系统软件编程设计 - RFID使现有汽车防盗系统更巩固

　　4 系统软件编程设计

　　4.1 RFID软件编程

　　数据在射频卡中的存储格式如表2所示。数据的每Byte由10bits组成，第lbit是Higll，最后1bit是Low，第2—9bit为实际发送的数据。读取射频信号时，先将7ⅨcT置为Low，延时50ms后，再恢复成Higll.大约经过3ms后，SCIO开始输出数据。

　　

　　4.2 GsM软件设计

　　GSM终端软件设计是为了实现MCu对TC35模块的控制，通过短信功能完成用户与防盗系统双向通信过程。TC35模块与短信操作有关的AT命令可以通过3种途径：Bkk模式、Text模式和PDU模式。用B10ck模式需要手机生产厂家提供驱动支持。

　　目前，这种模式已被PDu所取代。Text模式较简单，可以实现数字和字符的直接收发；PDU模式是将GB2312的中文编码转换为Unicode编码，实现中文编解码收发。为对产品提供多样化服务，本方案实现了Text和PDu2种模式。

　　（1）7rext模式本设计主要传送系统状态、控制等信息，采用Text模式就可以满足要求，在该模式下，控制TC35实用的AT命令如表3所示。

　　

　　（2）PDu模式发送和接收中文或中／英文混合的短信息必须采用PDu模式。根据GSM07.05的定义，只要控制器通过uART接口向GSM模块下发AT命令，就可以直接读取收到的PDu模式的短信息。分析PDu数据包时，要根据PDu的数据格式将收到的中文信息和其它相关信息解析出来。

　　①PDu模式的纯英文短信息解码。PDU模式的纯英文短信息编码使用GSM字符集的7位编码。

　　首先将各个字符转换为标准二迸制AScII码，然后将后面字符的低位逐位调整到前面，补齐前面的差别。实际使用发现，由于PDu模式的纯英文短信息解码不方便，因此收发纯英文字符和数字符号时，最好采用仉Ixt模式。

　　②中文短信息的编解码转换。在GsM标准中，由于不是采用目前国内常用的GB一2312编码，故还需要进行中文编码的转换，完成2个编码表的转换后，才能实现显示GB一2312汉字库中的汉字字型。这也是编程需要考虑的。

　　4.3 主控程序的设计

　　在主控程序中对2种情景进行软件设计：

　　①车主持有RFID射频卡时，系统接受正确的ID，并做出响应；

　　②车主遗失RFID射频卡时，车主通过GSM手机发送车主的认证信息以控制汽车。

　　设计②的原因是RFID的ID号具有唯一性，当车主遗失射频卡时，需要更换整个RFID系统。或者找厂家，这是很困难的。为了在更换前不影响车主对汽车的操作，设置启动方法②并将其设置为高的优先级别。

　　主控程序的流程图如图3所示。

　　

　　5 结语

　　整个系统通过硬件制作和软件调试，完全达到设计要求。在0.0l一5m范围内，系统工作稳定。该系统大大提高了汽车防盗性能，整体成本较低，安装简单方便，通用性强。如果要增加全球定位跟踪功能，随着GsM网络本身功能的增加与性能的提高，设计方案并不需要增加专门的GPs（全球定位系统）硬件模块，只通过软件技术改进就可以做到，其扩展优势是明显的。该系统方案可以推广到各种移动场合的高级安防系统中。