1. 丰田计划2027年推出全固态电池电动汽车,充电10分钟续航1200公里
据报道,丰田近期在静冈县的一个研究基地举办发布会,宣布最早在2027年推出全固态电池的电动汽车,有望使得续航里程提升一倍。固态电池一直是锂电池技术发展的重要方向,然而这种电池的寿命较低,仅可以充电几百次,这成为阻碍其商业化的最大难题。丰田CEO表示,该公司已经克服了这一难题,找到了合适的材料,下一步就是研究如何量产。如果能够研发成功,固态电池肯定会投入实际使用。最终,纯固态电池汽车将实现充电10分钟,续航超过1200公里。
2. iPhone 15系列新机传要涨价 幅度一至二成
据报道,苹果最快今年秋天发表的iPhone 15系列新机可能涨价100至200美元,涨幅约一成至二成,高端款iPhone 15 Pro Max将涨200美元,最顶规的iPhone 15 Pro Max 1TB售价恐高达1,800美元,为史上最贵iPhone。市场预期,iPhone 15系列新机因规格大升级,有望迎来一波换机潮,加上涨价至少一成,有助供应链提升利润,鸿海、和硕、台积电、大立光等协力厂下半年业绩吃补。
3. 美官员证实:美国拟为韩国、中国台湾芯片制造商延长对华出口豁免
据美国商务部一位高级官员最近的言论,拜登(Joe Biden)政府计划允许韩国和中国台湾顶级半导体制造商保持和拓展其在华现有芯片制造业务,而不会遭受美方的报复。一些分析人士说,此举将削弱旨在拖慢中国大陆技术进步步伐的美国出口管制措施。
4. 传欧盟将有条件批准博通收购VMware
据报道,知情人士表示,美国芯片制造商博通以610亿美元收购云计算公司VMware的交易将获得欧盟有条件的批准。知情人士称,欧盟委员会最终是否批准这笔交易,主要取决于博通向竞争对手提供的互操作性补救措施。据悉,欧盟反垄断监管机构计划在7月17日前对这笔交易做出决定,博通拒绝置评。
5. 索尼自家CMOS产能吃紧,向台积电旗下采钰追加订单
据报道,有业内人士称索尼自家CMOS传感器后段工艺的产能不足,将增加向台积电旗下采钰科技的彩色滤光膜订单。业界表示,索尼彩色滤光膜完工之后,下一步工艺将会交给附近的工厂进行晶圆重组(RW),而同欣电为中国台湾地区这类产能的最大提供方,有望直接受惠。
6. 消息称魅族多模卫星通信芯片暂时无法落地
数码博主 @数码闲聊站 发文透露,现阶段标准和规则制定都没有正式获批,魅族自研的多模卫星通信芯片还是技术预研向,暂时无法落地。该博主还在评论区表示,OPPO、vivo、小米都有卫星通讯计划,但需要工信部审批,而搭载骁龙 8 Gen3 的机型或许能在双十一之前买到。值得一提的是,联发科技已成功商用全球第一组 5G 卫星物联网(IoT NTN)通讯芯片,根据 3GPP 开放标准而定义的 6G NTN 通讯技术,将可以运用现有全球移动通讯产业链的规模经济优势,将卫星通讯从利基市场带入主流消费者群中。
今日看点丨丰田计划2027年推出全固态电池电动汽车;消息称魅族多模卫星通信芯片暂时无法落地
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【UT4418申请】电动汽车电池管理系统(BMS)开发
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`据英国《每日邮报》5月15日报道,以色列纳米技术公司StoreDot推出了一款划时代的“超快速充电”电动汽车电池,称该电池可在短短五分钟内完成充电,并支持汽车续航300英里(约483公里)。 在
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尽管丰田在今年才宣布要正式开发纯电动汽车,不过这个临国的汽车巨头其实在锂电池方面的研究还是很有一套,并且应该很有效果,值得琢磨下。 丰田自1997年率先量产其混合动力汽车Prius以来,便一直在
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全国上门回收汽车底盘模块回收实验事故汽车底盘电池模组 回收汽车底盘电池模组 回收事故汽车底盘电池 退役公交电池回收、大巴电池回收,货车汽车电池回收,回收电动汽车电池,电动汽车电池回收,回收电动汽车
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电动汽车回收业务:1:电动报废车回收:各种型号的新能源报废车回收。回收各种新能源汽车,电动汽车底盘电池回收2:电动事故车回收:各种新能源汽车车型的事故车回收。3:新能源工程车回收:叉车、吊车、装载车
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2021-04-25 09:24:321713
日产2028年推固态电池的电动汽车 沃尔沃投资约67亿生产代电动汽车
日产希望到 2028 年的时候,将每千瓦时全固态电池的成本降低至 75 美元,然后继续努力降低到 65 美元,从而让电动汽车的造价与汽油动力版本持平。
2022-04-09 10:20:174746
全固态电池的工作原理是什么
。传统二次电池的电解质使用液体,而全固态电池的电解质使用固体。 电解质成为固体后,可望推出容量比锂离子电池大、高功率的电池。另外,通过使电解质成为固体后,还具有比锂离子电池安全的优点,装载于电动汽车等的可能
2023-02-21 11:10:457027
全固态电池的优点 与锂离子电池有什么区别
全固态电池的种类 全固态电池按其制造方式被分类为“堆积型”和“薄膜型”两大类,能储存的能量的量不同。 种类特点所设想的用途 堆积型能储存的能量的量多。电动汽车的电池等 薄膜型能储存的能量
2023-02-21 11:32:552957
全固态电池实用化的可能性
全固态电池的用途 所设想的全固态电池的用途 全固态电池的另一个备受期待的用途是电动汽车。现在,锂离子电池被用于电动汽车,如果使用全固态电池,则因为不含可燃性有机溶剂,所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:091257
丰田计划2027年推出全固态电池电动汽车
丰田目前拥有1000多项专利,是电池产业的领跑者。丰田计划在2020年制作搭载固体电池的试制品。丰田表示,如何批量生产固体电池,降低成本是普及的关键。据日本科学技术厅称,目前固体电池的制造成本为每千瓦时约6万至35万日元,是锂离子电池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35653
丰田汽车公布全新电池和氢能技术路线
在本次技术说明会上,丰田汽车公司还宣布其在固态电池技术上取得的重大突破。该公司计划于2027—2028年将固态电池技术应用于纯电动汽车,实现固态电池的商业化。
2023-07-14 10:38:19372
丰田下一代固态汽车电池量产在望
据日本丰田汽车公司透露,他们在电池研发领域取得了重大突破,预计在2027年或2028年开始量产固态电池。这一突破将使丰田电动汽车的续航里程达到1200公里以上,是目前车型续航里程的两倍多。
2023-10-24 16:40:24958
三星SDI计划在2027年量产全固态电池
三星SDI近日宣布,他们计划于2027年实现全固态电池的量产,以适应电动汽车市场日益增长的需求。这一雄心勃勃的目标表明,该公司正积极投身于下一代电池技术的研发和生产。
2024-03-06 11:19:01298
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