CrazyFlie 避障传感器飞行器

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资料介绍

04025C104KAT2A 莫仕	× 2
0402YD475MAT2A 京瓷AVX	× 1
SML-P12YTT86RR 罗姆半导体	× 1
RC0402FR-7D10KL 国巨	× 13
RC0402JR-072KL 国巨	× 1
EEPROM 1-Wire 112-BYTE EEPROM，SOT23 T&R 美信集成	× 1
PCA9555DBR 德州仪器	× 1
VL53L1CXV0FY/1 意法半导体	× 13
04023C104KAT2A 莫仕	× 12
C0402C105K9PACTU 基美特	× 12

描述

CrazyFlie 避障传感器甲板

Crazyflie是一款轻型微型飞行器；或者简单来说，来自一家名为Bitcraze的公司的迷你无人机。该无人机平台广泛用于微型无人机和群机器人的机器人研究社区。它是一个开源平台，硬件和固件资源都可以在 GitHub 存储库中免费在线获得，用户有机会设计一个“甲板”，这是一个位于主要无人机平台 PCB 顶部的可插拔扩展板。

这是关于什么的？

这种硬件设计是这样一个定制甲板的 PCB，其尺寸与 CrazyFlie 2.x 无人机相匹配。它包括用于飞行时间传感器的主甲板 PCB 和 PCB。该平台可用于检测 CrazyFlie 无人机周围的障碍物并帮助导航更轻松，而无需依赖无人机的视线。

CrazyFlie 使用小型锂离子电池运行，最大飞行时间为 7 分钟，有效载荷最小。它使用的功率越大或越重，飞行时间就越短。但是，库存无人机平台周围没有任何障碍物感应能力。如果要飞行，飞行员需要与无人机有清晰的视线。否则无人机可能会撞到墙壁或障碍物。

如果有人插入一个小型相机来捕捉导航视图，电池会消耗得更快，无人机将无法再飞行。一个人如何导航这架微型无人机，而不必经常看到它？

我手头有这个研究问题来设计一种可以在倒塌的建筑物内自行导航的微型飞行器。显然，出于安全原因，人类控制器/飞行员几乎不会一直与无人机有清晰的视线。为了延长飞行时间，相机甚至不是一种选择。唯一可行的替代方案是在无人机顶部构建一种小型光探测和测距（LiDAR），它重量轻且不消耗太多能量。这个 LiDAR 实施将帮助我们生成周围环境的地图。但是我们找不到这样的设备来满足市场的要求。

幸运的是，CrazyFlie 支持自定义套牌，我们可以自己制作。这正是我们所做的。我们不得不进一步升级库存固件以支持这个新的避障甲板。最后，这项工作发表在澳大利亚机器人与自动化会议（ACRA 2020）上。

它是如何工作的？

CrazyFlie 无人机平台可以支持多个扩展甲板。他们的官方网站上有几个这样的卡座，用于各种传感和驱动功能，例如 RGB LED 卡座、微型 SD 卡卡座、无线充电卡座等。这些卡座使用I2C协议与主 PCB 通信。I2C 协议使用称为 SDA（数据）和 SCL（时钟）的两条线在称为主设备的主设备和称为从设备的第二设备/传感器之间来回通信。在我们的例子中，CrazyFlie 主板将是“主”，而所有其他甲板将是“从”。每个从设备都有一个设备 ID（7 或 10 位长），主设备用来寻址它们。当被要求时，只有相应的奴隶应该回答。

在此设计中，我们在甲板周围安装了十三 (13)个 VL53L1X飞行时间 (ToF) 传感器，面向不同方向，覆盖360度视图。这些传感器来自 STMicroelectronics，它们可以以 50 Hz 的速率精确测量长达 4 米的距离。这些传感器中的每一个都共享相同的 I2C 地址（即 0x29）。这是问题所在。当主设备调用这个地址时，哪个从设备会接听？这是正确的！由于所有从 ToF 设备具有相同的地址，因此会产生冲突。作为一种解决方法，我们使用 I2C 总线扩展器——PCA9555。该扩展器最多可支持 16 个通道。这对我们来说是理想的，因为我们只使用其中的 13 个。此扩展器将帮助我们一次仅处理一个 ToF 传感器，而不会产生任何冲突。