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汽车原始设备制造商 (OEM) 持续致力于改善乘员的体验、简化无线更新、降低设计和制造的成本、收集更多的车辆数据并创造新的收入来源。然而，当今基于域的车...
S32N处理器能够安全地将众多不同汽车的功能进行“超高度集成”，即使这些功能的重要性不同，也能通过硬件隔离和虚拟化技术确保它们之间不会相互干扰。
要实现软件定义汽车，除了电子/电气架构的升级，用于软硬件分离解耦的集成ECU（电子控制单元）也是必不可少的。另外还提到，为此需要一种称为“虚拟机（hyp...
全球汽车行业都面临着缩短开发周期的压力，汽车行业正经历着创新变革，与其他行业相比，其开发周期相对较长。以半导体的两年开发周期对比，汽车行业需要应对这一挑...
主要驾驶舱特征 Antora B实现停车和驾驶功能以及扩展驾驶舱功能 灵活的配置：可以添加更多的IV特性，或者更多的车辆特性，SOA...
基于信号和基于时间的通信：旧应用通常依赖组件之间基于信号或基于时间的通信。在 SOA 中，通信通常基于服务接口和交换消息。将旧应用的通信机制调整到面向服...
现在OTA的速度太快，甚至到每周需要进行改进，S32G3实现了新功能的无缝部署、验证和使用。对于汽车企业来说，这意味着缩短了上市时间，可以快速修复错误而...
向软件定义车辆的快速转变；车载/离线诊断工具和用于HPC实现的加速器； 现有的挑战和需求正在推动E/E体系结构的演进。连接的、软件定义的车辆的需求
“软件定义汽车”即软件将深度参与到汽车的定义、开发、验证、销售、服务等过程中，并不断改变和优化各个过程，是汽车从基于硬件的产品向软件为中心的电子设备不断...
在近日举办的国际消费电子展(CES 2025)上，全球功率系统和物联网领域的半导体领军企业英飞凌科技股份公司，与多元化全球制造商Flex携手亮相。Fle...
JLR与Tata Communications携手升级智能互联汽车体验
捷豹路虎(JLR)与塔塔通信(Tata Communications)近日宣布加强合作，共同打造更加智能互联的汽车体验。双方将通过Tata Commun...
恩智浦携手专注于SDV所需系统、功能安全与信息安全的领先软件解决方案提供商，进一步提升汽车业务的实力。
HL Klemove与HARMAN联手打造SDV中央计算平台
近日，HL集团旗下专注于自动驾驶解决方案的子公司HL Klemove，与三星电子旗下的HARMAN宣布达成一项重大合作协议。双方将共同致力于开发软件定义...
近日，英特尔正引领一场汽车行业的革命，通过其创新技术为用户带来前所未有的车载体验。基于英特尔第一代AI增强型软件定义车载SoC(系统级芯片)和全新英特尔...
近日，日本半导体巨头瑞萨电子正式公布了其与本田汽车合作开发的高性能软件定义汽车(SDV)系统级芯片(SoC)的部分技术细节。这一里程碑式的合作标志着两家...
BlackBerry有限公司旗下的QNX部门近日宣布，已与全球科技巨头微软达成了一项重要合作。双方将共同利用云平台的优势，为汽车制造商提供更加高效、便捷...
随着智能化、网联化的深入发展，车辆的核心竞争力已经不再停留在传统的硬件层面，软件赋予了汽车更高的灵活性和可升级性，软件赋能车辆成为大势所趋。 近日，...
软件定义汽车作为以软件服务为中心的车辆，可以实现实时升级自动驾驶及连接功能，同时还可以提供更多的车内信息和提高驾驶安全。因此，软件定义汽车的车辆结构设计...
2024-01-08 标签：车载显示软件定义LG Display 1051 0
2023人工智能/机器学习(AI/ML) 随着 Google Gemini AI 的发布而落下帷幕，它既是对 ChatGPT 的追赶，也是对多模式 AI...
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