汽车维修中级工考核试

1944742 2010-08-14 | rar | 117 | 次下载 | 3积分

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资料介绍

一、判断题：

1、发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。（）

2、曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。（）

3、任意方向的直线度一般用于控制圆柱体的径向形状误差。（）

4、圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。（）

5、圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。（）

6、经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。（）

7、汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。（）

8、装配发动机曲轴时，为保证形成良好的油膜，应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。（）

9、发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。（）

10、发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。（）

11、发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销折断。（）

12、在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。（）

13、壳体变形是变速器异响的一个重要原因。（）

14、变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（）

15、变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。（）

16、告诉行驶时，变速器有明显异响，突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。（）

17、汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。（）

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