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自动驾驶汽车安全吗？

随着未来汽车变得更加互联，汽车逐渐变得更加依赖技术，并且逐渐变得更加自动化——最终实现自动驾驶，了解自动驾驶汽车的安全问题变得非常重要，这样你才能回答“...

2024-10-29 标签：汽车安全软件测试自动驾驶 432 0

康谋分享 | aiSim5 物理相机传感器模型验证方法（一）

康谋aiSim5独有的实时渲染引擎能够满足对物理精确环境和天气模拟的所有要求，具有完全的决定性和可重复性。本文分享了aiSim5基于物理的相机模型验证其...

2024-04-10 标签：传感器自动驾驶汽车自动驾驶 399 0

联发科在 2020 年营收暴涨至 100 亿美元，将会进军其他芯片细分领域

据台湾《电子时报》报道，台湾芯片企业联发科在 2020 年营收暴涨至 100 亿美元（约 645 亿元人民币），同比年增长30.8%，同时联发科内部人士...

2021-02-25 标签：芯片联发科 5G 1759 0

苹果四项新专利汽车自动驾驶功能安全成最大卖点

2月17日消息，苹果最新获得的四项专利表明，该公司希望让自动驾驶功能安全性成为即将推出的“苹果汽车”的最大卖点。相对来说，汽车是比较危险的机器，即使传...

2021-02-18 标签：苹果安全系统专利 3412 0

5G的到来将真正释放汽车自动驾驶的潜力

众所周知，5G将带来真正的改变的地方，是汽车和智能城市。随着联网汽车渗透率快速提升，围绕车载通讯市场的专利授权及价格或将存在诸多变数。近日，一家代表...

2019-12-16 标签：5G 汽车自动驾驶沃尔沃汽车 2598 0

思考人工智能是否应该具有自我意识？

忘掉如今人工智能领域的小幅进步吧，比如汽车自动驾驶的能力越来越强。等待我们的可能是一项突破性的进展：一种能够感知自身及其周围环境的机器，它可以实时接收和...

2018-07-02 标签：人工智能汽车自动驾驶 8320 0

开放环境中的全自动【汽车自动驾驶系统】

2018-05-14 标签：汽车自动驾驶 346 0

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毫米波雷达

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毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
imx8

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HUD

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平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
行车记录仪

行车记录仪

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行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
V2X

V2X

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所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器

平视显示器

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　　平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达

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汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
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贾跃亭

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LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
ECM

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在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
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VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
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禾赛科技

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禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
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车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
驾驶辅助系统

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