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汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。
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高通的CEO Steve Mollenkop表示,高通凭借在处理器方面的创新,让其在移动产业扮演了一个不可或缺的角色,而NXP的交易,将扩大高通在新领域...
作为电子产品中不可缺少的零部件产品,连接器在电子产品功能多样化、设计模块化的今天发挥着越来越重要的作用。全球主要的连接器市场仍被国际龙头们如泰科电子、莫...
谷歌一直不愿透露它在研发和制造自动驾驶汽车项目上的进展,我们只知道谷歌的无人驾驶汽车已经达到了200万英里的行驶里程,以及无人驾驶汽车项目的核心研发人员...
胎压监测系统标配在即 英飞凌新一代传感器SP40助力车辆安全升级
作为安全设备之一的胎压监测系统,可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而有效的避免事故的发生。在欧美等国,胎压装置已经开始实施成为...
如果有一种智能系统能够探测到对面车道驶来的车辆并及时关闭部分远光灯,或者能够根据对面车道上车辆的位置改变灯光照射的角度,是不是从某种意义上提高了道路安全呢?
全球品牌车厂采用先进驾驶辅助系统(ADAS)比重越来越高,更新娱乐信息系统愈益频繁,加上无人驾驶、自动驾驶等新应用持续窜起,全球芯片供应商纷将车用电子市...
而对于电动汽车来说,用以提供动力的电机质量和体积都远远小于内燃机车中的发动机,动力电池组才是电动车上最重的部件,这是因为目前电池能量密度和功率密度较低,...
Apple Car团队解散之后将有120名软件工程师和数百人规模的底盘研发团队被裁员,然而,苹果公司暂时并没有将汽车计划“斩立决”,苹果高层将给予研发团...
随着车联网概念越炒越热,进入这个行业的企业越来越多,一定程度上拉近了真正车联网时代的到来,另一方面问题也在不断凸显。
Littelfuse的紧凑型瞬态抑制二极管可保护敏感型电子设备免受应电压雷击感瞬变和其他电压瞬变损害
SMF3.3系列产品适用于低电压应用,例如保护VCC总线以及其他用于便携设备、便携硬盘、笔记本电脑、POS终端、固态硬盘(SSD)、电源和显示器的易损电路。
2016-10-19 标签:二极管汽车电子Littelfuse 962 0
尽管中国与以日本为代表的技术领先的国家一样,在FCV领域正不断取得技术突破,然而我们必须正视的是,目前FCV在整个汽车市场中的比重极小:没有大规模厂商参...
电动车越贵利润越高,事实上是这样吗?即使外观一样,但是配置和品牌不一样,成本和卖价也不会一样。这么简单的道理很多人都不懂。好车和低价车根本不是一个档次,...
高通的Thomson则有不同看法,他强调,Mercedes-Benz S550e只是众多即将量产的可无线充电汽车的第一款,对该技术有需求的汽车厂商将会迅...
恩智浦半导体(NASDAQ:NXPI)9月27日在FTF科技峰会上推出最新一代FS45和FS65系统基础芯片(SBCs), 新产品定位于汽车应用,包括电...
与非网正式发起硬件工程师组织“硬爬梯E-party”线下活动
虽然网络打破了更多的边界让我们可以身未动、心已远,但“世界那么大,我们还是要去看看”,如今圈子的盛行正说明这一点,都说圈子是工程师更理想的成长轨迹、是前...
2016-10-17 标签:汽车电子 522 0
ADAS实现的是第3级,而自动驾驶实现的是第4级。想要从第3级发展到第4级,还需要更多的汽车上配有自动驾驶技术,而且得配合道路基础设施建设(道路上的摄像...
球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布在全球范围内提供广泛的车联网(V2X)解决方案系列,这些解决方案有助于加快自动驾...
英飞凌收购Innoluce进一步巩固在自动驾驶领域的领先地位
作为技术先行者的英飞凌通过此次收购将全面拥有适用于这三种传感器系统的技术专长,这三种互为补充的传感器可提供自动驾驶所需的冗余。雷达利用射频电磁波,激光雷...
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