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标签 > 动力电池
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
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力神电池、亿纬锂能、星恒电源、国能电池、天能能源获得动力电池类的年度客户信赖品牌奖项。来自材料、设备、电芯、BMS、PACK、电机电控、整车、运营租赁等...
动力电池提质降本的大背景下,高安全、高容量、高密度,低成本成为主流趋势,为了应对这样的趋势,瑞德丰在结构件环节做了一系列的探索,包括新型焊接工艺、开发新...
2017年LG、三星SDI、松下、SKI等日韩主要电池企业研发投入分别为35亿元、28亿元、20亿元、10亿元。高额研发投入助推企业发展,2017年三星...
2017年,我国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时,再次成为全球最大的动力电池应用市场。但是,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙16日在南京以...
2018-01-18 标签:动力电池 3194 0
2017年中国动力电池产量44.5GWh 同比增长44% 产值725亿元,同比增长12%
GGII调研数据显示,2017年中国动力电池产量44.5GWh,同比增长44%。2017年中国动力电池产值725亿元,同比增长12%。
2018-01-17 标签:动力电池 1.2万 0
在8日下午举行的“动力电池的高端‘质造’”的专场论坛中,深圳市时代高科技设备股份有限公司(下称时代高科)副总裁田宏国作了“动力电池品质护航者—全自动真空...
李伟表示,随着新能源汽车行业的快速发展,高端市场必将出现爆发式增长。动力电池及PACK环节的智能制造有利于提升产品品质及良品率、降低制造及售后成本,行业...
吴娟指出,目前动力电池生产前段工序面临制造工艺一致性差,电池制造装备技术差距大,跨产业及产业内协作不给力等问题,这需要国产设备企业不断提升产品性能和质量...
田宏国表示,隧道式真空干燥系统适合于高产能的大规模连续生产,对建筑要求低,能耗低,可大幅度降低电池企业制造成本,提升动力电池的安全性和可靠性,具备自动化...
2018-01-15 标签:动力电池 3141 0
赵盛宇:国内智能装备的突破之路关键在于两点:内部定位和外部环境
赵盛宇在年会上表示:“国内智能装备的突破之路关键在于两点:内部定位和外部环境。”
负极材料企业正扩张硅碳材料产能,相关配套材料研发及生产也趋向成熟
总体而言,硅碳动力电池是行业发展的一个必然趋势,而且距离量产时间越来越近,快则一年左右,慢则两年左右。目前主流负极材料企业正抓紧扩张硅碳材料产能,相关配...
中国铁塔公司与比亚迪、沃特玛等16家企业 签订回收动力电池合作协议
近日,中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议。
在钮文涛看来,为提高PACK能量密度,需不断对各零部件进行优化设计:首先,选用高能量密度电芯,提高18650能量密度或切换更高体系电芯;其次,零部件优化...
要实现上述理念,需要动力电池产业链的共同合作。格林美也诚挚欢迎行业同仁有机会能够一起共同分享价值链,共同打造和实现新能源全生命周期价值链。
CATL黄世霖:锂电储能应用展望——逐渐临近的锂电储能市场爆发点
黄世霖表示,目前制约锂电储能市场化推广的主要因素是成本、寿命、可靠性及安全性。庆幸的是,动力电池的发展正带动着储能电池同步发展。
提升电池性能和开发高续航新车型是动力电池企业应对补贴退坡的必然选择
对此,多位电池企业高层对高工锂电表示,从网传的补贴政策来看,国家减少甚至取消续航150公里左右的微型电动车补贴,目的是鼓励发展技术更领先、续航里程更长、...
亿纬锂能袁中直:圆柱动力电池从18650到21700的可行性分析与探讨
1月8日开幕式专场上,惠州亿纬锂能股份有限公司首席技术官袁中直发表“圆柱动力电池从18650到21700的可行性分析与探讨”主题演讲。
不管今后如何发展,动力电池的发展都离不开政策的规范和扶持,跟随小编重温一下2017年与动力电池关系重大的那些政策吧!
2018-01-10 标签:动力电池 2412 0
道路曲折的富锂锰基动力电池终于也将迎来前途光明的的未来,新一代300-400Wh/kg动力锂电池,是未来锂电的发展主流,行业对于新一代高容量正极材料的需...
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