虽然特斯拉Autopilot功能的表现经常令人惊讶，但一位特斯拉车主最近的遭遇提醒我们，我们现在距离无人驾驶技术全面应用还有很长的距离。
一辆拖车的行车记录仪拍摄的视频显示，一辆据称开启了Autopilot功能的Model S未能成功识别临时隔离墩，从而引发事故（点此查看行车记录仪拍摄的视频）。
这名驾驶员最早将自己的遭遇发在Reddit上的特斯拉论坛里，虽然他本人受伤并不严重，但车辆却严重损坏。
这起事故凸显出几个重要问题。首先，特斯拉经常提醒用户，Autopilot功能只是一种补充形式，不能取代驾驶员。另有报道称，肇事车辆使用的是第一代Autopilot系统，该系统无法通过改变车道来避免碰撞。
但更引人忧虑的问题在于，具有误导性的车道标记可能引发碰撞，因为这是Autopilot赖以定位的关键元素。从视频中可以看出，施工方并没有将原本的中央主车道分割线做太多的模糊处理，而是直接使用不太明显的反光标记引导新的车道。Model S则继续沿着原先的中央车道线径直撞上隔离墩。
这起事故再次引发了关于无人驾驶汽车事故责任的争论。一旦从辅助驾驶技术变成自动驾驶技术，无人驾驶系统应该在多大程度上依赖清晰的道路标记？如果道路标记缺失不清，是否应该归咎于施工方？
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