老说奥迪是灯厂 这回带你看看奥迪的真“黑科技”

　　在德系BBA豪华汽车传统三强中，除了奔驰、宝马两个“B”，还剩一个就是“A”的奥迪了。奥迪给大家留下最大的印象，除了“官车”之外，应该就是那炫酷的车灯设计了，甚至还留下了汽车“灯厂”的美名。

　　奥迪能够跻身豪华德系品牌三强，其实凭借的不仅仅是豪华的配置和炫酷灯光效果，在汽车科技领域，奥迪同样是一股不可忽视的力量。经常看我们频道汽车科技新闻的朋友，一定最常见到的品牌之一就是奥迪了。无论是在无人驾驶、科技大灯、电动汽车等各个方面，奥迪都有所建树，勘正堪称最有科技感的豪华汽车品牌。

　　3级自动驾驶

　　

　　在自动驾驶技术领域，奥迪也算是相当领先的厂商之一了。大家都知道，自动驾驶技术一共分为四个等级，而目前大部分现款车型的自动驾驶技术都停留在第二等级，也就是包括定速巡航、自适应巡航、车道保持等，具备从停止到告诉的自适应巡航和车道保持操作，但是依然需要驾驶者接管对车辆的控制权。

　　而在全新一代A8旗舰轿车上，奥迪首次在量产车型上配备了3级自动驾驶功能。这就意味着与之前的高级辅助驾驶不同，奥迪可以在部分条件下实现自动驾驶，同时具备自动变线、超车、避让和跟车等功能，驾驶员也可以临时查看手机或做其它事情，但是需要随时做好接管车辆的准备。

　　奥迪在新车上配备了数目繁多的传感器，包括前后两个激光扫描器、隐藏在叶子板里面的雷达传感器、还有多个摄影头和超声波传感器等等。传感器将收集到的信息传递给车内的处理系统，用来实时判断当前车辆与其他车辆的相对位置和道路状况，以及其他车辆可能做出的下一步动作。

　　虚拟驾驶舱

　　

　　这种概念驾驶最先在2014年的CES上亮相，而现在已经开始在包括奥迪TT、Q8等多款车型上使用。这种虚拟驾驶舱用数字显示屏取代了传统的仪表盘和车载娱乐系统，不仅仅运用了更多的屏幕给人科技感，同时还可以简化驾驶者在开车过程中接收的信息，让驾驶者更加专注于开车。

　　虚拟座舱的整个屏幕由AMOLED显示屏和触觉反馈系统组成。这套系统还可以通过手势或移动设备控制，包括智能手机或智能手表，而整个系统可以直接通过现有的奥迪车载娱乐平台进行升级。

　　V2I通讯

　　

　　车联网已经成为整个汽车行业的发展趋势之一，而在这个方面，奥迪无疑起到了表率作用。在2017款的部分高配车型上，奥迪搭载了全新的V2I车辆通讯平台，而这个平台可以可以让驾驶员通过仪表盘看到当前道路的信号灯状况以及等待时间等信息。

　　搭载该技术的车型将通过无线的方式接收来自交通管理系统的实时信号，告诉司机在红灯变成绿灯之前要等待多久。而随着这个V2I平台的逐渐成熟，未来还可以与辅助驾驶功能结合，当红灯结束提前启动，提高燃油经济性。

　　未来该套系统还可以与停车场以及收费站信息整合，帮助司机更快更好的选择行驶路线。因为如果能够与基础设施通信的车辆足够多，那么交通信号灯就可以根据当时的交通流量来自动调整绿灯的时间，减少交通堵塞。

　　MMI多媒体交互系统

　　

　　奥迪著名的MMI多媒体交互系统，可是与奔驰、宝马齐名，而这套系统最大的特色就是能够在确保含权的情况下实现更多的交互功能，而这套系统的精髓应该就是MMI Touch这个集控制旋钮、摇杆、触摸等多种功能于一身，将传统的物理按键与触控操作完美结合的按钮了，不仅支持手写输入需求，同时还符合日常使用习惯。

　　通过与虚拟驾驶舱、全液晶仪表盘和车联网技术的结合，在中控上12.3英寸的全数字仪表盘，更是让奥迪身上的科技感标签变得更加显眼。