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标签 > 车联网
由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
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那么,面对如此巨大商机,全球知名汽车电子芯片厂商是如何打汽车“金算盘”的呢?全球知名汽车电子芯片厂商英飞凌,德州仪器,意法半导体,ADI公司,安森美,I...
MEMS微机电应用随着智能化吹向生活空间、汽车更为蓬勃,2015 SEMICON大展期间国际大厂纷纷揭露次世代MEMS(微机电系统)应用发展趋势,包括消...
在融入各自优点的同时,也必然会将相应缺点带进融合网络中,除存在原有各自网络所固有的安全需求外,还将面临一系列新的安全问题,如网关安全和上面提到协议无缝衔...
软件定义一切的说法似乎也适用于汽车。实际上,汽车本身早已离不开软件的控制,软件改变的不仅仅是汽车本身,更多的是对我们出行方式的极大改变。可以预见,下一...
车联网现在已经成为了继可穿戴设备和智能家居之后又一备受关注的领域,许多科技巨头、互联网公司甚至是传统车企都开始进行车联网服务的研发,并且已经在部分新车型...
调研机构 Gartner 预测,至 2025 年,连接至互联网的电子设备将超过 260 亿台。基于当下消费者对物联网接受程度不断攀升的趋势,这一预测将很...
场景应用已经成了互联网创业的重点,传统硬件的智能化同样是非常重要领域。而汽车刚好处于这两个领域的交叉口,成为移动互联网要抢占的下一个空间。由于汽车拥有比...
台积电刚刚公布了7月份的营收数据,高达809.5亿元新台币,环比增长35%,同比增长24.7%,创下台积电历史第二高记录。经过上月的大丰收之后,台积电官...
在2015中国互联网大会分论坛——智能汽车发展高峰论坛上,来自百度[微博]、宝马、中国移动、滴滴快的、阿里上汽、飞驰镁物等公司的高管代表齐聚一堂,这也显...
近日克莱斯勒召回全美140万辆汽车,因其具有软件缺陷可会被黑客控制。黑客可控制行驶中的汽车,变换汽车方向,开关刹车等。据悉此次召回是自愿的,仅限于美国的...
作为新领军人,乐视EUI高级研发副总裁兼车联网CTO饶宏将率领乐视车联网和乐视EUI研发团队搭建汽车版人机交互系统和开放平台,“乐视将与酷派在5G技术上...
汽车互联是否已成定局?实际上,汽车制造商需要车联网。消费者也希望拥有它。去年麦肯锡公司消费者的调查显示:超过25%的消费者会优先考虑汽车是否互联,其次再...
在刚刚过去的世界移动大会-上海(MWCS)上,我们发现,展会最大的亮点,除了各大厂商都在积极展示5G愿景以外,整个产业对于物联网的落地应用也更为丰富,...
在CES Asia上,通用旗下安吉星展现了其在4G部署方面的领先实力,但是要想完全的车联网,光有4G显然还不够,比如汽车之间,汽车与道路设施之间的通信,...
车载物联网目前还属于发展的初期阶段,但是凭借其先进性和智能型,未来或将普及成为“标配”。在2015年初举行的国际消费电子展会(CES)上车载物联网绝对是...
据专家预测分析,智能交通技术可实现交通堵塞减少约60%,实现短途运输效率提高近 70%,实现现有道路网的通行能力提高2至3倍,可使车辆安全事故率比现在降...
随着智能汽车,车联网的普及,关于黑客威胁汽车安全的讨论也越来越多,但是大多数讨论和文章没有技术基础,讨论往往隔靴搔痒,结论自然也就不靠谱,那么黑客到底能...
掌握汽车电子所涉及的前沿技术和发展趋势、洞悉创新动力所在、保障器件品质以及打破专利壁垒都是必需要深入了解的,故此,电子发烧友网团队特意策划本次“汽车电子...
大家知道车联网、智能汽车现在在中国非常热,车联网改变了汽车行业气象,也让车企和互联网公司高管坐在一起探讨挑战、机遇和风险。
汽车与互联网+的“联姻”,将让车与车、车与路、车与行人、车与乘客,通过车内网、车际网和车载移动互联网,进行无线通讯和信息交互,让汽车、交通甚至公路都更加...
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