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驱动系统是电动汽车最主要的系统之一。电动汽车运行性能的好坏主要是由其驱动系统决定的。电动汽车驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等构成。它的储能动力源是电池组。
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基于ZCZVS升压DC-DC双向变换器与变频器设计节能型电动车交流驱动系统
在电动车中，蓄电池和电驱动系统是两个关键，它们的技术水平很大程度上决定着电动车的主要性能。不同于一般工业和家用电驱动系统，在电动车上，不论是采用何种方式...
自动进给控制系统是数控机床等现代加工设备的重要组成部分。要求以IC74191中规模数字集成计数器为核心，以步进电动机为执行元件，设计一个数字化自动进给控...
霍尔电流传感器，通过隔离的方式采集U、V两相的电流，从而计算出W相的电流。霍尔电流传感器使用可编程线性霍尔加磁环的方式，比如CHA611线性霍尔传感器
高速电机因其功率密度高、体积重量小、工作效率高等诸多优势，在航空航天、国防安全、生产生活等领域有着广泛应用，是当今必要的研究内容和发展方向。
根据驱动系统的不同，无刷电机具有不同的电流控制方法。此外，为了控制转速和产生的扭矩，需要控制电机电流的大小。在这里，我们将解释控制电机电流的 PWM 方法。
汽车作为一种运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。动力性是各种性能中最基本、最重要的性能之一。
电驱动系统作为电动汽车的动力来源，当系统功能出现故障时，分析其危害和风险，确保电驱动系统进入安全工作状态
在以往的双马达直流调速驱动系统中，从环路上米讲，采用的都是双电流环单速度环工作体制。对每个马达控制器来说，除了电流环以内的有关电路可以利用外，每个马达控...
实验室虚拟仪器工程平台（LabVIEW）是一种专门用于数据采集、分析及仪器控制的图形化软件，它所开发的虚拟仪器将计算机强大的数据处理能力与仪器的硬件测试...
2012年量产的Model S则对动力总成进行了重大改进，逆变器设计也完全抛弃了上一代中的平铺方式，改为立体构造。2015年量产的Model X也沿用同...
虽然纯电汽车和插混汽车的动力系统有很大的差别。但在在实际的工厂中，通过产线改造和设备适配，这两种车型是可以混线生产的。相对来说插混车型既有燃油驱动系统，...
本文以新能源汽车电驱动系统常用的6208 轴承为例，对高速深沟球轴承保持架设计关键进行分析。新能源汽车高速深沟球轴承的应用工况要求保持架具有质量轻、自润...
西门子Sinamics S120的抱闸功能设置中经常忽略的问题
我们在实际工业场合中经常会使用到电机的抱闸，但是经常会出现一些工程师调试完抱闸后发现抱闸打开的时候会出现溜车，或者激活抱闸功能后出现打不开抱闸的情况
高压配电单元主要功能负责新能源车高压系统中的电源分配与管理。高压配电单元为整车提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能。
电驱动系统由驱动电机、电机控制器和减速器三个部分组成（图1、图2）。在车辆行驶过程中，驱动电机通过来自动力蓄电池的电能产生驱动力，并在减速过程中将车辆动...
SINAMICS S200 伺服系统是面向标准伺服市场的新一代伺服驱动系统。它是一款单轴AC/AC伺服系统，设计紧凑，动态性能高，易于使用，可靠性高，适...
逆变器在电动汽车和混动汽车中发挥着重要作用。其主要功能是将车载电池组提供的直流电转换为三相交流电，用于汽车的电机。此外，在再生制动期间，逆变器将交流电转...
传统的偏航系统通过电动机或液压系统驱动风机的转向系统，来调整风机的角度以确保其朝向风的方向。这种方式通过机械结构实现转向调整，是一种较为简单和常见的偏航方式。
永磁无刷直流电机由丁其无换向火花，运行可靠，维护方便，结构简单，无励磁损耗等众多优点，在很多场合得到越来越广泛的应用。
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