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随着军队高技术改革的迅猛发展，传统的军车管理模式已经越来越成为制约军队发展的瓶颈。运用无线通信技术、GIS技术和GPS定位技术的车辆监控系统可以有效的解决这个问题，满足军车动态定位和适时定位的需要，从而减少油耗和行驶时间，降低公路运输的成本，使军事公路运输效益显著提高，为指挥员科学、正确的决策提供帮助，为汽车部队数字化打下基础。
通过对车辆监控系统和相关技术的研究与分析，本文提出了一个基于GIS／GPS／GPRS的车辆导航和监控系统在军车管理中的应用方案，并实现了车载终端和监控终端的设计。本系统不但发挥了GPRS分组交换技术具有高速、实时、网络覆盖范围广的特点，还利用车载GPS定位实时和快速与GIS直观地对地理数据跟踪显示的优势，实现了移动车辆与监控中心之间实时在线及信息互传的远程监控、调度和管理。与传统的单片机控制的车辆监控系统相比，该系统克服了单片机系统因其功能简单、无操作系统、程序移植性差而只能满足简单控制的缺点，能实现复杂任务的监控，例如显示复杂的电子地图、数据进行复杂计算、高端产品甚至有网络互联和Web浏览功能等等。同时该系统采用了GPRS无线通讯方式，具有资源利用率高、传输速率高、计费合理等特点，解决了以往采用SMS短消息通讯技术中存在的通讯费用高、消息延时和消息丢失等问题，提高了系统的实时性和可靠性。
论文分车辆监控系统的总成和工作原理、车载端的研究与设计、监控中心的研究三大部分进行介绍。车辆监控系统由车载端、监控中心和两者之间的通讯网络三部分组成，车载端采用嵌入式操作系统Windows CE．NET和ARM920T嵌入式微处理器，采用多线程技术，在后台异步运行GPS数据接收、解析和通过GPRS无线通信网络发送等程序。
通过对车辆监控系统和相关技术的研究与分析，本文提出了一个基于GIS／GPS／GPRS的车辆导航和监控系统在军车管理中的应用方案，并实现了车载终端和监控终端的设计。本系统不但发挥了GPRS分组交换技术具有高速、实时、网络覆盖范围广的特点，还利用车载GPS定位实时和快速与GIS直观地对地理数据跟踪显示的优势，实现了移动车辆与监控中心之间实时在线及信息互传的远程监控、调度和管理。与传统的单片机控制的车辆监控系统相比，该系统克服了单片机系统因其功能简单、无操作系统、程序移植性差而只能满足简单控制的缺点，能实现复杂任务的监控，例如显示复杂的电子地图、数据进行复杂计算、高端产品甚至有网络互联和Web浏览功能等等。同时该系统采用了GPRS无线通讯方式，具有资源利用率高、传输速率高、计费合理等特点，解决了以往采用SMS短消息通讯技术中存在的通讯费用高、消息延时和消息丢失等问题，提高了系统的实时性和可靠性。
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