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标签 > 智能汽车
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。
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比亚迪D++生态正式开放,2035年汽车行业或将全面进入智能化时代
据悉,比亚迪将要开放341个传感器和66项控制权,结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者,比亚迪超级智能出行生态体系已经构...
电咖汽车正式推出高端品牌ENOVATE,首款产品为纯电动中大型SUV
今年7月底,电咖汽车在北京正式推出高端品牌ENOVATE。根据计划,ENOVATE首款产品为纯电动中大型SUV,计划于2019年下半年推向市场。如今,...
代工迈出第一步,但造车新势力还是无法跳过产业链塑造和品质把控这一关
如今,这一新一旧之间正在缔结起前所未有的紧密联系。目前,大多数新兴造车势力仍无生产资质,因此目前落地的量产车型也基本由代工完成。汽车企业间的代工生产,此...
无论是单车智能还是车路协同,自动驾驶和智能交通都会离我们越来越近
马老师刷屏的一天,了解一下阿里巴巴选择的车路协同的自动驾驶技术路线,这是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等国内外科技企业和汽车巨...
拜腾工厂四大工艺车间已经开始建设,计划2019年10月正式量产
9月4日,多家媒体探访拜腾汽车南京总部,了解其生产制造的进度。目前,拜腾工厂四大工艺车间都已经开始建设,计划2019年10月正式量产。
2018年,智能汽车广阔的商业化前景持续受到了产业界和资本市场的广泛关注,各方势力的进军使得相关领域投融热度继续提升。
如果说北上广深代表的是快节奏的工作,那么慢节奏的生活一定属于成都。“少不入川,老不出蜀”这句话经常被大家用来描述成都,这个懂生活的西南城市,每年9月都会...
9月5日,比亚迪举行全球开发者大会,希望作为智能汽车硬件标准平台提供商,开放汽车所有的传感系统和执行系统。比亚迪董事长兼总裁王传福称,这是汽车史上的第一...
一起跟随刚刚在京结束一场Power Workshop宣讲的ADI电源产品中国区市场总监梁再信(Lorry),来感受ADI对市场需求变化的深刻洞察,以及该...
2021全球传感器市场规模将达650亿美元,专家支招中国传感器企业如何把握市场机遇?
“2017年全球传感器市场规模为400亿美元,其中MEMS传感器、工业物联网及智能制造、汽车电子、AI应用起到决定性作用。到2021年全球传感器市场规模...
由于可靠性问题,电容传感和3D手势方案一直很难做进汽车市场。不过,微芯(Microchip)这次令人刮目相看,电容传感和3D手势方案不仅做到经常日晒雨淋...
与三四年前南北大众先后破千万辆里程碑时分别带来的是传统燃油汽车途观和奥迪A6L不同, 2018年8月27日,东风日产在雷诺-日产-三菱联盟“世界级母工...
“2017-2021年间,汽车内存市场将增长140%。”这是全球三大DRAM存储器、六大NAND闪存生产商之一美光科技的预测。
比亚迪试图在汽车智能化上抢占先机,意图成为中国汽车界的苹果?
在宣布成为行业第一个全面开放汽车所有传感器和控制权的品牌后,比亚迪今天(9月5日)召开了首次开发者大会,并正式发布比亚迪D++开放生态,吸纳众多开发者,...
8月29号,全新凯迪拉克XT4在上海上市,售价25.97万元~39.97万元。在此之前,凯迪拉克只有XT5一款国产SUV。凭借着自身的颜值过硬的动力系统...
智能汽车技术叠加复杂,全球智能汽车产业的发展仍处于前期摸索阶段
新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向,也是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的全新动力。很多发达国家已将其纳入到...
2018-09-05 标签:智能汽车 1080 0
中国是自动驾驶商业化落地最佳选择,2020年将成为自动驾驶的元年
当前,世界各国科技巨头和各大车企都在紧锣密鼓地研发智能汽车,智能化的汽车已经成为当下新车发展的重要方向。智能汽车所涉及的汽车电子技术中包括安全驾驶、通讯...
“不同国家的道路情况以及交通环境不一样,而中国的企业根据我国国情开发的智能网联的电动汽车,才是最实用的。”
何小鹏等造车新势力的“嘴炮”是违背既有“常识”的新认识和新判断
“你觉得我今天讲得怎么样?”何小鹏对记者问道。此时的他刚刚结束了在2018泰达汽车论坛上的演讲,正急匆匆地要从天津前往北京去开会。在今年12月,小鹏汽...
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