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高德红外多项硬核装备亮相2024珠海航展

珠海航展规模扩大，47国参展，展示高精尖展品及创新成果。歼-20S和歼-35A首亮相，高德红外展示明星产品，攻克红外芯技术，年产150万台红外产品，助力...

2024-12-03 标签：红外红外探测器高德 158 0

小马智行自动驾驶出行服务接入高德平台

近日，自动驾驶领域的领先企业小马智行与出行科技企业高德宣布达成战略合作。小马智行的自动驾驶车辆已成功接入高德一体化出行服务平台，为用户提供全新的出行体验。

2024-10-15 标签：自动驾驶高德小马智行 401 0

高德红外签署外贸产品国内采购大单，扩大海外市场版图

据高德红外透露，公司已经获得多个完整装备系统外贸出口项目的批准，并与有出口权限的J贸公司建立了紧密的合作关系。公司正致力于开拓海外市场，型号项目产品以及...

2024-03-19 标签：装备高德 726 0

高德红外自主研发6.5万通道双向脑机接口芯片

黄立直接持股60%的衷华脑机已经在脑机接口领域取得了显著的成果，如研发的“植入式脑机接口系统”已通过专家组科技成果评价会的鉴定。

2024-03-11 标签：神经系统脑机接口高德 3132 0

高德红外黄立在“代表通道”向世界宣告：中国脑机接口使意念控制假肢成为可能

3月8日上午，十四届全国人大二次会议第二场“代表通道”在人民大会堂举行。全国人大代表、武汉高德红外股份有限公司董事长黄立亮相“代表通道”，讲述了他20多...

2024-03-09 标签：红外脑机接口高德 358 0

尤政：倡导“学科+产业”新模式，力促高质量发展

然而，要实现这个理念并非易事，尤政深知其中困难，因此，为了寻找可行性方案并满足各方面需求，他多次走访中国舰船研究设计中心、高德红外、锐科激光等一批高新科...

2024-03-07 标签：科技红外高德 552 0

武汉“新春第一会”高德红外董事长黄立：力争在低空经济、脑机接口等领域实现新一轮增长

“多年来，我们持续加强科研攻关，把红外关键核心技术牢牢掌握在自己手中。”2月20日，全市科技创新大会举行，武汉高德红外股份有限公司党委书记、董事长黄立作...

2024-02-23 标签：脑机接口高德低空经济 322 0

何梁何利基金2023年度颁奖典礼在京举办，56位杰出科技人才获表彰

值得注意的是，在此次科学与技术进步奖的评选中，遥感所研究员江碧涛女士及深圳鹏城实验室的贾焰女士、湖南大学教授王耀南等获得了“电子信息技术奖”，而飞腾信息...

2023-12-21 标签：中兴通讯信息技术高德 544 0

高德红外车载系统收到吉利汽车项目定点通知

高德红外今天公告，公司全资子公司武汉轩辕智驾科技有限公司（以下简称“轩辕智驾”）近日收到浙江吉利控股集团有限公司旗下独立品牌“翼真汽车”的定点通知书，由...

2023-11-06 标签：红外车载系统吉利汽车 532 0

高德红外黄立：已成功研制脑机接口，遥遥领先于马斯克的

10月28日，华中科技大学第十五届企业家论坛在扬州召开，本届论坛的主题是“聚力科技创新提升发展能级”，高德红外股份公司董事长、全国工商联原副主席，...

2023-11-01 标签：红外脑机接口高德 689 0

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毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
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平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
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行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
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所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
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汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
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LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
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2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
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禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
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车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
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