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标签 > 博世
博世是德国的工业企业之一,从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时,就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。
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博世全新高精度惯性测量单元SMI240为系统提供高精度和高可靠性
高精定位是实现高级辅助驾驶和自动驾驶应用的必要条件之一。车辆要实现L2+ 的自动驾驶体验,就需要根据不同的应用场景、不同的精度要求和不同的功能安全等级,...
近日,博世出席多个业内技术研讨会,围绕碳化硅产品和IP模块发表技术演讲,以“创新”为导向,首次公布第二代碳化硅产品信息及IP模块最新解决方案。
博世力士乐和无锡威孚高科技集团股份有限公司计划进行合作,强强联手建立合资公司,旨在结合双方优势,专为中国市场开发、制造和销售特定的液压产品。 博世力士乐...
2022-08-01 标签:博世 557 0
博世汽车电子事业部自动驾驶惯性传感器专家葛旭辉代表博世参加了2022第二届中国智能汽车创新大会暨首届自动驾驶与无人车城市合作论坛。会议邀请了包括博世在内...
BMP280是博世最新推出的数字气压传感器,具有卓越的性能和低廉的价格,相对精度为±0.12 hPa(相当于±1米),传感器功耗仅有2.7μA,包括压力...
你知道吗?在你生活的每个角落,都有这样一个隐秘的小“鼻子”,它能够帮助你预防病毒的侵袭、为你的肠胃健康保驾护航、甚至能减轻你的带娃负担······
博世将投入2.5亿欧元在德累斯顿晶圆厂增设3000平方米无尘车间
从汽车到电动自行车,从家用电器到可穿戴设备,芯片不仅是所有电子系统的组成部分,还驱动着现代科技的发展。全球领先的技术与服务供应商博世很早就意识到芯片日益...
博世开发CAN XL,欧盟和美国主机厂均在评估 ——专访博世CAN IP模块全球产品经理Gregor Sunderdiek
Gregor Sunderdiek,罗伯特-博世公司的IP模块产品经理。 在加入博世之前,他曾在不同的半导体制造商和经销商处担任ASIC设计工程师、FA...
持续提升质量意识,不断创新、尝试新方案,致力于给客户提供更好质量保障的产品,始终是博世汽车电子人共同努力的目标。自动化产线上每天产生海量原始数据,以往却...
质量部通过数据挖掘、分析及建模,助力质量管理与控制,预测产品失效曲线,排查产品失效原因,并建立起生产现场的质量监测管控系统,将质量管理前置,转型为主动防范。
近日,广东芯聚能半导体有限公司(AccoPower)向博世汽车电子事业部半导体业务单元发送了碳化硅芯片的项目定点函和相关产品订单。此次定点,开启了博世和...
近日,广东芯聚能半导体有限公司(AccoPower)向博世汽车电子事业部半导体业务单元发送了碳化硅芯片的项目定点函和相关产品订单。
MEMS的全称是微型电子机械系统(Micro-Electro-Mechanical System),是集微传感器、微执行器、微机械结构、微电源微能源、信...
博世等供应商涨价,威马汽车:芯片成本已超电池,对国产半导体厂商意味着什么?
电子发烧友网(文/吴子鹏)近日,威马汽车向港交所递交了 上市申请书, 2 021 年 威马汽车收入为47.43亿元人民币,亏损 为 82亿元人民币 , ...
德累斯顿晶圆厂之所以能实现高效的自动化生产,离不开两种前沿技术的相互作用——人工智能(AI)和物联网(IoT),两者结合就形成了智能物联网(AIoT)。
博世整合内部资源 期待绿色工业技术的销售额2023年前突破10亿欧元
科技正在为应对气候变化开辟道路,而博世则是该领域的开拓者。早在2020年2月,博世便已成为全球第一家实现碳中和的工业企业。博世也在专注于研发节约资源、减...
2022-05-27 标签:博世 1277 0
电子发烧友网报道(文/吴子鹏)近日,全球领先的技术与服务供应商博世召开了“博世中国2022年度新闻发布会”。会上,博世中国总裁陈玉东博士再一次谈到近期汽...
ETAS成为Eclipse基金会软件定义汽车新工作组战略成员
2022年5月,ETAS作为助力实现软件定义汽车的车辆基础软件、中间件和开发工具的供应商,将代表博世成为由 Eclipse 基金会发起的软件定义汽车新工...
博世汽车电子事业部在严格落实疫情防控要求的基础上,紧抓生产计划安排,以最优的方式、最小的成本保持生产及物流的正常运营,始终以高质量的标准保证产品交付,为...
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