电动汽车的电源管理,主要作用在于充分发挥燃料的燃烧效能,使发动机在最佳工况点附近工作,并通过电动机和蓄电池的能量储备与输出,及时调节车辆运行工况和外界路面条件之间的匹配关系。经过十多年的发展,电动汽车的动力系统设计方面,目前最有实用性价值并已有商业化运转的模式,只有混合动力汽车。混合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展,即集成化混合动力总成系统。
插入式混合电动车 (PHEV) 和电池电动车 (BEV) 是两项快速兴起的技术,可使用功能强大的电机作为动力来源。为了给这些电机供电,在车辆中安装了由数百节电池(总计 300-400V)组成的大型电池组。由于电池的电量有限,PHEV 和 BEV 必须定期再充电,而这通常通过连接到电网来进行。
无论是为高性能发动机管理系统指定智能点火控制还是开发产品以在下一代电动和混合驱动汽车中优化电源管理,汽车设计工程师需要懂得他们业务的供应商。 通过完全掌握质量、安全和可靠性标准,飞兆半导体通过提供可以解决汽车市场上复杂挑战的定制和标准解决方案而崭露头角。
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