乐视贾跃亭本周或回国？铁粉的无偿支援与银行的翻脸不认人对比鲜明

　　贾跃亭迟迟不归公众及媒体开始提出一个严肃问题：贾跃亭到底是出差还是跑路？不管贾跃亭曾在微信公众号发表“我会尽责到底”的公开信是否有效，乐视的“铁粉”依旧给人温暖，他们还号召每人100元支援贾跃亭，反过来想想从不雪中送碳、 翻脸不认人的银行的嘴脸，动不动就封资产、降低员工信用卡额度也是醉了！

　　乐视汽车要么是贾跃亭上演王者归来的权杖，要么是贾氏生态谢幕的墓志铭。据一个权威信源透露，贾跃亭将于本月底从洛杉矶回京。

　　贾跃亭到底什么时候回国？

　　7月5日，贾跃亭踏上飞往美国洛杉矶的航班，

　　7月6日，贾跃亭在微信公众号发表“我会尽责到底”的公开信，

　　7月13日，乐视控股的回应变成了这样：“贾总将于近期回国，极有可能在一两周内，具体时间根据美国事宜进展而定。”

　　7月23日的最新说法是，“因为手头还有一些事务没有处理完，但是距离回国的时间不会太久。”

　　7月25日，有媒体在美国加州公路上拍到法拉第未来FF91的路试的视频。在乐视网易主5天之后，这则消息或许最能慰藉这位乐视网的旧主。

　　表述越来越模糊、日期越来越不确定、回国周期越拉越长，明显，这就是“拖字诀”！

　　依据贾跃亭及乐视官方说法，本周周末即7月30日，是贾跃亭回国的最后期限。如果是这样的话，那么本周贾总就要出现在国内了。

　　但是，孙宏斌虽然已成乐视网董事长，但要他承担贾跃亭造成的责任，可能性不大。那些在乐视总部大楼安营扎寨了几个月的小债权人已经等得花儿都谢了，如何面对他们？所以贾跃亭主动回国可能性不大。

　　不过，小编仍然认为，贾跃亭最终还得回国。承载贾跃亭所有梦想的FF91终于开始路测了，或许情况好转贾跃亭会回国直面所有。

　　乐视员工建设银行信用卡额度被集体降至1元

　　贾跃亭导演的乐视大戏终于走到落幕时刻。然而，这场大戏给人们留下的感触百味杂陈，虽有惋惜，更多的还是荒唐。

　　脉脉上有人爆料，建行把乐视员工的信用卡额度全调到一元了。已有多位乐视员工证实。

　　新浪认证微博网友“白云飞”爆料说，自己的建设银行龙卡信用卡额度在上周六被调成1元钱。白云飞介绍，建设银行官方给出的理由为“涉及经济案件”。

　　白云飞随后向建行方面投诉，对方则问“你是不是在乐视工作？”白云飞称，自己的信用卡也办理使用了9年多，是在未进入乐视之前办理的。

　　事实上，这事儿到后面已经有些超过信用卡额度调整的本身了，对于银行风控举动，很多人都表达了自己的不满。

　　建设银行信用卡中心有关负责人表示，根据乐视公司出现的经营情况变化及可能带来的影响，依据信用卡章程等有关规定，对部分相关客户启动了资信甄别和临时的额度调控措施。精准核实确认客户的资信情况需要一定时间。

　　目前，对于经核实资信良好的客户，信用卡中心已恢复了授信额度，占此次临时调控客户的95%，另尚有5%的客户还在进一步甄别之中。由此给客户带来的不便，敬请理解和谅解。

　　铁粉号召每人100元支援贾跃亭

　　业界也是对曾在市场上掀起风云的贾跃亭褒贬不一，有人质疑贾跃亭“圈钱、跑路”，也有人站出来力挺贾跃亭。

　　日前，有网友在微博留言称：“买法拉第的钱已经准备就绪，就等待发售了，加油老贾！”其表示愿以真金白银支持贾跃亭，刻意把换车时间压下来，并贴出一张150余万元存款截图，贾跃亭也赞了该条留言。

　　此言论引发不少人跟帖，但也有网友对该截图的真实性提出质疑。

　　除了有网友表示愿对贾跃亭的汽车梦以实际行动支持，也有贾跃亭“铁粉”号召粉丝为贾跃亭进行捐款。近日，在贾跃亭微博留言中，有粉丝称：“贾总粉丝一千多万，若有一半粉丝每人给贾总募资100元，那也是好几亿元。”留言一出，引发外界褒贬不一。

　　7月26日，对于上述事件，一位乐视控股内部人士表示：“公司从未收到过乐视或贾跃亭个人‘粉丝’的钱，也不会收。”

　　业内人士认为：“即使贾跃亭粉丝为其募集资金，对于有着巨额欠款的乐视和需要持续投入大量资金造车的贾跃亭而言，也是杯水车薪。不过，要堵住乐视系的‘窟窿’，还需要其融资和自身造血。”

　　当下，乐视系公司正深陷资金链紧张危机之中。而乐视创始人贾跃亭辞去其在乐视网一切职务，去往美国也已有二十多天未归。这些日子里，外界关于乐视系的传闻和质疑声四起。以孙宏斌为首的乐视上市体系公司频频出来“灭火”，但乐视非上市体系公司方面却保持相对低调，一直处于沉默状态。

　　贾跃亭已经无法顾及这个近乎“荒废”的国内工厂，这位乐视汽车生态的倡导者和筑梦者全然醉心于美国的汽车事业。汽车已然是他的全部了——贾跃亭如今唯一的身份是乐视汽车生态全球董事长。

　　近半个月来，他在公开场合只为汽车站台，不时地在微博上发出自己为颠覆人类历史的超级汽车而努力的工作照，全然不顾评论里喊着还钱的中小供应商和国内摇摇欲坠的“大乐视生态”。