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标签 > 车载网络
车载网络也称为车辆通信网络。车辆通信网络(Vehicular Ad hoc Network, VANET)作为新型的车辆通信网络,可以实现车辆与车辆之间(Vehicle to Vehicle, V2V),车辆与路边基础设施之间(Vehicle to Infrastructure, V2I)的多跳无线通信,为车辆提供多种安全应用(如事故预警,交通管理)和非安全应用(如路况指示,Internet接入及车辆间多媒体数据传输)。
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ORing Transporter™系列非网管型以太网交换机专为轨道交通应用而设计。TES-150-M12非网管型以太网交换机,符合EN50155标准,...
意法半导体(ST)的智能网关平台(SGP)为汽车智能网关和域控制器应用的原型提供了一个有价值的开发工具。
德州仪器推出业界首款0级数字隔离器,可支持高达150°C的0级高温限值
工程师可以使用TI新型0级产品简化汽车高温设计,帮助提高信号隔离和车载网络性能。
当在新的认证授权消息发送到CAN总线之前,攻击方重演发送的消息被接收方认为是有效信息。但当第二次重演发送时,接受方能够检测到重演攻击,第二个重演发送消息...
Marvell宣布以4.52亿美元收购以太网连接技术公司Aquantia
quantia 首席执行官兼董事长 Faraj Aalaei表示:“两家企业有一个共同的愿景,即无论在自动驾驶汽车、企业应用、还是云基础设施领域,网络都...
现已加入自动驾驶车辆网络 (NAV) 联盟,将与其他的行业领导者开展合作,开发并采用下一代的多千兆级 (multi-gig) 汽车以太网络。NAV 联...
恩智浦半导体宣布收购汽车以太网子系统技术提供商OmniPHY。OmniPHY的专业技术包括汽车以太网,这种技术能够实现自动驾驶所需的快速数据传输。
五家公司共同建立无人驾驶汽车网络联盟,建立新的车载网络解决方案
据悉,高端网络设备制造商Aquantia、博世、德国运输行业制造商Continental、英伟达和大众汽车五家公司在加利福尼亚州组建了无人驾驶汽车网络(...
线束是汽车内成本最高和重量最重的五大元件之一,所以使用单一经过验证的网络将有助于降低成本和重量。100Mbps和1Gbps汽车以太网标准都已经要求采用一...
目前汽车中采用的车载网络是基于几种不同数据网络协议的组合,其中一些已经使用了几十年。第一种叫作控制器局域网(CAN),主要负责动力总成和其他相关功能;第...
CEVT借助Mentor Volcano VSA COM Designer,汽车网络的设计时间缩短50%
VSA COM Designer 工具是 Volcano VSx™ 设计工具套件的一部分,后者为基于 AUTOSAR 的汽车系统设计流程(包括 E/E ...
以“车对外界”信息交换为主要功能的V2X技术正在成为车联网的新亮点,是继信息娱乐之后,推动汽车网络组建的新应用。如果说车联网最初的应用主要集中在安全防...
近日,通用旗下子公司Onstar(安吉星)推出了4G LTE车载系统上网服务,让用户在车内就可以享受到和手机一样的4G网速。
美国电动车巨头特斯拉(Tesla Motors)周三发布了该公司2014年第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度营收为6.21亿美元,高于上一季度的6....
“用互联网思维做的豪华电动汽车”,马斯克和特斯拉基于这一定位做了两件疯狂的事情:一是用电脑和互联网控制汽车,二是用方便和持续的电来驱动汽车。##特斯拉在...
随着无线技术的发展,车载无线监控系统已经可以将车厢内的图像语音通过3G无线传输的方式发送到控制中心,控制中心可以对车辆位置状态进行及时监控和录像并及时处...
特斯拉的美国高管近期与中国电信的高层进行了会面,双方就车载无线网络接入进行了初步洽谈。洽谈的内容主要针对未来入华的特斯拉车型,中国电信将为其接入CDMA...
大众汽车认证恩智浦Mantis CAN收发器 实现整车网络免装扼流线圈
凭借其在车载网络(IVN)领域的业界领先地位,恩智浦半导体(纳斯达克代码:NXPI)今天宣布大众汽车已经批准将Mantis™用于其免安装共模扼流圈的车载...
正值汽车电子迅猛发展之际,车载网络(IVN)也成为关注重点。对于车载网络首选CAN、LIN、LVDS、FLexaRay还是MOST技术,在众说纷纭之时,...
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