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标签 > 栅极驱动器
栅极驱动器是一个用于放大来自微控制器或其他来源的低电压或低电流的缓冲电路。在某些情况下,例如驱动用于数字信号传输的逻辑电平晶体管时,使用微控制器输出不会损害应用的效率、尺寸或热性能。在高功率应用中,微控制器输出通常不适合用于驱动功率较大的晶体管。
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英飞凌EiceDRIVER™ X3 Enhanced和X3 Compact栅极驱动器系列推出增强型隔离产品
应用广泛的EiceDRIVER X3 Compact系列拥有5.5、10和14 A的驱动电流等规格,及90 ns的优化传输时延。
英飞凌推出2300 V隔离EiceDRIVER™ 2L-SRC 紧凑型栅极驱动器, 以最紧凑的尺寸实现优化的系统效率和EMI
该栅极驱动器系列提供10 A和18 A的驱动电流。它有一个米勒钳位,非常适合将其用于使用0 V关断以避免寄生导通的电源开关。
2021年4月,贸泽总共新增了3069个物料,均可在订单确认后当天发货。
Silicon Labs新增Si828x版本2 扩展隔离栅极驱动器产品系列
Silicon Labs与SiC解决方案的主要提供商Wolfspeed进行合作,其栅极驱动器已经通过了Wolfspeed SiC MOSFET的测试。
2021-05-18 标签:电动机DC-DC转换器Silicon Labs 901 0
英飞凌推出面向30 W-500W功率级应用的 CoolGaN™ IPS系列产品
IGI60F1414A1L的切换特性可以简易地根据不同的应用借由一些栅极路径的被动元件诸如阻容器件实现。
英飞凌推出IMD110 SmartDriver系列 结合三相栅极驱动器突显灵活优势
IMD110系列适用于带PFC控制和不带PFC控制的电机驱动。采用LQFP-40封装的器件现已批量生产,它们与LQFP-48封装引脚兼容。
Silicon Labs与Wolfspeed合作,提供高性能电源模块解决方案
Silicon Labs副总裁兼电源产品总经理Brian Mirkin表示:“电力电子工程师在设计大功率系统时面临从空间限制到安全要求的诸多挑战。
2021-02-23 标签:功率转换器Silicon Labs栅极驱动器 1076 0
EPC推出300W、双向、1/16砖型转换器评估模块——EPC9151
面向高功率密度且低成本的DC/DC转换,EPC9151功率模块利用EPC2152 ePower™功率级实现性能更高和尺寸更小的解决方案。
EiceDRIVER™ X3 Enhanced系列可提高设计灵活性并降低硬件复杂性
EiceDRIVER X3 Enhanced 1ED34xx和1ED38xx系列适用于IGBT以及 SiC和Si MOSFET单管和模块。输出电流高达9...
芯旺微电子推出三相电机预驱动IC-CM6334,正式迈入多元化IC芯时代
CM6334是驱动高压高速 MOSFET 和 IGBT 的三相独立半桥预驱动IC,逻辑输入兼容 CMOS 和 TTL 电平,支持最低电压到 2.5V。
英飞凌推出CoolSiC™ CIPOS™ Maxi,全球首款采用转模封装的1200V碳化硅IPM
CIPOS Maxi IPM集成了改进的6通道1200 V绝缘体上硅(SOI)栅极驱动器和六个CoolSiC™ MOSFET,以提高系统可靠性,优化PC...
英飞凌推出具备出色耐用性的1200V电平转换三相SOI EiceDRIVER™
该器件耐受负瞬态电压可达-100 V,支持重复700纳秒宽脉冲,实现出色的耐用性和可靠运行。
意法半导体推出工作电源电压高达1200V的隔离式栅极驱动器STGAP2SiCS
2021年3月22日,STGAP2SiCS是意法半导体STGAP系列隔离式栅极驱动器的最新产品,可安全地控制碳化硅(SiC) MOSFET,工作电源电压...
Silicon Labs的隔离栅极驱动器技术可用于多种电源应用,包括数据中心电源、太阳能微型逆变器、汽车市场的牵引式逆变器和工业电源。
2020-10-27 标签:电源转换器Silicon Labs栅极驱动器 696 0
当我们为电动汽车(EV)电源管理技术发明更高效的集成电路,我们的客户就可以设计出更高效、更经济实用的汽车,进而减少废气排放,保护环境。 许多驾驶员因里程...
Microchip推出AgileSwitch栅极驱动器和功率模块工具包,助力开发人员设计投产
Microchip的AgileSwitch®数字可编程栅极驱动器和SP6LI SiC功率模块工具包解决方案可加快开发人员从设计到投产的步伐。
IR推出新系列逻辑电平栅极驱动沟道HEXFET功率MOSFET。该器件具有基准通态电阻 (RDS(on)) 和高封装电流额定值,适用于高功率DC电机和电...
两会再传充电桩产业利好,以高效率、大功率充电解决方案迎接新基建风口
据中国充电联盟统计,截至2019年底全国充电桩总数为121.9万根,车桩比仅为3.1:1,充电基础设施依然是新能源汽车产业链主要短板。
到2020年,仅就标题而言,其中170篇论文与宽带隙技术和主题相关——占APEC所有演示和海报的20%以上!
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