今日看点丨小米汽车将采用自研芯片和车机系统架构；英特尔宣布放弃 NUC 迷你电脑业务

1.Phone 15预计下半年出货8,400万台 鸿海郑州厂备战
 
苹果iPhone 15新机量产在即，主力代工组装厂鸿海郑州园区全力备战，法人预估，随着iPhone 15新机8月量产，下半年备货将达8,400万台，年增12%，显示苹果对于秋季将发表的iPhone 15新机销售深有信心，为两大代工组装厂鸿海与和硕本季营运添柴火。鸿海不评论单一客户订单动向。针对本季展望，鸿海表示，目前已进入下半年旺季期间，营运将逐渐加温，第3季将较第2季成长，预计第3季的季增幅略高于前两年度水平；若相较于疫情前，则约略相当。
 
2. 传欧盟将于周三批准博通610亿美元收购VMware
 
据报道，一位知情人士于当地时间周二表示，美国芯片厂商博通以610亿美元收购云计算公司VMware 的计划将于周三获得欧盟有条件的反垄断批准。据不愿透露姓名的知情人士透露，在与这些公司进行数月谈判后，欧盟委员会最快将于周三表示同意。在会谈期间，博通签署了行为补救措施，包括承诺将互操作性标准引入其技术，以允许竞争对手更公平地竞争。
 
3. 消息称小米汽车将采用自研芯片和车机系统架构，具有较高“含金量”
 
日前，微博数码博主 @数码闲聊站 发文表示，“明年第一台汽车落地，那时还伴随着含金量不错的自研芯片和车机系统架构，年底可能会有些阶段性成果释出”。据“明年”“第一台”等重要属性可知，这条博文指的即是小米汽车的最新进展。值得注意的地方是，小米汽车将会采用自研的芯片和车机系统架构。自 2021 年 3 月 30 日晚间小米集团 CEO 雷军正式官宣造车起，时至今日已经过去了将近两年半的时间。按照小米集团合伙人兼总裁卢伟冰的规划，小米汽车将于明年上半年正式上市。
 
4. 英特尔宣布放弃 NUC 迷你电脑业务，不再进行直接投资
 
英特尔公司已经决定停止对 NUC（Next Unit of Compute，下一代计算单元）业务的直接投资，并转变策略，让其生态系统合作伙伴继续推动 NUC 的创新和增长。英特尔已发出电子邮件，确认不会对 NUC 业务部门进行进一步投资。该部门负责开发多种产品，包括迷你 PC、笔记本参考系统等。英特尔表示，这一决定不会影响其客户计算集团（CCG）或网络和边缘计算（NEX）业务的其余部分。此外，英特尔还表示，正在与合作伙伴和客户合作，以确保平稳过渡和履行所有当前承诺。
 
5. 三星电子 4nm 工艺良率已提高至 75% 以上
 
三星电子 4 纳米工艺的良率目前已经超过 75%，这引发了人们对于三星扩大半导体代工客户的猜测。7 月 11 日，Hi Investment & Securities 研究员朴相佑在一份报告中表示：“三星电子近期成功地提高了 4nm 工艺的成品率”，并提高了“高通和英伟达再次合作的可能性”。此前，三星电子代工厂曾经历过产品上市延迟以及 10nm 以下工艺良率提升缓慢的情况，导致主要客户纷纷转向台积电。结果，去年台积电的资本支出和产能分别是三星电子代工业务的 3.4 倍和 3.3 倍。
 
6. 奥迪回应将向中国车企购买电动车平台授权：携手各方共同制定战略方针
 
此前据德国媒体报道，奥迪为了应对中国市场的电动汽车竞争，打算从中国本土的电动车企业购买一个电动平台的授权，以缩短其车型的开发周期。奥迪目前正在与多家中国车企进行谈判。对此奥迪中国方面表示，“入华 35 年来，奥迪一直致力于为推动中国汽车产业发展做出贡献。秉持’在中国，为中国’战略，四环品牌坚定践行在华承诺，推动互利共赢的本土化发展。众所周知，中国汽车市场正处于有史以来最大的变革时期，奥迪将携手各方共同制定战略方针，共创成功未来。”