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汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。

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通往新能源汽车固态电池之路

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汽车电子电气架构进化的终点在哪里

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基于CAN智慧云实现远程ECU升级

在日常研发中，调试已经成为日常工作中核心的一部分。汽车电子行业中，测试时，常需对ECU固件进行刷写。CAN智慧云基于CANDTU系列产品实现远程刷写EC...

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电动汽车无线充电

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浅谈汽车电子电气域架构

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汽车软件供应链中的开源风险

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汽车电子控制系统及轻型电动车中芯片应用研究

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Lin总线介绍与静电浪涌保护专用器件

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一文看懂汽车唤醒方法

一般唤醒REQUIEME NTS小电流拉伸车辆“熟睡”，无以太网流量：电池每物理层30至50μA。

2023-04-24 标签：以太网汽车电子 ecu 1613 0

瑞萨电子最新汽车盗窃技术的防御技术

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基于CMMI/ASPICE3.1的认证咨询服务

汽车电子软件主要是应用软件和底层软件。应用软件开发的难点主要是在AUTOSAR架构下划分合理的SWC，并通过MBD的方式进行软件开发和测试，最后完成复杂...

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保护您的汽车网络，无需重新设计车辆

TA100 集成了多种非对称、对称和散列安全协议，支持用于汽车车载网络应用的密钥协议、符号验证身份验证的超安全方法。与所有Microchip Crypt...

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人工智能如何改变NVMe固态硬盘

人工智能（AI）正在席卷所有行业，并将世界转变为一个新的技术时代。不断增长的人工智能应用涵盖多个领域，如汽车、数据中心、云存储、医疗保健、网络安全、语音...

2023-04-21 标签：汽车电子数据中心人工智能 1141 0

汽车电子XCP基本原理和机制和应用领域

首先，简要介绍XCP的基本原理和机制，然后介绍XCP的应用将讨论阳离子区域和ECU校准的附加价值。

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下一代电动汽车需要下一代控制接口

下一代汽车可能在物理上与我们今天驾驶的汽车相似，但它们的基础技术将无法识别。电动动力总成将取代内燃机，随着更先进的驾驶员辅助系统的增加，汽车将越来越自主...

2023-04-20 标签：显示器汽车电子 HMI 1263 0

功能安全解决方案如何帮助启动汽车安全设计

如果您是首次在设计中实施功能安全，我们将提供一个参考应用程序，展示安全关键型数据监控用例，并帮助您了解如何处理功能安全这一广泛而复杂的主题。基于MPL...

2023-04-20 标签：传感器控制器汽车电子 1575 0

汽车安全完整性等级要求和设计实施流程

安全性是所有汽车制造商的关键设计考虑因素。现代汽车的复杂性正在上升，因此，它们包含数千个电子部件。因此，很难确保它们单独和集体都表现良好，以安全地提供所...

2023-04-20 标签：微控制器汽车电子自动驾驶 1544 0

单片式降压-升压型DC/DC可通过汽车冷启动和抛负载瞬变进行无缝调节

手持设备、工业仪器和汽车电子都需要能够支持由汽车输入电压瞬变、电阻线降和各种电源引起的广泛输入电压的电源解决方案。作为进一步的设计挑战，应用通常需要各种...

2023-04-18 标签：电源稳压器汽车电子 1190 0

对运动中的车轮进行测定

在汽车中，要使用车速表、牵引控制器、防抱死制动器和巡航控制器均需测知车轮的速度。应该对引擎的每分钟转数（RPM）进行监视，以控制变速器，使车速保持在最高...

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C型端口使汽车的智能化程度堪与手机媲美

作为一款可提供USB C型配置通道逻辑和端口控制的器件，TUSB320能实现上述体验，并且现在已开始供货。该器件可管理所有的USB C型通道控制器（CC...

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毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
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