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标签 > 新能源汽车
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。
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如何检测诊断DC/DC变换器故障。 通过通电前后蓄电池检查断定DC/DC变换器无法正常工作时，对故障进行检查应依照先易后难的顺序。 首先通过诊断仪读取故...
在新能源汽车的供应链上电池、电机、电控、功率半导体、视频传感器、激光雷达、控制器、执行器件等硬件正在成为新的重要组成部分。
本文介绍了新能源汽车电气安全标准、ISO TC22标准、ECE R100标准、等电位测试以及万用表METRAHIT IM EDRIVE。
汽车高压线束传输的额定电流较大，最高可达几百安，因此选用的电缆直径也相对较大，这对电缆与接插件端子的压接质量提出了较高的要求。
2022-09-02 标签：新能源汽车 8550 1
电池包的BMS采用分布式架构，包括一个中央控制器(CECU，电池包外)和3个局部控制器(LECU，电池包内)，其中CECU采用飞思卡尔MC9S12XET...
当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，新能源汽车更是凭借其低碳环保和低使用成本等优点而备受广大消费者的青睐。
无线BMS技术由于可以大幅度提高电芯管理的可靠性、精度，提高PACK装配的效率，降低PACK的技术复杂性、整体成本，以及未来更好的智能管理方案。
预充电阻器（PRE-CHARGE RESISTOR）是电池管理系统中不可或缺而且十分关键的保护元件，用于降低或消除电路闭合时的浪涌电流。预充电阻随新能源...
新能源汽车的高压系统工作时放电电流达到数几十安，甚至高达数百安，一旦高压连接器发生问题，轻则过热，重则发生高温或燃烧事故。随着国内把电气连接作为一个重要...
电池长期使用后老化，电芯内部产生了枝晶锂，触发了电池内短路。这些内短路在高电量状态下有一定的概率引发起火。
对于新能源车辆无法充电的原因可大致分为三类。第一类，无法完成物理连接；第二类，物理连接完成，充电已启动，但实际无法充电；第三类，充电中途停止充电。
随着新能源汽车和动力电池行业的发展，可插拔电池充电方法或将成为电动汽车（EV）电池充电的未来趋势。这种小型充电站不仅自主性高，而且易于操作。在理想状况下...
该视觉检测系统适应宽幅范围可达90mm-1688mm，可检项目涵盖涂层脱落、孔洞、异物、破损、褶皱、凹陷、划痕、边缘毛刺、极耳尺寸等等。区别于传统线扫相...
新能源汽车主要靠电力驱动系统来完成对汽车电机的控制和一些辅助功能的实现，新能源汽车蓄电池组是电力驱动的来源，新能源汽车的电量检测系统则显示了新能源汽车蓄...
大普通信高精度高可靠性RTC，为新能源汽车BMS安全管理助力
近年来，在物联网、人工智能、新能源等新兴技术快速发展的推动下，汽车产业发生了前所未有的变革。据统计，随着汽车智能化程度的不断提高，汽车的投诉销量比自20...
2022 年 4月15日，中国——意法半导体的L9908高集成度车规三相栅极驱动单元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽车电源系统，具有灵活的输入...
800V高压系统的典型特征在于电压平台。快充技术的核心在于提高整车充电功率，要提高整车充电功率，技术手段上要么加大充电流要么提高充电电压，充电电流加大意...
CAN总线的应用越来越广泛，工程师在不同工况下，如何快速实现故障定位呢?本文将介绍CAN网络故障带来的麻烦，以及快速定位故障的几种方法，可以帮您快速完成...
随着全球科学技术的高速发展，越来越多的国家试图转向更绿色环保的生活方式，电动汽车这种新兴的新能源交通方式正在成为汽车领域越来越重要的一部分。极低的碳排放...
新日本无线新开发高压监测IC NJU7890，可简单高精度直接检测出1000V高压，实现实装面积减少90％
电压监测模块大多是由多个检测电阻和运算放大器等分立元件构成，因此产生了高压电路在ECU的占有面积增大，分立元件构成使得衰减精度恶化等问题。
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