3000次循环锂电系统:高轨卫星实现15年超长寿命的秘诀
电子发烧友网报道(文/黄山明)1884年,一位法国工程师Charles Renard发明了锌-氯液态电池,用作军用飞艇“La France”的动力源。这是储能电池在航空领域的早期尝试,尽管该电池整体重量435kg,占飞艇总重的35%,存在重量庞大、效率低下等问题,但为后续储能电池在航空领域的发展奠定了一定基础。 到了1973年,美国航空航天局(NASA)开始对液流电池进行研究,用于月球基地的太阳能储电系统。1974年,NASA科学家L.H.Thaller以FeCl₂和CrCl₃作为正负极活性物
发表于03-14 00:10 • 2444