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汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。
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在汽车软件开发领域，越来越多的大规模 AI 模型被集成到自动驾驶汽车中，这些模型的范围从视觉 AI 模型到用于自动驾驶的端到端 AI 模型。现在，汽车软...
在汽车行业，清洁度的概念最早由罗伯特·博世公司（Robert Bosch）在1996年提出，旨在提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量。这一创新观念的...
汽车中控屏，也被称为车载屏，是车辆内置的一个屏幕，通常位于驾驶者前方的中控台处。它是车辆控制及显示系统的中枢，也是车载信息娱乐系统的重要组成部分。
对于小线径铝导线的研究，我们最终的目标是确保小线径铝线与传统铜线等效或小于传统铜线的振动电阻。根据以往关于端子压接强度的数据， 设定了220MPa 的目...
然而，对于正在尝试创建汽车系统的大型汽车原始设计制造商（ODM）来说，符合所要求的EMI标准至关重要。这些要求非常严格，制造商必须遵守诸多标准，如国际无...
在软件定义汽车和汽车EEA集中化，网联化，智能化，以及法律法规的强制监管下，也对车辆网络安全的生命周期开发和维护提出更高要求并衍生出新的挑战。
当您跟踪电路或寻找故障原因时，从一个明确的起点开始，并逐步进行。例如，如果您正在检查为什么一个灯不亮，从灯的源头开始，逐步检查至电源和接地。 使用...
汽车人机交互界面在汽车设计中重要程度在逐渐增大，而且软件定义的界面、科技的进步、消费者需求的升级、互联网新势力造车崛起，都使得人机交互设计不断创新且迭代快速。
使用TrueTime工具箱对CAN和FlexRay的理论和实践进行分析
在汽车系统中，通过局域网(LIN)、控制器局域网(CAN)、FlexRay、以太网等通信网络进行控制已成为必然。虽然它们的引入带来的优势值得实施，但也有...
无人驾驶系统的核心可以概述为三个部分：感知(Perception)，规划(Planning)和控制(Control)，这些部分的交互以及其与车辆硬件、其...
除了电动汽车 (EV) 用于推进的多千瓦交流牵引电机外，还有许多其他辅助电机需要高效、精确、安静和可靠地驱动。然而，许多供应商习惯于皮带驱动或液压驱动系...
集成式有刷直流解决方案如何减小汽车电机尺寸增强保护并简化设计
有刷直流电机控制简单、成本低廉且功能多样，非常适合需要集成式大功率可靠电机驱动器的汽车负载，比如车窗升降器、天窗控制、门锁、锁存器和发动机阀门。
在发明晶体管之前，继电器一直被用作开关。从低压信号安全地控制高压系统（如隔离电阻监测中的情况）的能力是开发许多汽车系统所必需的。尽管机电式继电器和接触器...
对于大功率工业系统（如电机驱动器和光伏逆变器）以及汽车系统（包括电动汽车 (EV) 充电器、牵引逆变器、车载充电器和DC/DC转换器）而言，故障检测机制...
传统上，汽车中的计算任务由微控制器单元 (MCU) 和应用处理器 (AP) 执行。一辆典型的中档汽车可以包含 25 到 35 个 MCU/AP，而豪华车...
48 V/12 V电池系统在汽车领域的应用指日可待。过去几年，世界上大多数主要的汽车制造商都在努力证明其系统的适用性。
方向机油即转向助力油，跟发动机机油和刹车油一样，也是属于汽车易耗品的一种。它是汽车助力转向泵里面用的一种特殊的油液，通过液压作用，可以使方向盘变轻或通过...
怠速调整旋钮或手油门旋(拉)钮，都是用来调整并固定发动机在700转/分以下的工作转速。沿顺时针方向旋转旋钮、发动机转速升高：反之，转速降低。当沿反时针方...
现在越来越多的人都买了自己的车，存了很久的钱终于买上的东西，大家都很爱惜它。但是汽车开久了，总是会遇到各种各样的问题，不是这里坏了，就是那个地方有问题了！
DSP是数字音频处理器，可以对音频信号做一定修改。音频信号来自音源，车载主机、CD机、导航等。把这些设备的音频信号提取出来，经过DSP处理器，加以修饰处...
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