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如何使用数字信号控制器构建更好的汽车和电动汽车系统

2512857 2022-11-24 | pdf | 427.55KB | 次下载 | 免费

资料介绍

传统的汽车和电动汽车系统都依赖于无数电子设备的有效运行，以提供便利的功能以及关键任务的功能安全能力。这些不同的应用虽然提出了各种各样的要求，但从根本上要求能够在极端条件下运行，同时提供可靠、高性能、实时的响应。传统的汽车和电动汽车系统都依赖于无数电子设备的有效运行，以提供便利的功能以及关键任务的功能安全能力。这些不同的应用虽然提出了各种各样的要求，但从根本上要求能够在极端条件下运行，同时提供可靠、高性能、实时的响应。因此，开发人员越来越需要一个一致、强大、支持良好且可扩展的平台，以帮助简化不断扩大的汽车和电动汽车用例的设计和开发。因此，开发人员越来越需要一个一致、强大、支持良好且可扩展的平台，以帮助简化不断扩大的汽车和电动汽车用例的设计和开发。本文讨论了本文讨论了Microchip TechnologyMicrochip Technology的一系列数字信号控制器 (DSC) ，它们可以满足这些要求，并描述了这些 DSC 在参考设计中的使用，以实现汽车和电动汽车系统中必不可少的功能。的一系列数字信号控制器 (DSC) ，它们可以满足这些要求，并描述了这些 DSC 在参考设计中的使用，以实现汽车和电动汽车系统中必不可少的功能。多样化的设计挑战需要灵活的解决方案多样化的设计挑战需要灵活的解决方案无论是针对传统汽车还是电动汽车进行设计，开发人员都需要解决越来越多的应用，包括电源转换子系统、车载无线充电、数字照明系统和电机控制系统，从相对简单的步进电机应用到复杂的再生制动系统电动汽车 (EV) 和混合动力电动汽车 (HEV)。随着汽车制造商努力响应消费者需求和竞争压力，以提高安全性、便利性、功能性和性能，除了功能安全的关键任务要求外，设计占地面积和物料清单 (BOM) 要求的重要性也不断提高。无论是针对传统汽车还是电动汽车进行设计，开发人员都需要解决越来越多的应用，包括电源转换子系统、车载无线充电、数字照明系统和电机控制系统，从相对简单的步进电机应用到复杂的再生制动系统电动汽车 (EV) 和混合动力电动汽车 (HEV)。随着汽车制造商努力响应消费者需求和竞争压力，以提高安全性、便利性、功能性和性能，除了功能安全的关键任务要求外，设计占地面积和物料清单 (BOM) 要求的重要性也不断提高。为响应这些要求，该行业已经迅速转向几乎每个车辆子系统中的数字解决方案。传统乘用车的子系统已经依赖微控制器 (MCU)，其运行的软件代码是商用飞机的四倍为响应这些要求，该行业已经迅速转向几乎每个车辆子系统中的数字解决方案。传统乘用车的子系统已经依赖微控制器 (MCU)，其运行的软件代码是商用飞机的四倍[1][1]。。然而，随着不断变化的需求和竞争压力，早期的微控制器解决方案可能无法满足汽车设计师现在面临的一系列要求。更多电子子系统需要不同的电源轨和相关的高压 DC/DC 转换功能，特别是在 EV 中，需要更复杂的数字控制功能。移动设备的车载无线充电等其他应用对多线圈无线电力发射器提出了一系列全新的设计要求，这些发射器与更多消费类设备中内置的行业标准功率接收器兼容。车辆照明设计需要解决调光、温度、组件老化等技术特性，以在仪表盘中提供更明亮的前灯、令人愉悦的颜色和调光效果。最后，然而，随着不断变化的需求和竞争压力，早期的微控制器解决方案可能无法满足汽车设计师现在面临的一系列要求。更多电子子系统需要不同的电源轨和相关的高压 DC/DC 转换功能，特别是在 EV 中，需要更复杂的数字控制功能。移动设备的车载无线充电等其他应用对多线圈无线电力发射器提出了一系列全新的设计要求，这些发射器与更多消费类设备中内置的行业标准功率接收器兼容。车辆照明设计需要解决调光、温度、组件老化等技术特性，以在仪表盘中提供更明亮的前灯、令人愉悦的颜色和调光效果。最后，Microchip Technology 的