导耐受性(Conducted usceptibility)，RE 表示辐射发射(Radiated Emission)，RS 表示辐射耐受性(Radiated Susceptibility)。一般电磁干扰(EMI，包括CE 及RE)测试主要内容有：电子电机产品和设备在各种电磁杂讯环境中之传导干扰和辐射干扰发射量之测试(例如电子电机设备之交换式电源之脉冲干扰和连续干扰)及各种讯号传输时，干扰传递特性之测试(例如如各种传输线之传输特性和屏蔽效果)。
而电磁耐受性(EMS，包括CS 及RS)测试主要内容则有：
1.对电场、磁场之辐射耐受性测试
2.对电源线、控制线、讯号线、地线等注入干扰之传导耐受性测试
3.对静电放电和各种暂态电磁波(突波或电性快速暂态)之耐受性测试