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汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。
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在过去几年里,随着个人电脑逐渐被移动设备所取代,全球计算产业经历了一次史无前例的产业大转型。人体正在成为全球科技巨头竞逐的另一个新战场。人们在汽车里的很...
日前,德州仪器 (TI) 宣布推出一款支持可调节开关频率与电流感应阀值的大功率多拓扑 DC/DC LED 驱动器,其可为汽车前大灯、雾灯以及通用照明提供...
为提升毛利和获利条件,被动元件台厂持续加速调整产品组合,下半年除了扩大手持装置应用产品比重,部分台厂也相对看好汽车电子应用发展前景,下半年积极研发相关新...
业内市场机构指出:“目前从整个气体传感器领域来看,技术虽然稳定性大,但门槛很低。未来的前进方向只能是高精尖。”而物联网的发展将极大推进传感器领域发展,其...
目前汽车电子装置采用的CAN总线是一种“良好的容错网路”,但黑客们确实有许多种方法能透过网际网路对车内的电子控制单元(ECU)发动攻击。
应对复杂PCB设计挑战,Mentor阐述3D PCB系统设计技术
Mentor针对复杂PCB设计面临的挑战,阐述了三维(3D)PCB系统设计技术、多板系统设计、先进的封装与外形协同设计方法、通过重用提高设计效率的理念,...
正值汽车电子迅猛发展之际,车载网络(IVN)也成为关注重点。对于车载网络首选CAN、LIN、LVDS、FLexaRay还是MOST技术,在众说纷纭之时,...
为适应车联网需求,车载电子需要“全活”的主芯片和外围器件。对于车联网而言,因为功能繁多,芯片的整合显得更加必要。
风河推出Linux IVI系统iOS 连接功能促进汽车行业开源技术创新
全球领先的嵌入式和移动软件提供商风河®近日宣布,推出Wind River Connectivity Solution Accelerator for L...
Nvidia Corp.执行长黄仁勋预期,旗下的车用处理器每年有望出现倍增的爆发性成长率,未来年营收上看10亿美元。
电动巴士和慢速电动车将成为电动车厂的新蓝海。有鉴于电动车房车销售情形不如预期乐观,电动车厂开始布局电动巴士、慢速电动车等利基型车款,盼能透过新型车款扩大...
2013年下半年和2014年上半年的市场会延续2013上半年的状况,平稳略有复苏。其中,汽车电子后装市场、医疗电子、电力设备行业发展较快,工控行业稳中有...
在汽车厂商手中,汽车永远成不了移动终端,他们更多把科技当成营销的噱头,而不是推动行业基因重组的动力。或许,真正的变革力量,来自汽车行业外部。
Mentor Graphics整合汽车技术平台,致力系统开发
Mentor Graphics Corporation已经MontaVista汽车技术平台与Mentor® Embedded资讯娱乐基础平台及Sourc...
市场研究机构 Yole Developpement 指出,微机电系统压力感测器( MEMS pressure sensor)正在今日的产业界扮演重要角...
据IHS公司的2012年汽车信息娱乐厂商排名报告:恩智浦半导体(NXP)稳居第一,年增长率为2%,市场占有率为15%。
随着电子信息技术以前所未有的深度和广度渗透到汽车电子领域,车载移动多媒体系统向网络化、多媒体化和智能化的发展趋势也日趋明显,随之而来必然是车载移动多媒体...
日本知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都)近日面向车内电源插座用AC逆变器和充电设备,开发出世界首款※车用漏电检测IC“BD9582F-M”。
IHS表示,随着越来越多的汽车导入安全系统,在汽车中使用这些类型的感测器也正快速增加中。去年,这一类感测器市场成长了大约338%,达到9,200万美元...
由于智能手机和汽车品牌大厂力挺,多模无线充电芯片已日益受到市场重视,激励半导体大厂除推出单模产品外,亦快马加鞭研发可同时支援Qi、PMA与A4WP等无线...
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