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解读自动驾驶中智能感知技术的三大因素及车联网V2X技术

GCP硅谷专家咨询邀请了三星北美研发中心高级经理王凡博士，从自身专业角度解读了在自动驾驶中智能感知技术的三大因素以及车联网V2X技术。无人驾驶的核心技术...

2018-03-13 标签：车联网自动驾驶智能感知技术 7822 0

汉王科技上市的一款高科技人工智能仿生扑翼飞行器

出头鸟是中国高科技企业汉王科技推出的一款人工智能技术与仿生技术相结合的产品，在智能技术上结合了自有飞控算法，集合位置感知、姿态感知、障碍感知等多种智能感...

2020-02-12 标签：人工智能飞行器智能感知技术 5383 0

安森美推出全球首款TOLL封装650 V碳化硅MOSFET

2022年5月11日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，在PCIM Europe展会发布全球首款To-L...

2022-05-11 标签：安森美智能电源智能感知技术 3519 0

《面向智能持续感知的“传感-计算”共融架构和芯片》的精彩报告

智能物联网技术是人工智能技术和物联网技术的快速发展下的必然产物，也是目前学术界和工业界共同聚焦的前沿方向；设计和实现具有持续智能感知能力的集成物联网节点...

2020-08-03 标签：芯片物联网智能感知技术 3318 0

安森美将在PCIM Europe 2022展示高能效方案

2022年4月27日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，将在2022年5月10日至12日于德国纽伦堡举行...

2022-04-28 标签：电源安森美智能感知技术 2458 0

烟台智能感知技术基金落户黄渤海新区，SK海力士重组中国业务！拟将业务重心转移到无锡

传感新品【南科大/港科大：全印刷的超高灵敏及稳定性的多模态生物传感器阵列，用于皮上汗液代谢分析】电化学生物传感器已成为通过非侵入性汗液分析来跟踪人体...

2024-03-21 标签：生物传感器 SK海力士智能感知技术 487 0

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毫米波雷达

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毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
imx8

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HUD

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平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
行车记录仪

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行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
V2X

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所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器

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　　平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达

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汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
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贾跃亭

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LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
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2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
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在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
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VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
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禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
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车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
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