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标签 > 车联网
由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
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车联网的出现对互联网的响应速度,运营商的服务质量,以及汽车厂商、软件提供商,甚至政府的支持力度均提出了新的挑战与要求。
基于东软C4-Alfus平台研发集成的国内首个智能驾驶舱平台
一汽技术中心信息化总监李谦向记者透露,2015年1月,他在拜访英特尔时,接触到了英特尔刚刚开始研发的凌动车载处理器,非常心动。对李谦而言,最迫切的是要找...
车联网的发展可以分为三大阶段,第一阶段为具备基本网联能力的车载信息阶段;第二阶段为智能网联汽车阶段,通过V2X技术,车路开始协同;第三阶段为未来的智慧出...
“R16是‘能力三角’的完善。”孙滔继续补充道,“R15主要基于eMBB场景,力求以最快的速度推出能用的5G标准。而R16标准的一个主要的特征就是除了e...
国际标准组织3GPP宣布R16标准冻结,标志5G第一个演进版本标准完成。R16标准,不仅增强了5G的功能,让5G进一步走入各行各业并催生新的数字生态产业...
安居保采用新一代核心信息技术打造智慧小区系统,实现智慧化和信息化
近日,获悉,安居保已于去年获得数百万天使轮融资,目前正在寻求2000-3000万元的Pre-A轮融资,主要用于设备生产、系统功能性升级开发及市场推广。
出现这样的情况,主要原因是5G技术的复杂性,以及应用场景的多样性。与2G/3G/4G面向个人通信不同的是,5G主要面向行业应用。因此,标准制定要求高,要...
“5G技术本身不会带来数据的增加,但是依托5G的应用将会带来数据量的指数级增长。”吕天文说,人工智能、车联网、边缘计算等与5G相融合的技术,将会在不同时...
与手机系统的版本更新类似,升级到R16版本的5G标准不乏新功能。其中被普遍看好的一点,就是增强了新空口(NR)在垂直行业应用的能力,尤其是对TSN时间敏...
目前,多数车企的单车自动驾驶水平,正处于L2级。即使达到了L3级,也可能囿于法规等原因,不敢轻易试探L3的说法。因为L3允许驾驶员脱手,但在紧急状态下又...
罗德施瓦茨介绍了测试测量厂商在智慧出行方面所扮演的角色,并介绍了它们与合作伙伴北汇合东信一起展出的C-V2X车联网交通场景硬件在环测试方案。
5G R16标准将催生新产业生态,为C-V2X提供清晰的演进路径
“从标准的角度,R16完成了NR-V2X的第一个版本的标准化工作,是C-V2X的重要里程碑,给出了C-V2X清晰的演进路径。”陈山枝表示,R16为C-V...
智慧道路是开展智能网联汽车技术研发和应用不可或缺的重要元素。一方面,智能网联汽车在正式推向市场之前,必须要在真实交通环境中进行充分的测试,全面验证自动驾驶功能。
移动性是我们致力于在Rel-16中进一步增强的另一个方面。例如,终端驱动的条件切换、早期测量报告和双连接主蜂窝小区群(MCG)故障恢复,可减少切换中断时...
尽早出台推动先进计算产业链发展的战略规划,建议工信部牵头,多部委协同成立推动先进计算产业发展工作组,强化资源的统筹协调,明确完善政府引导、统筹各方资源推...
5G不仅寄托了车企们增加产业附加值的期望,更指向当前的城市交通治理和未来智慧交通场景的构建。如百度董事长李彦宏所言,“我国交通运输发展正迎来重大历史机遇...
5G是人类将数字化从个人娱乐为主,推向全联接社会的起点,5G应用将带来更加丰富的沟通方式和更加真实的体验。与以往移动通信系统相比,5G多样化的应用场景需...
针对人工智能安全问题,他提出四大对策。第一方面对策是可解释性,即我们了解或者解决一件事情的时候,可以获得我们所需要的足够可以理解的信息。比如说过去算法是...
近日,大唐高鸿在福州琅岐岛建设的车路协同项目正在如火如荼的建设中。福建省人大代表陈金发,福州市人大代表郑是平以及多名区镇人大代表,参观了琅岐车路协同项目...
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