与每一个新的互联网模式相同,谁能够掌握先机就能获得空前巨大的利润,这也是无人驾驶领域吸引大量“门外汉”公司加入混战的原因之一。
在科技巨头举行的武林大会上,人工智能和无人驾驶才是倚天和屠龙。提到无人驾驶,人们首先想到的是特斯拉,但无人驾驶早已经不是汽车公司的专利。除了传统汽车制造商以外,互联网企业以及科技公司也纷纷开始了布局。当前有关无人驾驶的新闻当属苹果公开研究自动驾驶技术了,野心十足的“泰坦计划”表明苹果正式加入了这场竞争。对于这种大幅度的“跨界”,有人调侃,以后我们是不是能坐着自动驾驶的Mac上路了。
NVIDIA(全称为NVIDIA Corporation,NASDAQ:NVDA,官方中文名称英伟达),创立于1993年1月,是一家以设计智核芯片组为主的无晶圆(Fabless)IC半导体公司。Nvidia 是全球图形技术和数字媒体处理器行业领导厂商,NVIDIA的总部设在美国加利福尼亚州的圣克拉拉市,在20多个国家和地区拥有约5700名员工。公司在可编程图形处理器方面拥有先进的专业技术,在并行处理方面实现了诸多突破。
北京时间12月12日消息,据外媒报道,英伟达(Nvidia)日前从美国加州车辆管理局(DMV)获得许可,允许其无人驾驶汽车在加州公共道路上展开测试。
在刚刚过去的这个周末,有人在旧金山湾区发现了测试中的英伟达无人驾驶汽车。据悉,除了加州外,密歇根州也批准英伟达无人驾驶汽车上路展开测试。
如果对电脑显卡厂商英伟达的了解,还停留在他们的GPU芯片和图形渲染解决方案上,那就大错特错了。
从现在来看,英伟达已开始在无人驾驶技术领域发力,该公司一直渴望进入这一市场。在过去几年时间里,英伟达深度参与了人工智能(AI)技术研发,现在,英伟达将这一技术运用到了无人驾驶领域,甚至与中国的百度联合开发出了一款自动驾驶AI平台。
在今年一月份的CES上,英伟达首次公布了Drive PX 2车载系统,该系统实质上就是一款自动驾驶汽车人工智能超级电脑。此外,在今年夏季全球首个自动驾驶汽车大赛Roborace Championship上,参赛的自动赛车就使用了英伟达超级电脑Drive PX 2作为控制系统。
苹果公司(Apple Inc. )是美国的一家高科技公司。由史蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·沃兹尼亚克和罗·韦恩(Ron Wayne)等人于1976年4月1日创立,并命名为美国苹果电脑公司(Apple Computer Inc. ), 2007年1月9日更名为苹果公司,总部位于加利福尼亚州的库比蒂诺。
据英国《每日邮报》12月8日报道,苹果为机器人、无人驾驶汽车设计的一项防撞系统技术近日获得专利,似乎暗示传闻中的苹果Titan汽车项目将很快揭开神秘面纱。
尽管曾否认有研发无人驾驶汽车的计划,但苹果12月初向国家公路交通安全管理局提交了1份长达5页的文件,通过行动说明公司可能确实在秘密推进汽车项目。
本次公布的专利于2015年6月7日提交申请,名为“任意多边形障碍物避让”。该系统以每秒60次的速度更新实时路况,通过探测一定范围内的障碍物并计算距离,可以使车辆在路况不熟的地方行驶,有效躲避碰撞。当检测路径范围内出现障碍物,有碰撞可能时,系统自动选择最短路径,计算出改变现有路径所需动力,及时避开障碍物。同时,历史躲避记录将被保留,作为下一次操作的参考。
苹果呼吁政府测评无人驾驶汽车时不要设置过多限制,新生产业应该和现有产业一样,受到公平对待。
目前,苹果官方尚未发布Titan项目的官方消息,但据报道称,该项目正处于转型中,部分项目重心已从开发汽车本身移至无人驾驶系统软件的开发。
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