隐身巡航导弹主要使用的隐身技术有哪些

　　隐身技术是指通过对目标特征的有效控制，使其处在一定的遥感探测环境中能降低目标的可探测性，在一定范围内难以被发现的技术。从广义上讲，隐身技术包括雷达隐身、红外隐身、可见光隐身及声波隐身技术等，当前重点发展的是雷达隐身以及红外隐身技术，特别是雷达隐身技术，这也是狭义上的隐身技术。本文主要对导弹采用的雷达隐身技术和红外隐身技术加以分析。

　　1、雷达隐身技术雷达隐身技术是通过减弱、抑制、吸收、偏转目标的雷达回波强度，降低其RCS值，使其在一定范围内难以被敌方雷达识别和发现的技术。雷达隐身技术又可分为电磁对消技术、目标外表的特殊赋形技术及隐身复合材料技术。电磁对消技术在国外已有较长时间的理论研究，但到目前鲜见实际应用的报道，后两种技术主要是要减小目标的RCS技术。

　　1.1目标外表的特殊赋形技术当雷达波照射到巡航导弹上时，将形成反射波。反射波强度与多种因素有关，如雷达入射波的方向、巡航导弹外形等，因此在满足基本战术技术要求的情况下，要综合设计巡航导弹的气动布局和外形。分析和试验表明，降低RCS 值的非常实用的外形设计准则主要包括：消除产生角反射器效应的外形组合，如采用翼身融合体、内倾或外倾式单、双垂尾设计等；机/弹体外形采用组合的三维曲度和不断改变的曲率半径，避免长而恒定的曲线，以避免仰视和俯视雷达回波；进气道采用S形、内倾式或背负式等，合理安排进气/排气口，以减弱回波强度；飞行器翼面设计应合理调整其后掠角、展弦比、根梢比等参数，以减少散射源和用边缘衍射代替镜面反射；用某一部件对另一部件进行遮挡，减少机体突出物，尽可能去掉机/弹上外挂物或设计成可收入机内的吊架、雷达天线、风速管等，采用保形设计；尽量缩小机体尺寸。通过以上外形设计，可将RCS值大大降低。据报道，在空气动力学、动力装置没有重大突破的前提下，可将RCS值减少75%～90%；在上述两方面有重大突破后，可将 RCS值减少90%～99%；如再提高隐身能力则需将外形技术、机载天线技术与材料技术结合起来，RCS值可减少99%～ 99.9%或更高。如美国的战斧Block、AGM-129A、法国的强盗-C型巡航导弹均采用以上多项隐身技术。

　　1.2 隐身复合材料技术隐身复合材料技术主要指雷达吸波材料、透波材料与导电材料的应用技术。它利用隐身（吸波）复合材料的特殊电磁特性，将入射的电磁波能量转化成热能而耗损掉，以缩减飞行器某些关键部位的雷达回波强度。它是重要的隐身措施之一。隐身复合材料包括涂敷性吸波材料、结构型复合吸波材料及有源吸波材料等。吸波材料的机理是使入射电磁波能量在分子水平上产生振荡，转化为热能，有效地衰减雷达回波强度。按吸收机理不同，可分为吸收型、谐振型和衰减型三大类。

　　1.2.1 涂敷性吸波材料涂敷性吸波材料是用于涂在机体表面的一种吸收雷达波的涂料。80年代广泛应用的吸波涂料是各种铁氧体吸波材料，如用于厘米波段的锤-镐铁氧体，用于毫米波段的镍-锌铁氧体，加宽频带的有锤-锌铁氧体。F-1l7A、B-2、F-22隐身飞机主要采用了铁氧体吸波涂层。1987年美国还研制出一种非铁氧体基吸波材料，它是由多种视黄基席夫碱盐组成的含双键的聚合物，其吸波性能良好，重量仅为铁氧体的1/10，对雷达波的衰减可达80%以上。美国研制出的另一种新型“铁球状”吸波涂层，其特点是价格便宜，涂敷方便，可耐5000℃高温。此外，国外还正在研制含有放射性同位素的涂料和半导体涂料，其特点是吸收频带宽，反射衰减率高，使用寿命长，能较好地满足超音速飞行的气动要求。