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信息娱乐系统是将普通车辆变成智能车辆的“催化剂”;智能车辆是指:可以提供优异娱乐设施(如后座娱乐),以及提供能够辅助驾驶的技术(包括驾驶员辅助停车入位、警告驾驶员交通路线拥挤并建议替代路线),并在车内提供互联网连接。
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商业就是一个个的轮回,不断上演。 日本方面认为这个可能性几乎不存在,因为奥运会推迟一年的计划不会出现在谈判桌上,完全取消或者努力举办是选项。而取消奥运会...
德国经济部长要求中国台湾经济部长邀请台积电,解决芯片短缺困局
全球汽车快讯 据外媒报道,德国要求中国台湾劝说当地的制造商生产芯片,帮助德国汽车业缓解半导体芯片短缺的窘境。芯片短缺导致德国从新冠疫情的经济复苏之路受阻...
德国敦促中国台湾帮助缓解汽车芯片短缺 德国经济部长Peter Altmaier致信中国台湾地区政府部门,希望地区政府说服台积电等企业帮助解决芯片供应问题...
据媒体报道,受疫情影响,国际芯片市场出现了短缺潮,并波及汽车行业,大众、福特、丰田等多家汽车企业不得不采取削减产量、减产等方式应对这场危机。近日,美国伯...
电子发烧友报道(文/黄山明)近段时间,由于缺少芯片,不少汽车大厂宣布,将减少或停止工厂生产,如美国福特汽车便宣布从1月18日至2月19日关闭骑在德国萨尔...
1 月 22 日消息 据第一财经,比亚迪公司今天针对汽车缺芯 “卡脖子”的问题回应称,公司生产的 IGBT 芯片已运用在各产品线,除品牌自用外,已经有外...
手机、平板、可穿戴设备等消费类产品的芯片,设计时主要考虑三方:性能、功耗、成本。 车规芯片不一样,车规芯片需要面对更恶劣的环境(例如10到15年的使用周...
盖世汽车讯 据彭博社报道,国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅在接受采访时称,中国汽车芯片短缺的现象或持续长达十年,但是与目前影响产量的供应问题关系不...
据彭博社报道,奥迪首席执行官Markus Duesmann对英国《金融时报》表示,全球半导体短缺正迫使1万多名员工休假,并推迟部分汽车的生产。
集微网消息,据FT报道,德国汽车制造商已向政府寻求帮助,以缓解半导体严重短缺的问题。半导体短缺可能导致德国生产陷入瘫痪。 去年年底,全球汽车需求以外复苏...
比亚迪半导体加速上市 恰逢汽车芯片“卡脖子” MCU成香饽饽
《科创板日报》(上海,研究员 何律衡)讯,以本田减产为开端,短短几周时间内,汽车芯片短缺拖累整车厂产能已不再是新闻,奥迪、福特等大厂已纷纷加入“芯片哭穷...
集微网消息,1月20日,据媒体报道,大众预计中国汽车市场总体销量将超过2019年水平,公司自身销量将出现“大幅增长”。 大众表示,芯片供应短缺影响了去年...
为什么汽车芯片供需双方会无法继续生产?汽车行业和芯片制造商的供需计算严重脱节
从印度到美国,全世界的汽车制造商都面临着一个严峻的问题——无法继续生产汽车。这并不是说没人想要汽车,而是芯片供应短缺,这让汽车制造商们措手不及。 为什么...
“修桥修路修房子砸钱就行,这个芯片砸钱不行。” 自2020年9月美国宣布调整芯片出口政策后,这场芯片之战终究逐步蔓延成为了“全球大战”。在“缺芯”的背后...
全球芯片短缺使汽车制造商承压严重,为汽车产业从疫情危局中复苏再添新阻碍。周一,美国汽车制造商福特表示,由于芯片短缺、需求疲软,即日起至2月19日,福特位...
专家谈汽车芯片 “断供”:主因是 8 寸晶圆紧缺,汽车芯片不会成为下一个手机芯片
1月19日消息 据同花顺财经,在国经中心举办的经济每月谈上,中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为,当前,受冲击较大的主要是芯片密集的中高端汽车,造成汽...
据外媒报道,近日奥迪首席执行官库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)在采访中表示,由于汽车芯片短缺,已经有超过1万名员工休假。
1月19日,据外媒报道,近日奥迪首席执行官库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)在采访中表示,由于汽车芯片短缺,已经有超过1万名员工休假。 同时...
汽车厂家缺“芯”,从没有象现在这样严峻和挠头。 受疫情影响,很多汽车芯片供应商产量明显缩减,这对“嗷嗷待哺”的汽车厂家来说,已是一个严重的供应链事件。 ...
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